菲律宾4月新车销量同比下降10%

据外媒报道，菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）联合发布的会员批发数据显示，今年4月份，菲律宾新车（包括乘用车和商用车）销量同比下降10%，从去年同期的37,314辆降至33,580辆；也较今年3月份的40,306辆下降16.7%。

其中，今年4月份，菲律宾乘用车销量同比大降35.5%，从去年同期的10,069辆减少至6,498辆，占菲律宾新车总销量的19.35%；也从今年3月份的8,449辆下滑23.1%。

相比之下，今年4月份，菲律宾商用车销量仅同比微降0.6%，从去年同期的27,245辆降至27,082辆，占菲律宾新车总销量的80.65%；较3月份的31,857辆下降15%。

今年前4个月，菲律宾新车市场的整体销量同比增长2.5%，达到150,654辆，高于去年同期的146,920辆；其中，商用车销量同比增长10.3%至119,824辆，而乘用车销量同比下降19.5%至30,830辆。

今年前4个月，丰田汽车菲律宾公司仍以47.74%的市场份额稳居市场领先地位，其销量同比增长6.4%至71,927辆；三菱汽车菲律宾公司以29,770辆的销量位居第二，同比增长7%至29,770辆，占据的市场份额为19.76%；日产汽车菲律宾公司则位列第三，销量同比下降12.7%至8,182辆；铃木菲律宾公司的销量同比增长14.5%，达到7,002辆，排名第四；福特汽车菲律宾公司也跻身前五，不过其销量大幅下滑30.6%至6,728辆。

就动力类型而言，CAMPI和TMA的报告显示，今年4月份，菲律宾的电气化车型（纯电动汽车和混合动力汽车）销量为1,509辆，较今年3月份的1,895辆下降20.4%。

今年前4个月，菲律宾的电气化车型总销量达到6,820辆，市场份额为5.69%；其中，混合动力汽车销量为5,744辆，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量分别为978辆和98辆。

在混合动力汽车销售方面，今年前4个月，丰田汽车的销量最高，达到4,942辆；其次是本田汽车菲律宾公司，销量为442辆。在纯电动汽车销售方面，今年前4个月，日产汽车菲律宾公司以409辆的销量领先，特斯拉汽车菲律宾公司则以396辆紧随其后。

CAMPI主席Rommel R. Gutierrez在一份声明中表示，尽管菲律宾新车市场的整体趋势仍保持积极，但近期的放缓可能归因于季节性因素、经济状况或消费者需求的变化。

Regina Capital Development Corp.的销售主管Luis A. Limlingan指出，乘用车销量的下滑反映了“大众市场对价格的持续敏感性”。同时，他提到了4月份销量下降的原因，包括假期导致的销售天数减少、去年销量强劲带来的高基数效应以及贷款条件收紧下消费者的谨慎态度。

Rizal Commercial Banking Corp.首席经济学家Michael L. Ricafort认为，特朗普政府最近的关税政策可能影响了消费者信心，进而对汽车销售产生了负面影响。

Michael L. Ricafort表示：“随着需求回升、通胀趋于稳定以及混合动力汽车和电动汽车的普及，我们预计今年下半年菲律宾新车市场将逐步复苏。然而，更广泛的经济逆风和谨慎的消费行为仍使前景受到抑制。”