谁说大众车烂的？！
K哥第一个不服，反正我觉得挺好。不吹不黑，大众的品牌认知程度目测在国内是稳坐第一的。
而论产品本身的话，除了减配狠了点，行驶层面还是有自己“德国血统”的东西在的。这一点，同级的大多数日系车一直学不到。
噢对了。。。强调一下，这里的“大众”指的是来自沃尔夫斯堡的Volkswagen。
啥？国产大众？
算了算了，太高级，推荐不起。。。
其实K哥在上一篇“雅混无敌？20-30万K哥推荐这几辆”里就想推荐这个车了，但是它卖30.18万，这价格稍稍有点尴尬。
对了，先说一个事，这车现在只有国5车型，很多地方没法上牌。另一个问题是，很多4S店已经买不到了，而且好像也没法订车。。。
现款蔚揽GTE
先别急，K哥不会耍你们的。
蔚揽GTE马上要上新了，预计年底前就能买到，想知道新车有什么变化，参考2020款迈腾就行了。
新款蔚揽GTE
为什么推荐它？很简单，一句话——
蔚揽GTE是你能在国内买到的唯一一台能上绿牌的正宗瓦罐。（能找出第二台，K哥送你一个车模）
插电式混动（新能源）瓦罐，这个组合就相当新奇了。
咱先说瓦罐，这种车喜欢的人爱到疯狂，不喜欢的人始终无感。客观来讲，瓦罐的好，在于它将轿车的操控性和SUV的实用性完美结合在了一起。
主观一些的话—— 帅就完事了！
瓦罐在国内是小众中的小众，咱也别说“展现车主的品位以及生活态度”这种话了，那都太虚了，反正就是逼格满满！
至于为什么要选GTE，而不是普通蔚揽？也很简单，进一步追求与众不同啊！
还能免费蹭一张不限行的铁皮！另外要是家里有条件可以安装充电桩的话，纯电55公里的续航，每天上下班、买买菜，一个月加一次油，这不香嘛？
大众无敌，我爱大众！
强调一下，这里“大众”指的是来自沃尔夫斯堡的Volkswagen。
咱先看看，40万落地的预算，在传统的BBA里能买到啥？
1.5T 48V的奔驰C 260 L运动版、2.0T高功版宝马330i M运动曜夜套装（次顶配）、2.0T高功版奥迪A4L 45 TFSI quattro臻选致雅型（顶配）。
如果是雷克萨斯，算上加价，你可以买到ES 200豪华版（次低配）。
这么一比，答案很明显，我选雷克萨斯。
虽然这里涉及到一些个人喜好的问题，但请相信K哥，这同样的钱，花在雷克萨斯上，你得到的体验一分也没少。
日系车和德系车的造车理念大相径庭，这里特指雷克萨斯。
奔驰也好、宝马也好，德系车都是非常直来直去的，你所体验到的，都有一个能看得到、说得出的东西在那里。
比如说，我觉得奔驰看起来很豪华，那是因为内饰确实做得好；我觉得宝马很好开，那是因为变速箱确实做得好。
但雷克萨斯不一样，它非常隐晦，而且感性。
你感受到的东西，并不一定看得见、说得出。更奇怪的是，你根本不想知道这到底是为啥。。。
就是那样的轻松、自然、和谐。。。你啥也不用想，在这儿，车就是一个工具，让你舒舒服服地从A点到达B点。
说了那么多，如果你还是在研究雷克萨斯ES 200的硬件到底值不值，那K哥直接告诉你，不值！
但并不是所有车都是这么评判的。
上文中K哥没有推荐3系，因为它不“宝马”了，即便330i也是如此。
但好在，有4系。
和以往不同，全新一代4系可以说完全脱离了“3系双门轿跑版”的影子，真正成为了它应该成为的样子—— 纯种的轿跑车。
相比3系，全新4系的重心更低、轮距更宽，这两台车在本质上就不一样。
而在此基础上，加上了更运动化的悬架和变速箱调校，全新4系在驾驶动态表现上，势必会比3系有更加亮眼的表现。。。
好了，不YY了，明人不说暗话，我想要一台4系试驾车。
除此之外，全新4系另一个值得推荐的点，是它的外观设计。
对此，外界争议很大。就比如K哥，我一直接受不了它巨大的双肾，但难看归难看，重点在于它是宝马旗下最新的设计语言！
以后的i4、iNEXT，都是这种设计。而且你得做好准备，保不齐，下一代5系、7系可能也是这种设计。
所以说，现在买4系，你就是站在时代前沿的宝马头号粉丝！
当然，前期你可能会受到不少异样的眼光。。。
但这事儿要是成了！广大消费者接受了巨大的双肾，那你就是先驱啊！心里的满足感肯定爆棚！
只可惜，宝马并不会知道关于你的一切。
不用怀疑，你没有穿越，K哥在2020年推荐了英菲尼迪Q70。
K哥是什么时候迷上这个车的呢，不是因为它身上有公爵王的基因，而是看到了这样一张图。
在日本国宾车队里，除了雷克萨斯LS和皇冠，最多见的就是英菲尼迪Q70。
其实这一点可以延伸为一个普适性的买车秘诀，日系车买什么？你就看日本人自己开什么就行了，十有八九不会出错的。
预算40万落地，可以买到Q70的中配，带后排电吸门、方向盘电动调节、座椅加热通风、老板键、16喇叭BOSE音响等，堪比D级车的享受！
唯独动力系统有点拉垮，老掉牙的奔驰M274 2.0T，配老掉牙的奔驰7AT。。。虽然动力还行，但平顺性和听觉刺激跟老的VQ25没法比。
所以如果你有可靠渠道的话，2.5自吸的二手Q70是首选。
对了。。。关于内饰K哥再多说两句。
Q70的中控乍一看密密麻麻的，非常古典（老土），但比起现在动不动就各种大屏触控，我还是更爱物理按键的质感。
真是越看越有味道！
到这里已经讲了4个车了，还没提到过SUV？？
讲真，因为挺难选的。。。首先汉兰达肯定有一票，其次BBA里面的BA都可以选，至于哪个B不选？就不用K哥多说了吧？
这就已经3个车了。
这些车你买是没问题的，只不过K哥觉得，它们并没有好到能让我能说出强烈推荐之类的话。
大部分中型SUV性格都很接近，就是纯粹的家用。底盘厚重，舒适性始终放在第一位，然后是空间实用性。
既然如此，那干脆往尽可能油腻、尽可能大了选呗。
这么一来，答案直接就出来了—— 不就汉兰达嘛！。。。嗯？你说这还不是最油腻的？还有比汉兰达还油腻的？有这车么？
刚推完油的凯迪拉克车主终于坐不住了——
我的XT6就这么上不了台面么？！
美系豪华品牌！空间辣么大！坐起来辣么舒服！豪华质感甩汉兰达不知道几条街！还有CarPlay！价格还便宜！不买还是人？！
说得好！我买了！你们呢？
玩笑归玩笑，XT6总体性价比确实非常高，而且还是凯迪拉克在国内的旗舰车型（强行忽略凯雷德），去“XX城”倍儿有面！
OK，以上就是30-40万的“K哥之选”，不多说了。。。
如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时每天都有深度实用的汽车内容，无论是吐槽还是推荐，我们都坦率的给出了自己的想法。
扫一扫关注微信
