从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者（询底价|查参配）先后推出了六代车型。在推出的30年里，在全球收获了超过800万台的销量，常年稳居美国大型SUV车型销量榜首，现在在美国，有超过360万台探险者服役在路上，是真正的美国“国民SUV”。
而第六代车型在2020年，也被长安正式引入，并且也带来了原汁原味的美式豪华享受。但是作为“内卷”严重的国内汽车消费市场，2020年推出的探险者，无论是外观、内饰、配置，各个方面都逐渐落后于国内的汽车潮流。甚至是自家的林肯，随便拿一台车出来也能讲探险者按在地上摩擦。很明显，福特也意识到这个问题。随之而来的，我们也看到了今天即将登场的主角，中期改款的2023款福特探险者。
为了追赶上时髦的国内市场，探险者也用了非常多的功夫，可以说是从头到脚全都改了一点，今天我们就来重点看看，新款到底有哪一些变化。
| 全新福特探险者主要升级点 |
1
外观更时尚年轻，车头发动机盖及车尾尾门新增“EXPLORER”字标；前后保险杠、中网、排气全新设计；
2
新样式的前大灯、尾灯，新增迎宾动画效果及流水式转向等；后视镜新增倒车时电动后视镜自动下翻功能；
3
21寸轮毂也有了全新的设计；新增手机蓝牙钥匙功能，离车7米自动开启迎宾模式；
4
内饰科技感提升，改用平底方向盘、全液晶仪表；新增HUD抬头显示、27寸大横屏、仪表台和门板氛围灯；基于FNV智能全网互联架构打造，无须熄火或退出界面即可OTA，并支持断点续传；
5
座椅全新升级，舒适性更佳，前后排头枕全新设计，更贴合颈部；第二排座椅头枕、座椅加宽加厚，并新增俯仰后滑动功能及语音复位功能。
外观：多处细节、配置提升
福特探险者Explorer在外观设计上的灵感，来自于游艇，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。新款虽然总体设计语言和风格与现款一致，但是在不少细节方面有这非常大的改变，车头发动机盖及车尾尾门新增“EXPLORER”字标；前后保险杠、中网、排气全新设计；新样式的前大灯、尾灯，新增迎宾动画效果及流水式转向等；后视镜新增倒车时电动后视镜自动下翻功能；21寸轮毂也有了全新的设计，总体来看，新车相比现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。
由于外观方面有了新的变化，所以新车长度方面略有变化，少了12mm，不过并不影响车内空间，其余宽度高度以及轴距都没有变化。相比同价位同级别的车型，福特探险者尺寸方面一直都非常能打，超3米轴距的它，已经可以媲美全尺寸SUV了。
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