中国汽车新闻网4月21日讯沃尔沃XC60作为旗下绝对主力的车型，其销量不仅是中国还是全球范围内，都占据了全品牌30%左右。第二代XC60于2017年底登陆中国市场至今已3年有余，也到了中期改款之时。
此次2022款沃尔沃XC60于上海车展正式在国内亮相，其外观做出了一定程度的改变，令人耳目一新。同时采用更符合当代人交互习惯的新一代智能互联系统，全面安卓化。并且先前的燃油版全部换装了48V轻混动力。
站在智能化出行时代十字路口，沃尔沃汽车选择了牵手滴滴出行，跨界开展自动驾驶相关技术研发，共同探索智能出行的新玩法。
上车“扔掉”手机
作为中期改款车型，新车的变化其实并不明显。与现款车型相比，前后包围样式进行了调整，三段式造型通过利用折角营造出了更为立体的视觉效果。
内饰方面也是同样，依旧是北欧系的冷淡风格。中期改款车型主要改善了车机系统页面，与海外版车型不同的是，车机中内置的导航系统由高德地图提供。此外，水晶换挡手柄是内饰中将为亮眼的细节，进一步提升了内饰的档次感。
新车采用了更符合当代人交互习惯的新一代智能互联系统，让手机支架不再成为汽车的“必选配置”。据了解，全新的车机系统能够支持地点查询、天气查询、机票酒店预订等功能，并且还具备高德地图导航、腾讯爱趣听、华为智能助手、天猫精灵等App。
新款XC60搭载了领先的科大讯飞语音系统。包含有“你好小沃”以及阿里的“天猫精灵”两个助理系统,并能够识别主驾驶位和副驾驶位的指令。随着用户与车机更频繁的交流沟通，这套语音系统也可以通过后台词库的更新，越来越容易交流。
另外，车机内部还自带了华为应用商城，同样能以强大应用拓展能力，不断满足多样需求，无论是常用的高德地图导航、还是整合海量娱乐资源的腾讯爱趣听、甚至是年轻人都爱看的“B站”，它都早已预先装好，其余的APP也可以随意下载。
动力全面换装48V
新款XC60与刚刚经历中期改款的S90一样，同样采用Drive-E动力总成，同时T4与T5的动力标识改为了B4与B5，象征着48V轻混系统的加持。
其中B4车型搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率145kW，峰值扭矩为300N·m，百公里加速时间8.1秒；B5车型同样搭载2.0T+48V轻混系统，但最大功率变为184kW，峰值扭矩达到350N·m，百公里加速时间为6.9秒。
除此之外，新款XC60也依旧有T8插电混动版本，搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率为288kW，峰值扭矩可达640N·m，百公里加速时间仅需5.5秒，传动系统三个版本均匹配的是8速手自一体变速箱，还将提供有四驱车型。
沃尔沃XC60的ADAS智能安全辅助系统涵盖的Pilot Assist领航辅助，以及系City Safety主动刹车系统，本身就已经十分丰富。而2022款车型则增加了三项功能：紧急停车辅助、准备驶离通知、向后自动刹车三项配置。同时Volvo on call随车管家也全系标配，碰撞自动求救功能也能够让救援时间大幅提前。
从沃尔沃目前旗下车型来看，北欧设计的简约与对于美感的超前，还是非常经得起时间的考验，新款XC60依旧把沃尔沃的品牌理念贯彻得足够彻底。显然，在迈入智能出行时代之际，沃尔沃仍然牢牢把握着安全技术的“风向标”。
此次沃尔沃XC60的中期改款一方面是视觉上需要为用户带来一些新鲜感，并且动力与车机系统都需要迎合时代的需求，更环保、更智能。预计新款车型将在不久之后上市销售，全面更新后的沃尔沃XC60也将在同级产品中打造更强的产品力。
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