2021-09-15 00:16
今日，上汽通用对外公布了Ultium电驱模块化平台的中文名——奥特能。
Ultium奥特能平台整合了通用汽车26年的电气化经验，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了该平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现了Ultium奥特能平台车型的国产和近100%零部件的本土化采购。
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1912年，通用汽车制造的首批682辆电动车问世。
1996年，通用汽车推出EV1电动汽车，成为首家将电动汽车推向消费市场的汽车制造商。
21世纪，上汽通用在电动化战略上的最重要技术就是Ultium平台，这个电动化平台整合了通用汽车26年的电气化经验，将为中国市场带来灵活、智能、安全的电动化解决方案。
上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了Ultium平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现近100%零部件的本土化采购。
基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ于2021上海车展首次全球公众亮相，其量产车型将于年内开启预售，明年上半年国内上市。
电动悍马将在今年10月的进口博览会上进行中国首秀。
到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。
长远看到2040年，通用将实现碳中和，这意味着企业直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。
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预告：本周三（明天）迟些时候，笔者还将有一篇更详细的Ultium奥特能平台的技术解读文章发布。
（图/文/摄：太平洋汽车网黄恒乐）
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