汽车信息网11月17日讯今日，在2023年的广州国际汽车展览会上，长安汽车公司宣布了一项令人瞩目的电池规划，这是公司在新能源“香格里拉”计划指引下智能低碳出行科技变革的关键一步。总裁王俊在发布会上详细介绍了该规划，包括该公司在新能源动力电池行业的技术、产品和体系规划。
长安汽车的电池规划涉及到了从传统的液态电池到未来的半固态以及固态电池的开发和应用，预计到2030年将实现全系列产品的广泛覆盖。为此，公司专门创建了自研的电池品牌“金钟罩”，这个品牌的命名灵感来自古代的防御武器，寓意提供强大的防护能力。通过“金钟罩”电池品牌，长安汽车的目标是解决电池能量密度、充电效率、使用寿命以及低温性能等一系列行业难题，从而提升用户体验。
为保障电池的安全性，长安汽车动力电池规划中特别强调新型隔热材料以及微核高频脉冲加热技术的使用，以达到电池安全的极致标准。公司计划，借助自身的研发优势和这些新技术，将安全性能提升到一个新的水平。
在技术研发方面，长安汽车持续加大力度，目前正在进行锂硫电池、金属电池等新型电池技术的研发工作，这些新技术有望显著提升电池的能量密度和性能。此外，长安车还创建了“新能源消费者获得价值指数（CVI）”，这是一项量化工具，用以评估和展示产品特性对消费者带来的价值提升。
在落实电池战略规划上，长安汽车设立了雄心壮志的目标。到2030年，公司计划开发出8款自研电芯产品，并形成总达150GWh的电池产能来应对市场需求。这一进程的起点，是首款电芯将由长安汽车与宁德时代合资的工厂生产。另一个引人注意的是，长安宣布其CTV技术（未明确技术内容）将于2024年进入量产阶段，这表明公司新技术的商用化已在不远的将来。
长安汽车的这些努力旨在支持国家“双碳”目标，即到2030年达到碳达峰，到2060年实现碳中和。公司意图通过自研的电池技术，提升产品竞争力，同时推动整个行业的可持续发展，满足消费者对更高生活质量的渴求。
投入到研发的不仅仅是财力，长安汽车也在人才储备方面做足了功课。公司已拥有庞大的研发队伍，并且计划持续投资，扩充这一团队。长安预期这些研发人员将会成为推动新能源汽车及电池技术革新的核心力量。
长安汽车的新电池规划不仅标志着其在新能源汽车领域的深入布局，而且展现了公司在绿色发展、技术创新方面的决心。通过打造自有品牌“金钟罩”，长安期待提升用户体验并在全球竞争中占据有利地位。
长安汽车此次发布的电池规划，无疑为其新能源发展之路增加了动力。展望未来，随着新技术的研发投入产业化并逐渐普及，长安汽车能够为消费者提供更为安全、可靠并且高效的新能源解决方案。不仅能够推动公司自身可持续发展，更有助于实现全球新能源汽车市场的变革，为打造绿色、智能的未来出行方式开辟新的道路。
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