中国汽车新闻网讯出一款新车就能卖好？以前市场好的时候，可能很多汽车企业还敢拍胸脯担保。但如今小型车市场销售环境不好，还能让产品上市即热销的厂家已非常少，而上汽通用五菱就是其中之一。
日前，上汽通用五菱公布了11月销量数据。其中，宝骏310的销售量为15006辆，环比增长27.1%，增速之快令业界纷纷围观。对于这款车，有两个标签值得提一下，一个标签是这是一款小型轿车；另一个标签是这款车是今年9月8日才上市的。
综合来看，在SUV当道的市场形势下，自主品牌小型轿车能够在上市100天就实现月销量过，这在业界是一件很值得表扬的事。毕竟在宝骏310上市之前，包括上汽通用五菱自己都不敢对这一市场下定论，但事实却证明，无论从产品定位还是营销思路上，宝骏310都取得了“开门红”。
不是SUV也能卖得好
从上汽通用五菱的官方数据显示，其实宝骏310在10月份就销售了11809辆，环比增长122.4%，而11月份的销量则继续呈现扩大的趋势。说实话，上市次月即销量破万，这在如今的市场坏境下，是很多轿车产品根本无法想象的。
这几年，由于消费理念的变化，国内轿车市场的不再吃香。但风向变了，市场难道就停滞不前了？当然不是。虽然10万元以内的家用车市场需求在萎缩，但很多合资品牌的小型车销量还比较稳定，也说明这块市场的需求量仍然很大，尤其是在国内的三、四线城市。
通过敏锐的市场洞察力，上汽通用五菱在大部分自主品牌都把精力放到SUV和MPV市场时，找准了深挖A0级市场的机会，并推出了更适合当前消费者需求的小型车宝骏310，没想到一举成功。
在车身尺寸上，宝骏310的长宽高分别为4032mm×1680mm×1450mm，轴距为2550mm，相比竞品车型，宝骏310比POLO还要大一圈，而相比飞度的轴距优势也明显。
此外从外观配置来看，宝骏310不仅提供了前雾灯、后雨刷以及车顶行李架等实用配置，更提供了外后视镜电动折叠和加热功能在同级别车型中占据明显优势。而顶配4.98万的车型，更是配备了包括多功能方向盘、8英寸彩色大屏、倒车雷达/影像、外后视镜电加热、LED组合仪表、定速巡航等一系列越级配置。
更重要的是，宝骏310搭载的是1.2L发动机和5速手动变速箱，在满足日常用车需求外，还有出色的燃油经济性表现，正中这一消费群体的痛点。
简单来说，宝骏310打破小车市场“低价低质”旧有局面，真正做到了价格低但配置并不低的水平，因此也极大刺激并满足了预算有限、但想买到好车的购车人群。
上市即热销的原因是什么
事实上，产品竞争力强及市场定位清晰，是宝骏310能取得好销量的重要保障，也是上汽通用五菱之所以敢进入这块市场的底气所在。
“随着经济水平的提高，汽车市场也在不断发展，越来越多的年轻人成为了汽车的主力消费者，宝骏310正是诞生在这样的市场环境下，而这款车也开启了宝骏品牌全面推进的年轻化战略。”上汽通用五菱方面表示。
相关数据显示，在小型车10月销量排行榜中，宝骏310以11809辆的市场表现位列第四名，同时也成为自主品牌小型车市场中的销量冠军。要知道，在宝骏310上市之前，国内的小型轿车市场长期被少数合资品牌的经典车型所占据。
比如在今年10月份，小型车市场销量前三名分别为大众Polo、起亚K2和雪佛兰赛欧，销量均超过1.6万辆。而自主品牌小型车的情况并不好：长安CX20月销量为1640辆，江淮和悦A30的月销甚至为221辆。
究其原因，还是因为自主品牌小型轿车，长期受限于成本和技术等因素，始终给人留下“低价低质”的印象，而宝骏310的出现，就是想将自主品牌轿车的这一“坏印象”彻底扭转。
正是在这一思想的指引下，宝骏310才在产品力和精准定位上下足功夫，再加上上汽通用五菱强大的销售渠道体系，多年来在三、四线城市累积的经销商资源，更是推动了宝骏310的热销。
为轿车市场突围找到方向
如今，凭借宝骏310的“一己之力”，小型车市场的购车标准也被逐步改变。可以说，宝骏310的出现，为萎缩不振的自主品牌小型车注入了一股新鲜的活力，使得沉寂已久的小型车市场充满了希望。
而且能够在狭窄的市场空间里能实现快速突围，也让外界真正看到了上汽通用五菱始终坚持“以用户为核心”的造车理念。
“我们都很羡慕五菱，人家的销售体系能力很强。”这些年，不止一次有汽车企业的人向笔者表露过这番心迹。这并不是溜须拍马，而是同行间真实的赞赏，当然要得到这种赞赏，上汽通用五菱也确实付诸了很多行动。
今年1-11月，上汽通用五菱累计销售1874046辆整车，在增长趋缓、竞争白热化的中国汽车市场，仍然实现同比增长4.0%。尤其是在乘用车市场，宝骏品牌与五菱宏光全系产品，前11个月累计销量为1243860辆，占企业整体销量的66.4%，同比2015年增长22.1%。
“宝骏品牌目前已拥有小型轿车宝骏310、紧凑型SUV宝骏560、7座家用车宝骏730，以及紧凑型轿车宝骏630等，产品线已逐渐丰富。小型SUV宝骏510也计划在2017年一季度上市。明年我们除了会对现有产品升级换代外，还将拓宽单品的多配置、动力车型，而且会推出符合消费者需求的自动挡车型。”上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿日前在接受采访时表示。
看来，宝骏310改变的不仅仅只是小型车领域的格局，更给其他自主品牌车企，示范了一个正确对待轿车发展的方式。接下来，凭借上汽通用五菱不断增强的销售体系管理能力，以及“五菱人”团结一致的精神，这家企业或许还将创造更多令人刮目相看的成绩。
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