据外媒报道，通用汽车决定在其位于美国密歇根州底特律的Factory Zero工厂，暂时裁减约200名员工。该公司发言人表示，这一决定是为了“适应市场动态”。该发言人强调，此次裁员与特朗普政府近期实施的进口汽车关税政策无关。
通用汽车Factory Zero工厂目前拥有约4,500名员工，主要负责生产基于通用汽车BT1平台的电动卡车和电动SUV，包括雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV、GMCHummerEV SUV、GMCHummerEV皮卡以及凯迪拉克Escalade IQ。此外，该工厂还计划生产凯迪拉克Escalade IQL。
通用汽车Factory Zero工厂产能不足的情况，引发了人们对该公司在密歇根州Orion装配厂未来发展的关注。通用汽车目前正在改造其Orion工厂，并计划于2026年在该工厂生产雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV，但市场对全尺寸电动卡车的需求低于预期可能会影响这一计划。Orion工厂此前曾生产雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV，但下一代2026年款雪佛兰Bolt的生产将转移至美国堪萨斯州的Fairfax装配厂。
Factory Zero工厂又名“底特律/Hamtramck装配厂”，始建于1911年，最初作为道奇工厂使用。1985年，该工厂重新开始运营，并成为通用汽车的生产基地，且于2020年转型为电动汽车工厂。2021年12月，该工厂生产了首款电动汽车GMCHummer EV。
今年早些时候，有报道称，通用汽车从1月2日至2月3日暂停了Factory Zero工厂的生产。当时，该公司解释称，这是为了“对喷漆车间进行计划性升级，以支持未来生产”。
在通用电动汽车生产方面，去年12月，有报道称，尽管2024年电动汽车销量大幅增长，但通用Ultium Cells电池工厂仍未达到满负荷生产。通用汽车首席财务官Paul Jacobson在电话会议中表示，其位于美国俄亥俄州Warren的Ultium Cells工厂的产能利用率为80%，而其位于美国田纳西州Spring Hill的Ultium Cells工厂的产能利用率仅为40%。
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