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高"智商"下隐藏着真实力,试驾MARVEL R

汽车信息网7月27日讯提到纯电动车,大家最先想到的一般都是智能化或者是续航里程,而一台纯电动SUV也很难和良好的操控联系在一起。不过当“E车汇”试过了R汽车的MARVEL R之后,被它所深深吸引,没有想到一直以智能为主打的MARVEL R,在操控方面也能带来惊喜,尤其是经过了七个科目的体验之后,更能体会到原来纯电SUV也可以这么有驾驶乐趣,高“智商”下隐藏着真实力。

SUV也有驾驶乐趣

一般来说,SUV车型具有良好的视野、高通过性等优势,能够带给驾驶者安全感,但同时油耗也会高一些,基本上不会跟良好的操控联系在一起。而有了电控系统加持的SUV,改变了这个局面。

以这次试驾的MARVEL R为例,油门(准确来说是电门)响应非常灵敏,即踩即有,动力随叫随到。MARVEL R采用后置后驱双电机布局,如果选装四驱澎湃性能包后可获得三电机全轮驱动能力,最大功率222kW,最大扭矩665N•m,零百加速仅需4.8秒。

这次为考验MARVEL R的实力,R汽车在海淀机场设置了7个项目。首先是18米蛇形绕桩,得益于MARVEL R适中的车身尺寸,随叫随到的动力,在这个环节表现非常出色,能够以较高的速度通过考验,转向十分的精准,这样的表现不太像一台SUV车型。

通过后紧接着就是麋鹿测试,前麦弗逊式独立悬架与后梯形连杆式独立悬架的组合,让车辆响应更快,大幅度提升车辆动态性能与操控极限,避免转向不足和转向过度现象的出现。而8字环形赛道,能够更直观的体验到MARVEL R的底盘水准。据了解,MARVEL R底盘是R汽车与德国保时捷工程团队联合开发,50:50的前后轴荷比,让车身重量分布均衡,配合全铝底盘加持的轻量化车身,带来了非常舒爽的驾驶高级感。

直线加速项目是电动车发挥最大优势的地方,一脚“油门”到底,MARVEL R毫不迟疑的窜出去,速度直接向上攀升至100km/h,因为加速太快此时有些眩晕感。紧接着大力踩下刹车,MARVEL R也能稳稳的停住。接下来的颠簸路面,能够体会到MARVEL R悬架有着非常不错的滤震性能。

经过这次考验操控的项目,能够体会到MARVEL R是一款极富驾驶乐趣的SUV。此外值得一提的,MARVEL R在NVH方面表现同样出色,通过360°无死角声学包覆、优选降噪材料、整车全包隔音玻璃、米其林静音轮胎等方式,打造“超静谧座舱”,让本就非常安静的电动SUV在静谧性上更上一层楼。

像老司机一样完美停车

自动泊车是除了自动驾驶之外,各大车企主打智能配置之一,但说实话“E车汇”并不是特别爱用,很多泊车系统都不那么好用,并且泊车速度也慢,还不如自己停车入位。而这次MARVEL R的泊车体验确实很不一样。

首先在寻找车位方面,开启自动泊车之后,非常的迅速就能识别到路边的车位,无论是横向还是纵向的。点击“开始泊车”后,MARVEL R的整个停车过程非常快,转向、换挡、刹车都由系统控制,基本都是一次成功停入正中,不需要很多的调整,大约40秒完成整个过程,不比老司机们慢。

总的来说,MARVEL R无论是在智能化还是操控方面,都表现出超越一般SUV车型的实力。更重要的是,MARVEL R的颜值也同样出众,无论是外观还是内饰都有着自身独有的设计,这样一台有实力的SUV值得年轻人选择!

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