现代发布了i30 N Project C版，并以现代位于南阳研发中心的高性能测试赛道C区命名，同时这也是现代首次在量产车上采用CFRP碳纤维加强塑料。
新车车重较i30 N减轻50.004千克，并在前盖、前唇、侧裙和尾部扩散器等空力件采用碳纤维加强塑料打造，其中前盖减重7.2千克，前唇增240克，侧裙单根减499克，尾部扩散器减386克，19寸OZ racing锻造轮毂减重22千克，Sabelt运动前座单张减7.5千克。车高降低6毫米，重心降低8.8毫米，风阻系数0.32同i30 N，悬架重调，配新减振系统，尾厢增设拉杆以加强车身刚性。
动力方面，新车采用2.0升直列4缸涡轮增压发动机与i30 N性能套件版相同，输出275马力、378牛·米，配6速手动变速箱。Sport运动和N驾驶模式同样经重调，以进一步加强回馈和驾驶乐趣。车内采用Alcantara饰皮，配活塞造型铝制档把头。i30 N Project C限600辆。
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