大家好，本文将和大家分享《21万拿下一台凯迪拉克ATSL，开了4个月，车主：想说八个字》。
当下汽车消费市场形势异常严峻，汽车的品质也变得越来越高。“车场巨无霸”宝马X5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，在同价位车型中独树一帜。当前的汽车制造技术日新月异，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如凯迪拉克ATSL。今天请到车主王先生，21万拿下一台凯迪拉克ATSL，开了4个月，车主：想说八个字。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
外观可以用几个字来形容，时尚、运动。整车造型很有侵略性，攻击性。车灯好看，太有个性了，街上其他车的车灯相比都弱爆了，但是，但是那个灯光真的是，暗到不行啊。竖向尾灯，开在大街上辨识度极高，个性十足。内饰整个设计的还行。内饰中控环抱式的设计比较好看，使用起来也挺顺手的。用料还行，就是太低调了，整得我都不知道是不是豪华车了。有一定味道，但不是非常重，可以接受。
买这车平常都是上下班以及出去游玩开着，对空间也没有刻意的要求。空间大小还行，前排的空间，我自己坐进去手脚比较放松，开车舒服。但是前排比较局促，手扶箱也比较小，但是可以通过买储物格解决这一问题。至于后备箱就仁者见仁智者见智了，我一般放东西不多，反正也够了，实在不够我就放在后排。舒适度很好，是我喜欢的，偏硬的感觉。底盘偏硬，过坑的时候比较明显，不过对于我来说这都不是事。后座空调出风口，夏天能给后座乘客更快的凉快下来，很不错。座椅坐在里面很舒服，无论是造型啊还是说舒适度。
买这个车的其中一个原因就是它的动力。发动机可以，但再次强调。堵车的时候行驶会有卡顿，加减档问题在平时跑起来了不扶方向盘一样平顺不会跑偏。跑了一次高速，行车品质很好，即安静提速又快，高速的油耗也控制得不错。油耗不多说了，都是泪。市区1415个，高速最低6.5。消耗和动力目前的科技下，还是成正比的。
操控要给满分，在这个越来越注重舒适的年代，3系已经不再那么纯粹，而在向舒适妥协。方向重，没有虚位。路上有点坑坑洼洼或者小石子，只要路上有点什么东西就能很清晰的反馈给你。用不防爆的刹车还是很好的，很舒服，狠线性。在开过这款车后，我的感受是八个字：喜欢的就是最好的！
结论：21万拿下一台凯迪拉克ATSL，开了4个月，车主：想说八个字。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克ATSL之所以能让人喜爱，外观时尚，有个性，女孩子开会非常的酷。这车子的内饰其实，我个人觉得挺配不上这外观的，不是说它多不好。全家出游时空间可能有点不够，更现在二胎政策放开了，七座车的需求量会越来越大。整体来说，这个车舒适性算及格吧，因为追求的是性能和操控，会放弃了一些东西。拿凯迪拉克ATSL与同级相比，凯迪拉克ATSL性价比确实不赖。对于这款好评不断的凯迪拉克ATSL，各位看官有何见解呢？
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