当大家都在关注新能源车时，国产油车已悄悄在合资自留地发起奇袭。
11月销量数据显示，卖得最好的燃油SUV是国产车型，燃油SUV销量榜前五名中国产油车已占据三席。除了新能源车在高调地冲锋陷阵，国产油车也在闷声发大财。
最好卖的燃油SUV是国产车
今年11月，燃油SUV销量榜前五名中共有三款国产车上榜，分别是第一名的吉利博越L，第四名的吉利星越L和第五名的哈弗大狗。
其中，博越L单月销量超过3.1万辆，在所有SUV中仅次于Model Y和小米YU7，力压丰田RAV4荣放和大众途观L。
星越L也继续保持势头，今年以来多次单月销量在2万辆左右。哈弗大狗从今年8月开始便暴涨，已经连续数月单月销量超过1.5万辆。这两款国产SUV的销量均高于卡罗拉锐放、探岳、锋兰达、本田CR-V等合资车型。
燃油SUV销量前十名中，还有奇瑞瑞虎8上榜，换言之，销量前十的燃油SUV车型中有四款是国产车。
在自主和合资竞争最激烈的A级燃油SUV市场，销量前十名中同样有四款国产车上榜，除了前面提到的博越L、星越L和哈弗大狗以外，长安CS75 PLUS也位列其中。
合资车曾经引以为傲的燃油SUV市场，正在被国产车“偷家”。
国产油车闷声发大财
国产油车的崛起远不止SUV市场，在竞争同样白热化的轿车市场，国产油车同样后来居上。
今年11月销量前十名的紧凑型轿车中，有长安逸动和奇瑞艾瑞泽8两款国产油车上榜，吉利的星瑞和帝豪两款车则分别排在第十一和十二名，这四款国产油车的销量均领先卡罗拉。
中型轿车方面，红旗H5杀入销量前五名，仅次于帕萨特、凯美瑞和迈腾，比雅阁、亚洲龙和宝马3系都要卖得好。
而且，国产油车不仅在国内热销，在海外也很受欢迎。
今年1-11月，奇瑞整车出口达119.9万辆，其中新能源占比约三成，由此估算燃油车出口量约80万辆；上汽集团同期出口96.9万辆，新能源占比约45%，由此估算燃油车出口量约50万辆。
被新能源盖住风头的国产油车，更值得被看见和重视。
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