WEY品牌三周年魏建军又有了一个新身份

22 02月 2024

2024-02-22 02:13

中国汽车新闻网讯2016年，烙印着品牌创始人承诺的WEY，在广州全面开启了中国豪华SUV的“WEY时代”。三年时间，WEY共计上市五大品类、30余款车型，成为首个最快实现30万销量的中国豪华品牌。

WEY品牌自诞生以来，就致力于把触手可及的豪华带给更多消费者。正如魏建军在《WEY前行者》中所说的那句：“WEY，不只是一部车，更是一个开创者。”所谓前行者，被质疑总是难免，然而WEY始终坚定不移地向着这个目标前进。

三年后的今天，WEY带着3年30万辆的荣耀重新回到了诞生地。

从创始人到掌舵者

11月20日，以“新眼界，新世界”为主题的WEY三周年品牌之夜，在广州隆重举行。相比于品牌成立初期时的发布会，今年的庆典除了气质更精致、气场更强大之外，依旧延续了以往务实的风格。

更让人感到惊喜的是，魏建军还在活动最后压轴登场，一段不骄不躁、不卑不亢的讲话，为自己和WEY立下了更长远的目标。

首先，魏建军宣布自己将履新“魏派公司董事长”。而这也意味着WEY品牌将从长城汽车股份有限公司徐水魏派分公司正式升级。品牌整合的同时也为WEY提供了更广阔的发展空间。

其次，WEY品牌还发布了全球化战略布局，并将2020年定为WEY全球化战略元年。

三年前，魏建军赌上自己的姓氏创立了WEY，立志要终结合资品牌在中国的暴利垄断，实现中国品牌向上突围。三年之后，WEY以30万销量的成绩，证明了自主品牌也可以造豪华车。

WEY承载的不仅是魏建军的理想和执着，还有众多自主品牌的豪华梦。魏建军表示，WEY在下一阶段将实现品牌的全面进阶，WEY将成为一个以用户为中心、以技术为驱动、以全球化为愿景的品牌。

正如，在三周年庆典上魏建军讲话时屏幕上出现的这句口号一样，“豪华品牌，我们杠上了！”魏建军对WEY的未来发展充满信心。

在“汽扯扒谈”看来，这一切都来源于实力的支撑和技术的储备。根据艾瑞咨询发布的报告，固有的豪华汽车品牌衡量标准正在被打破，WEY品牌产品体验符合豪华车的标准，满足了主流消费者，特别是新生代消费者的需求；中国自主品牌高端化进程已取得阶段性重要突破，以WEY为代表的中国新进豪华品牌持续向上，在产品上用心打磨，在品牌上精心建设，有望赶超国际豪华品牌。

颠覆想象的革新，无所畏惧的的尝试。在这个意义上，魏建军之于WEY相当于乔布斯之于“苹果”。

魏建军说，他将投入更多精力到WEY的建设，也将走到用户当中，与用户成为真正的朋友。同时，通过工作重心向WEY品牌全面倾斜，投入更多时间走近用户，倾听真实诉求，搭建品牌与用户之间的沟通桥梁。

庆典现场，WEY品牌正式发布了“双超质保”品牌服务升级计划：WEY品牌全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里，延长为行业领先的5年15万公里。而针对燃油车型的首任车主，无论是新购车主，还已购车的老车主，均可享受发动机、变速器的终身免费保修服务。

从中国走向世界

“面对新环境和新格局，只有最具创新能力的品牌才能存活；只有更高战略格局的品牌才能发展，而WEY必须加速向前。”魏建军表示，“从产品品牌到用户品牌，从中国赛场到世界赛场，从旗杆到旗帜，我们将一路向上，百折不挠。”

总结下来，有以下几个值得关注的方面，而具体时间节点的放出，也表明WEY的全球化战略并非空中楼阁，而是在稳步推进。

以2020年品牌全球化战略为起点，WEY宣告2021年进入欧洲市场，2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展；2025年将打造成为全球领先的智能豪华SUV品牌，实现年销30万台，其中海外市场占比达到三成。

此外，在阐述“以技术为驱动”时，魏建军提到了过度投入，过度研发，过度配置。三个“过度”，无不表明WEY不惜投入血本冲击国际市场的决心。

据魏建军介绍，WEY品牌将以新能源产品为核心，加速实施电动化战略和全面脱碳计划，打造符合全球消费者多元化需求的高品质SUV。到2021年，WEY旗下所有车型均提供电动化选项；到2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型；2025年推出首款氢能源车型；2030年停售传统内燃机汽车，NEV销量占比达到50%；2040年成为完全碳中和的高端移动出行服务商。