Rivian向所有车队开放电动商用厢式车销售

据路透社和彭博社报道，2月10日，美国电动汽车制造商Rivian表示，将向美国所有规模的商业车队开放其电动商用厢式车的销售。此举标志着该公司在结束与亚马逊的独家协议后，正式拓展商业市场的战略迈入新阶段。

Rivian表示，未来所有规模的车队均可订购Rivian电动商用厢式车，同时，该公司还已将厢式车部署到一些未透露姓名的试点客户，为大众市场做准备。Rivian发言人表示，首批非亚马逊客户的交付计划于2025年第二季度启动。

Rivian自2023年11月结束与亚马逊的独家销售协议后，逐步扩大合作范围。尽管协议解除，Rivian重申将继续履行对亚马逊的承诺，即在2030年前交付10万辆定制版电动送货厢式车（EDV）。目前，亚马逊车队已拥有2万辆Rivian电动厢式车，覆盖美国及欧洲市场。

协议结束后，Rivian将基于为亚马逊设计的EDV平台开发多款商用厢式车，覆盖物流、公用事业和农业等领域，并保留EDV的独家设计元素。亚马逊高管Udit Madan表示，开放销售符合双方长期愿景，更多电动商用厢式车上路将加速实现碳中和目标。

在电动乘用车普及普遍放缓的情况下，商用厢式车可能会成为Rivian更大的营收来源。2024年前三季度，Rivian向亚马逊的销售额（主要是送货厢式车）达7.42亿美元，占Rivian总营收32亿美元的23%，凸显出其商用车业务的核心地位。

过去一年，Rivian通过与美国大型车队合作试点（如电信巨头AT&T），优化了车队管理流程与车辆性能。此外，Rivian近期解决了汽车零部件短缺问题，恢复了电动厢式车、SUV及皮卡的生产。这一进展助力Rivian在2024年第四季度的交付量超出分析师预期。该公司一直在通过重新谈判供应商合同和制造流程革新来削减成本，以期实现季度毛利转正。

独家经营权结束后，美国无线运营商AT&T成为首家从Rivian购买厢式车的公司。不过，该公司尚未透露购买的车辆数量或财务条款。

除商用厢式车外，Rivian计划于2026年推出更经济的R2 SUV车型，预计将提升市场渗透率。该公司还通过与大众汽车集团的合资项目，加速技术研发与产能扩张。

Rivian将于2月20日发布2024年第四季度财报，市场将重点关注其盈利路径与订单增长。Rivian以R1T皮卡和R1S SUV闻名，其商用厢式车平台凭借安全、舒适及可持续性设计，成为物流电动化的重要选项。该公司的目标是到2030年实现年产百万辆电动车，并通过多工厂布局支持全球扩张。