日前我们从互联网获悉，全新一代奔驰CLA未来有望搭载比亚迪刀片电池。此前，全新奔驰CLA(参数|询价)概念车已经正式发布，新车将会基于MMA架构进行打造，未来，这款全新平台将带来1款四门轿跑车、1款猎跑车以及2款SUV车型。
●MMA平台“新”在哪？
主要有三点：800V电气架构、全新电驱单元以及全新的操作系统MB.OS。可以说，电动汽车有三宝，充电快、跑的快、车机好，MMA平台似乎兼具了上述三项在电动车时代非常“吃香”的点。在800V电气架构和全新电驱单元的加持下，新车与油改电似乎完全划清了界限，并将会拥有如下特点：
1、续航更长
2、充电15分钟可增加400公里续航
3、能效更高（转化率达到93%）
4、更环保（电机重稀土含量约等于0）
5、超高能量密度：高压电池功能一体化与电池封装技术。
全新MB.OS操作系统则将全面打通车辆的功能，包括信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能等。比如：
1、CLA概念车搭载英伟达高性能水冷芯片，车辆的智能程度显著提升
2、MBUX超级屏以游戏引擎驱动实时图形渲染，具备独特UI/UX界面、丰富的主题
3、MMA平台可实现全场景的L2级智能驾驶辅助，MB.OS的软件和算力搭配激光雷达，为L3级有条件自动驾驶做好准备
4、MB.OS架构将车辆系统、传感器和执行器高度联网，实现复杂的安全功能。如：全新的儿童安全监测系统可有效避免儿童在高温天气下被遗忘车内带来的危险
5、双向充电
●产品信息回顾
在2023慕尼黑车展开幕前夕，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新CLA级概念车，新车也将预览未来奔驰入门级车型的全新设计风格。据悉，其量产版车型将会在2024年推出，届时它也将会成为MMA架构打造的首款车型。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，大尺寸中网依旧保留了EQ家族式造型，内部融入了大量LED光源，仔细看其由多个“三叉星”LOGO组成，并且支持多种迎宾点亮效果。除此之外，格栅上方配备有贯穿式灯带，两侧大灯十分深邃，且日行灯同样设计成为奔驰品牌标识的样子，不知这一设计能否在量产车型上继续得以保留。
车身侧面来看，新车拥有非常流畅的线条设计，尾厢有点类似Coupe的造型，在肩线位置采用黑色饰条进行装饰，并配备有低风阻造型轮圈。车尾方面，新车采用与车头相似的设计风格，颇为俏皮。此外，新车还配备带动态星徽图案的玻璃车顶。
内饰方面，新车延续了Vision EQXX概念车的理念，采用大量可回收材料打造实现碳中和。新车还采用三连屏式设计，并将配备全新的MB.OS操作系统，其基于软件驱动的全新电子架构和全新升级的5G通信模块打造。为车辆系统划出四大应用功能：信息娱乐功能、自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能，可以利用远程在线升级（OTA）提供最新功能、服务以及第三方应用等。同时新车还将会配备全新的“随音悦动”功能和儿童监测系统(CPD)等等。
动力方面，新车将会在全新的MMA架构生产，其可以支持燃油以及电动车型。其中纯电动版车型将搭载后轴电机，最大功率238马力（175kW），电池容量89.6kWh，续航可达750km（WLTC工况），百公里能耗仅12kWh。MMA平台还将支持800V超充，使新车充电15分钟可增加400公里续航。
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