近日，徐向阳教授正式任职盖世汽车智库技术顾问。
徐向阳教授是我国自动变速箱领域的权威技术专家，他主持开发了世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT）及其系列产品，并成功应用于一汽、奇瑞等16个车型，打破了国外垄断，实现了我国汽车核心总成技术创新和产业化重大突破，取得显著社会和经济效益。他拥有深厚的科研背景和丰富的工程实践经验，擅长关键技术攻关与产业化、工程应用、行业标准制定以及专业人才培养。
徐向阳，工学博士，北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系教授、博士研究生导师、院学术委员会主任，国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任，新能源汽车高效动力传动与系统控制北京市重点实验室主任，中德新能源汽车传动技术北京市国际科技合作基地主任。中国汽车工程学会会士，中国汽车工程学会汽车先进动力系统分会副主任委员，中国汽车工程学会齿轮技术分会常务副秘书长，International Journal of Powertrain Technology客座执行主编。2016年获国家科技进步一等奖（第1完成人），作为获国家科技进步一等奖的汽车核心部件，8AT代表汽车工业参加了“伟大的变革—庆祝改革开发40周年展览”，2013至2016年担任山东省泰山学者特聘专家，2020至2023年被评为山东省泰山产业领军人才。2017年获首届全国创新争先奖状，2018年获得国务院特殊津贴，以第一完成人身份获得2020年机械工业科技进步特等奖、2023年机械工业技术发明一等奖。
徐向阳教授于1990年获北京理工大学车辆工程专业学士及硕士学位， 1999年获哈尔滨工业大学机械电子工程专业博士学位。1998至1999年间作为访问学者前往德国戴姆勒奔驰公司进行访学和博士论文研究。迄今为止已获授权发明专利共110项，发表高质量论文125篇，制订行业标准2项，获国家出版基金资助出版专著2部。
徐向阳教授所获奖项名称及排名：
2016年，前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化，国家科技进步一等奖（第1完成人）
2023年10月，乘用车串并联混合动力变速系统关键技术及应用，机械工业技术发明一等奖（排名第1）
2023年10月，高性能越野车动力总成技术及应用，中国汽车工程学会科技进步二等奖(排名第2)
2021年12月，客车用高效能功率分液型混动专用变速器，江苏省科技进步一等奖(排名第2)
2020年10月，长寿命低噪声高精度行星排关键技术及应用，中国机械工业科技进步特等奖（排名第1）
2019年10月，泰山产业领军人才
2018年12月，国务院特殊津贴（第1完成人）
2018年4月，国际化产学研深度合作培养新能源汽车创新性人才，北京市教学成果二等奖（排名第1）
2017年5月，全国创新争先奖状，个人荣誉
2014年2月，可动力换挡多挡自动变速器研制，山东省技术发明二等奖（排名第1）
2013年9月，山东省泰山学者特聘专家
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