柯迪亚克长沙优惠多少 柯迪亚克4s店

网传柯迪亚克的优惠已经达到了3.5万元，14万多就能买到2.0T的柯迪亚克，那我们今天来看看是不是真的。

其实斯柯达对于这代柯迪亚克确实是寄予了太多的希望吧，其实上汽也希望这台车型能靠着错位竞争的策略取得一个巨大的成功，但整体的销量表现我觉得还是差强人意，相比途观L，它的销量确实是差了很多，而且销量也是出现了逐年的下滑。

不得不说，现在当下的柯迪亚克的性价比确实是很高的，但是在改款之后，原有的1.8T的发动机也是换成了2.0T的发动机，也就是说现在柯迪亚克无论是低配还是高配它最低都是2.0T的发动机，这相比很多大众采用1.4T的低配车型，这个性价比真的是很高了。

柯迪亚克的外形设计你可能会觉得不是特别的惊艳，但这么多年过去之后他的设计我觉得还是挺耐看的，整体来说我觉得还是看着比较的憨实，不过网传的3.5万的优惠真的没有这么高，那是带着很多的附加条件产生的，现在柯迪亚克的优惠是达到了2.5万元，这代车型最低15.29万。

不过在内饰的整体设计上风格就显得比较中规中矩了，这代斯柯达的很多车型基本都是这样的设计，总体来说我觉得没有什么太多的吸引力了，不过整体的做工用料看着还是挺不错的，个人是比较期待下一代斯柯达的内饰设计，后排的乘坐感受也没什么太大的问题，空间还是特别宽的，这台车型你把它看做是一台大五座车型就可以了，别真正的去想买七座的车型，其实第三排的空间体验真的不是特别的好。

在动力上的选择我个人是比较推荐2.0T的低功率版本就可以了，如果说你需要这台最新的四驱，那就得选高功率的版本，变速箱全系都是七速的湿式双离合变速箱，其实经过这么多年的调教，我觉得大众的双离合调教的模式都是最能接受的感受吧，它保证了平顺性，而且在换挡的速度上也不至于那么慢，而且整体的动力的表现这台车型还是比较出色的，所以说他的平衡度我觉得是做的比较好的，破百时间是8.89秒，综合油耗也才8.4升。

总的来说现在的柯迪亚克的价格我觉得真的是没得喷，只是说它的第三排座椅确实是一个应急的表现，把这台车型看作是一台大紧凑级SUV我觉得就可以了，并且该车全系都是2.0T的动力起步，整体的动力实力还是值得称赞的，如果说该车有1.4T动力的车型，那基本13万就可以到手了。