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贾跃亭不坑穷人,FF 91首位车主诞生

对于贾跃亭和他一手创办的中国新势力造车“鼻祖”FF而言,从来就不缺乏新闻与关注度。

这不,美国当地时间5月31日,千呼万唤驶出来,屡经“跳票”的FF 91,终于正式进入交付阶段,并有了一个响亮的新名字——FF 91 2.0 Futurist Alliance。

而在线上发布会中,站在舞台中央的贾跃亭神采奕奕。一大段参数配置分享过后,则公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价——30.9万美元(约合人民币219.5万元)。

是的,你没有看错,单车超过30万美元。横向对比,目前位于北美市场,宾利欧陆GT的起售价只需要23万美元,劳斯莱斯魅影的起售价则为33万美元。

或许,在贾跃亭心中,FF 91 2.0 Futurist Alliance完全能够与二者平起平坐。但在更多吃瓜群众心中,前者就是在光明正大的“圈钱”。

毕竟,这款屡经“跳票”的产品,放在2023年已没有任何的领先性可言,并且FF这家公司的可信度还剩多少,也要打上一个大大的问号。

更为有趣的是,当FF 91 2.0 Futurist Alliance宣布开启交付,理想汽车CEO李想位于个人微博开启了夸夸模式,感叹这款屡经“跳票”的产品的设计前瞻性,并对于FF这家公司表示惋惜。

对此,贾跃亭则回应道:“感谢李想的支持。作为智能电车时代的拓荒者,很荣幸FF点燃了很多人的梦想。智能电车产业进入了新的阶段,传统塔尖顶奢市场的上古玩家们都太老了,用户在呼唤具有极智科技顶奢能力的颠覆者。塔尖变革之路维艰,FF一直在努力,也期待李总有时间来FF洛杉矶总部交流指导。”

一来一回,充满了商业互吹的味道。

殊不知,就在昨天,贾跃亭继续在微博上宣布,设计界的“颠覆者”Rem成为FF首位车主,目前双方已签销售合同。据了解,后者是一位具备建筑学背景的知名设计师。

“设计界的‘颠覆者’Rem成为FF首位车主,再次证明极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance的无敌品牌力和产品力,未来我们会和Futurists开展深度共创,共同打造全新的智能电车塔尖蓝海。”

而作为旁观者,看到这样夸张的论述过后,心中油然而生的最大感受,就像今天文章标题提及的那样:“贾跃亭不坑穷人。”

花200万元,便能让你和他一起为梦想窒息。

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