在不久之前举行的2024“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）暨中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）现场，蔚来创始人李斌直接给参赛学生发offer！而在今年北京车展发布会上，小米创始人雷军也曾公开“求贤招才”，诚邀天下英才加入小米汽车。
人才是企业发展的核心动力，让更多怀有汽车梦想的人大展身手，才能助力中国汽车工业蓬勃向前。汽车产业变革的背景下，人才培养与汽车行业发展同频共振显得尤为重要。如今，新汽车人才正变得格外抢手。
抢夺“汽车工业的未来”
今年是蔚来连续第十年深度支持中国大学生方程式系列赛事，助力大学生在蓬勃发展的汽车行业成就梦想。
李斌表示，中国大学生方程式系列赛事举办15年来，培养了6万名高校汽车人才，为中国乃至全球汽车行业输送了高质量的人才。
比赛现场，李斌和参赛选手面对面直接开启了“CEO直聘”，不少同学拿到了由李斌发出的蔚来面试直通卡。据悉，厦门理工学院成为了李斌发Offer最多的高校之一。
借由这个机会，同学们表达了感谢，感谢李斌及蔚来愿意一路赞助大学生方程式系列赛事，让大学生造车的梦想成为现实。他们由衷地感慨，“蔚来愿意赞助这场赛车队，赞助学生们去造赛车，就是赞助梦想！”
“其实，支持大学生方程式系列赛事不仅仅是情怀问题。”李斌曾经的发言更是值得深思，“作为中国汽车行业共同支持学生实现梦想的平台，它其实跟行业里每一家汽车企业的竞争力都休戚相关，与中国汽车行业的全球竞争力息息相关。希望能有更多企业积极参与其中，提供帮助和支持。”
雷军也深谙人才的重要性。他表示，小米汽车的目标是通过15年到20年的努力，成为全球前五的车厂。为了实现这一宏伟目标，小米汽车需要非常多的人才，尤其是研发人才。
事实上，在中国汽车产业处于转型升级的关键时期，实现汽车强国战略和产业可持续发展，都离不开汽车人才的培养。
十年来，“蔚来杯”已成为培养中国汽车工业人才的摇篮之一。如今，这群代表着“汽车工业的未来”的学子，历经十年时光，也与蔚来完成了“双向奔赴”。
据悉，已有数百位优秀车队人才加入蔚来，其中包括蔚来产品体验副总裁、01号员工李天舒。今年，蔚来也开通了25届校招大学生方程式专属投递通道。
人才培养要与行业发展同频共振
汽车产业电动化与智能化的快速发展，对汽车人才提出了更高的要求。他们不仅要具备深厚的专业知识，还需要具备跨学科的知识和技能，以适应快速变化的产业需求。
以汽车研发设计人才为例，过去从事这方面工作的人才只需了解汽车底盘、发动机、电子电器造型设计即可，但现在已不足够。他们还必须掌握制造新材料、人工智能、大数据、网络安全等一系列知识和技能。研究表明，这类人才的知识和技能需要增加和提升50%至70%，否则将面临淘汰。
在新汽车时代，不仅“存量人才”要转型，“增量人才”的培养也很关键。从造车新势力“蔚小理”对人才的需求，可以看出需要的新汽车人才类型。
比如，理想汽车启动了2025届AI人才专项“理想+”计划，面对全球招募优秀的AI技术人才，涵盖大模型、AIGC、算法部署、推理加速、AI芯片研发等领域方向。蔚来也启动了2025届Super Sparks招募计划。这是面对全球高校尖端人才，针对智能电动汽车行业的关键创新领域发起的项目，不仅发布了面向大模型领域的岗位，还提供了更为多元的方向，包括车端算法构建师、AI OS研究员等。小鹏下一个十年专注AI跟大市场，在2025校园招聘中提供了自动驾驶板块、智能座舱板块、汽车研发板块等15大岗位类别。
“人才培养要和汽车产业发展的需求同频共振。”中国汽车工程学会专务秘书长、赛事组委会执行主任闫建来表示，“汽车产业需要什么，就去培养什么样的人。汽车产业需要什么样的知识结构，就用有效的方法去提供教育平台，使其具备这种能力。”
对于新汽车人才的培养，中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣曾提到，全面提升汽车人才的人工智能素养，已成为行业人才培养的一个重要课题，也是数智时代教育的新使命。高校院校应聚焦汽车新四化发展，积极探索车辆工程交叉学科建设新模式，如增加人工智能通识课程。
而在具体的举措方面，朱明荣表示，通过项目共建等方式使产学研深度融合，提高人才的工程实践能力，也很重要。像大学生方程式大赛这类的技术交流赛事，就在实践中为行业输送了很多优秀人才。
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