一般踏板车2000-3000公里换一次齿轮油，较高端机型5000公里以上换都行。多了没意义，齿轮油不大会消耗掉的。这个和机油不同。齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没什么问题，毕竟齿轮箱里没有热量，只要有润滑就可以了
一、齿轮油的一些知识
1、新买的踏板摩托车，在1000公里磨合期结束后换一次齿轮油，以后每隔1万公里左右再换一次就行了，具体可以参考说明书，以说明书上要求为准。
2、齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。
3、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。齿轮油此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。齿轮油是性能优异的润滑油。
4、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
二、以林海小踏板为例，说明更换齿轮油的方法
平时的代步小工具是林海雅马哈的福喜100，买了半年，上次更换齿轮油是400公里，更换了美孚一号的75W-90全合成齿轮油（汽车与摩托车的齿轮油通用，但要注意标号）。现在公里数接近2000公里，因为磨合期缘故，所以决定这次更换掉老的齿轮油。
车是正品林海雅马哈出品的福喜100，裸车价格7千多，不是市场上那些4、5千的山寨货。
全车10多个YAMAHA LOGO，也够可以的，生怕别人不知道这是正品，其实我挺讨厌此地无银三百两的。
与上一次保养间隔有1600公里
齿轮油放油螺丝的特写，位置偏低，需要单膝跪地进行操作。
换油需要的基础工具，剪刀用于剪开齿轮油开口。另外需要一个12号的扳手
这次选用了雅马哈原厂齿轮油，标号80W-90，容量正好是福喜所需的130ml。
如果条件允许，最好选用套筒扳手，操作起来会更轻松。
这是放出来的旧齿轮油，颜色没有什么变化，但散发出一股恶臭的味道，特别难闻。
习惯性的摇晃一下齿轮油，这个动作可能根本没有必要。打开加注口的塞子，注入一整瓶齿轮油。
之后着车，轻给油门，让后轮运转一小会。看到了，整个过程5分钟左右，就是这么简单。
键盘车神老凯：
踏板车的齿轮油没有机油那么频繁的需要更换，正常使用的话首次1000km磨合期更换后，每隔一年更换一次即可，不会自然消耗掉，而且运行环境是密封的。有润滑作用即可。
具体参数可以查阅自己摩托车的说明书，有比较科学权威的建议跟换时间
清风同舞：
踏板车齿轮油除了磨合期完了必须换以外，一万公里换一次都没有问题，它不会自已消耗掉，除非油封坏了漏油。减速箱内部结构也简单，就是减速齿轮加滚珠轴承，只要内部不缺少齿轮油，一般损坏的很少。如果后轮轴油封坏了引起漏油要及时修理以免齿轮油漏尽而损坏减速齿轮和轴承。换齿轮油时一定要换正品的齿轮油，125踏板车油量是120毫升。
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