7月28日，长安福特2023款探险者（询底价|查参配）正式亮相。新车作为中期改款车型，在外观内饰以及配置方面都有不少调整。其中外观前后改动最大，换装了全新设计的中网、强后保险杠以及前后大灯。内饰方面也采用了全新的设计，最大的变化是换装了27寸大横屏，后排双独立座椅也采用了全新样式。至于动力方面新车没有变化，依旧搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱。据悉，新车或将于8月10日开启预售，8月24日正式上市。售价方面，预计新车的价格会在现款车型售价（30.98-39.98万元）基础上上调1-2万元。
福特探险者Explorer在外观设计上的灵感，来自于游艇，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。新款虽然总体设计语言和风格与现款一致，但是在不少细节方面有这非常大的改变，车头发动机盖及车尾尾门新增“EXPLORER”字标；前后保险杠、中网、排气全新设计；新样式的前大灯、尾灯，新增迎宾动画效果及流水式转向等；后视镜新增倒车时电动后视镜自动下翻功能；21寸轮毂也有了全新的设计，总体来看，新车相比现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。
由于外观方面有了新的变化，所以新车长度方面略有变化，少了12mm，不过并不影响车内空间，其余宽度高度以及轴距都没有变化。相比同价位同级别的车型，福特探险者尺寸方面一直都非常能打，超3米轴距的它，已经可以媲美全尺寸SUV了。
旧款探险者大尺寸的竖屏让人印象深刻，而来到现款，27寸的大横屏同样让人印象深刻，而EVOS之后，大横屏也成为了最新福特内饰设计的重要元素。另外在不少配置上，新车也是有着较多的升级，例如HUD抬头显示、27寸大横屏、仪表台和门板氛围灯；而得益于FNV智能全网互联架构，新车无须熄火或退出界面即可OTA，并支持断点续传。
在座椅方面，新车也采用了全新的设计，例如新样式的第二排双独立座椅，对头枕、整体座椅尺寸都进行了加宽加厚，极大程度地提升了第二排乘客的舒适性。
与现款一样，新款探险者Explorer同样搭载第四代2.3TEcoBoost发动机。高压直喷压力高达250bar，同时搭载TIVCT-双独立可变气门正时系统。而且这个发动机可使用92号汽油，用车成本更经济，不“挑食”也能让车主节省更多用车成本。
10挡手自一体变速箱，与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器；更合理的速比设计，采用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计，同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率，油耗更低。而智能可分离式四驱系统，可以实现智能识别行驶状态，毫秒自动切换，兼顾舒适性与通过性。
全铝合金前后悬挂。铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬,前后悬挂下摆臂使用铝合金锻造件。更轻的悬挂可以获得更快的悬挂响应速度。
福特探险者Explorer开发自CD6平台，纵置后驱（或四驱）是该平台的最大特点，纵置后驱为新车带来更均匀的动力布置，所以它可实现50:50前后轴静态配重比，并由此具备更稳定的操控属性。新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。（图/文：太平洋汽车网柯凯汶摄：宋璟坤）
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