2022-01-07 00:41
BJ40，一个在越野圈响当当的名字，方正的造型、非承载车身，各项优秀的越野数据以及四驱系统，这些硬实力让BJ40成为了自主品牌中硬派越野的代表作，同时凭借更高性价比的优势还实现了很多人的越野梦。其实我们参加过很多次BJ40的试驾活动，但是以往基本上都是以越野和沙地为主，而像此次在雪地中体验倒是第一回，那么在雪地中BJ40会展现出何等实力呢，请您继续往下看。
此次我们共体验两款车型两种动力，一个是环塔冠军版，另一个则是刀锋英雄版(柴油)。BJ40的外观我们已经不用过多介绍了，听名就见其型，而这两款车也是相同设计，但是在一些细节上则是采用了黑化处理，而且车身也都是更显个性的哑光漆，环塔冠军版更是贴上了专属拉花和铭牌。
两车外观差别不大
电加热是北方最友好的配置
内饰方面，两款车在造型和用料上都是完全相同，只是在配色上会有区别。12.3英寸全液晶仪表盘是BJ40全系标配，两车中控屏幕则是配备了更大尺寸的10.25英寸触摸屏，内置的车载系统功能也是更加现代化。值得一说的是，这两款车的配置更适合北方人群，更冷的天气更需要像座椅加热这种能快速让身体升温的配置，并且环塔冠军版还标配有方向盘加热，这在硬派越野车中确实不多见。
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