近日，保时捷旗下Macan T车型的实车正式首发亮相。新车定位于Macan与Macan S之间，“T”代表“Touring”，该车主要面向需要车辆操控的消费群体。新车此前已公布国内售价，为61.8万元。
外观方面，新车与现款Macan(参数|询价)车型相比区别不大，将采用黑底矩阵式大灯组，前包围造型采用了与车身不同色设计，玛瑙灰金属漆独特的点缀将新车的运动感提升了一个层次。此外，消费者可以从13种纯色、金属漆和特殊颜色中挑选车身的外观颜色进行选配。
车身侧面，新车依旧采用了较为流线的车顶设计，其后半段的溜背式造型也突显出Macan的运动风格。此外，新车的外后视镜、车门下方的护板装饰均采用了玛瑙灰金属漆，展现出了新车的独特性。而Macan T还将标配采用独特深钛色涂漆的20英寸双五辐式轮圈，并搭配前四活塞制动卡钳。
车尾部，新车同样配备了一个玛瑙灰金属色的车顶扰流板，尾灯组依旧是贯穿式设计，中间镶嵌有“PORSCHE”以及Macan T的字样；后包围则采用了新的设计，双边共四出的排气布局搭配尾部扩散器，使得新车的运动属性进一步加强。
内饰部分，新车采用了传统的三连式圆筒仪表盘，并搭配了带有驾驶模式选择的三辐式多功能运动方向盘。中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，中控操作台上遍布触摸式的功能控制按键，再搭配内饰中的碳纤维饰板以及条纹印花的运动座椅，使新车内饰充满了运动氛围。
配置上，Macan T将标配8向电动调节加热运动座椅，所采用的特殊衬垫来自黑色真皮组件，前排座椅和后排外侧座椅的中心均带有Sport-Tex条纹图案。此外，新车还将标配“Sport Chrono”组件。
底盘方面，新车是唯一一款钢制悬架标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的保时捷车型，且车身相比其它版本降低了15毫米，宽度增加了5毫米。另外，新车前桥上的防倾杆变得更加坚硬。除此之外，新车还可选装带主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架，车身高度还可以再降低10毫米。
动力方面，新车将搭载第四代EA888的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛・米，传动系统将匹配7速双离合变速箱，并标配带有保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。值得一提的是，经过优化，Macan T的动力系统在前轴上的重量减少了58.8公斤，这使的新车具备更加出色的起步性能与过弯能力，这使得新车0-100km/h加速时间仅为6.2秒。
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