附豪爵NK150护杠安装视频,不喜欢看文字的朋友可以直接最下方看视频
哈喽,头条的朋友,大家好!我又来了。这是我分享的第七个有关我的小摩托的作品,距离上次更新已经很多天了,应该没有多少人会注意到我,但也有几个朋友给我私信催更,借这次更新给关注我的朋友道个歉,实在是不好意思,因为我不是专业媒体人,并且业余时间确实不多,做这个分享也只是因为喜欢摩托、喜欢动手、喜欢分享交流。跟很多专职做这个的不能比,既没有人家专业也没有人家投入。我就自己一个人弄,自己拍、自己剪,时间又有限,加上现在北方实在太冷,所以产能嘛,嘿嘿!朋友们理解。但是更新我是会坚持的!只要我还玩摩托,就会一直做分享!可能我不是最专业、最有趣的,但会是最真实的。谢谢每一个关注的人!
好了,言归正传,这次带来的是“保险杠”。
与此同时呢,先跟朋友们聊几个问题,关于安装保险杠这件事,有这么两个问题,“安装好还是不安好”、“安什么样的好”,这应该是老生常谈了,但意见也一直没有统一。在各个摩友群里面也看到许多次激烈讨论,而最后都是草草结束。先说说我的感觉吧(只是表达一下我的意见,并没有说教的意思,供朋友们参考)。我觉得是这样的。
第一个问题“安装好还是不安好”,分这么几个情况,看您是什么类型的车、什么骑行风格、看您玩儿的是什么范儿。
①场地车(公路赛道、越野场地)这种有一定技术积累了,并且追求的是成绩、速度,对车的重量或灵活性有很高的要求,这种可以不安装,但车手护具一定很齐全。(近些年在国内新兴一种场地竞技“金卡纳”,是需要护杠的,并且是专属定制的护杠。)
②有特殊需求的,特殊范儿的定制车,像一些玩复古的或者玩老车的朋友,相比于骑行在路上,更讲究的是车的样子和感觉,有追求夸张的、个性的等等,这类自然就根据风格选择了。(玩儿收藏的就更不用说了)
③除上述之外的,在我们广大摩友中占大多数的,每天骑行在路上的车(包括一些仿赛车型,当然,把生命安全看的比范儿重要的人除外哈)都应该安装不同类型的护杠,有大、有小、或者再不济,您也应该安几个防摔球那种。也保护车也保护人。
第二个问题“安什么样的好”,这个其实很简单,只要您真的想明白了,自己的需求在哪里,用心找,现在网络这么发达,合适的护杠一定会有的。
接着说回我这台车,其实但现在我也不是很确定这车在我这里究竟是属于哪种车,越野?并没有很硬派但是在烂路上的通过能力还挺好。街车?长得就是个越野的样但是在公路上骑起来也挺顺手挺舒服还很灵活。玩儿起金卡纳来表现也不弱。在我这就算是一台多用车吧。看几张NK150的照片。
还记得最一开始说安装护杠的时候,有的朋友说越野车,追求的就是轻量、灵活、安护杠平地弯没法伸腿了。有的说这车也不贵,那里摔坏了就换,也没啥可坏的地方,安护杠太多余。我觉得他们说的都对,但是可能都没有体会过摔车之后的痛苦、也没有仔细研究过都有什么样的护杠可供选择。配件摔坏了是不贵,但不贵也是钱,最主要修理车,不光费钱,还浪费时间呀,本来骑车的时间就很少很珍贵,却还要分给修车。至于越野伸腿什么的,这方面我真是不懂,也不会伸腿,但我想说,我安的这个好像不影响伸腿(真的不懂,希望有大神给看看影响不影响),并且我觉得还是安全第一。而且我这个杠还兼顾了平时练金卡纳倒车防摔(金卡纳我也是新手,摔得多)。
所以总的来讲,我觉得我安的挺满意。就是这个杠买的不太满意,也分享一下,其实也不是什么大问题,就两点,一做工不是很好,油漆有漏的地方,二是给的配套螺栓型号不对。还好我有手喷漆,也可以自己另买螺栓,最后都解决了。但这对于有些朋友来说可能就不太友好了,所以这个链接我就不推荐给大家了,有想买同款的朋友某宝自行搜索就可以。
我的真实照片
我想说的都说完了,接下来看视频。(本文图片来自网络,如有侵权请联系我,立马删除。特别感谢牛哥“@犀牛聊摩托”提供NK150相关照片)
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