要说哪个级别SUV是市场最受欢迎的宠儿，我想紧凑型SUV一直当仁不让。而且国人对紧凑型SUV的喜爱由来已久，因为无论尺寸还是实用性，他们几乎满足绝大多数家庭对于车的所有基本需求。这当中，日系品牌又以靠谱、省心、耐用等家用属性闻名，所以不少手握20万左右预算的消费者，想买一辆合资紧凑型SUV，很难忽视他们的存在。
而以日产、本田、丰田为主的日系三强，在国内各级别车型的市场竞争都非常激烈。尤其在上述消费者极为关注的紧凑型SUV市场中，三家的主力车型也是争锋相对，关于奇骏（询底价|查参配）、荣放、CR-V的竞争由来已久，经历几代车型延续了近10年。
而且“两田”在国内市场的双车战略分别衍生出威兰达和皓影，进一步扩展市场份额。更重要的是，它们都完成了换代或者改款，产品正处于当打之年。憋了7年的日产，终于迎来了大招——全新奇骏，方方面面都焕然一新，在接下来几年里它们会同场竞技，它们必然会争个头破血流。所以我们借着这个难得的机会，将这五台热销日系紧凑型SUV凑到一起，看看它们谁能重建日系紧凑型SUV秩序？
为什么选择这五款SUV？
为什么选择这5台车型，理由很简单，因为无论关注度还是销量，它们足够热门。五款车型都是目前合资紧凑级SUV市场中当之无愧的佼佼者，其中奇骏、CR-V、荣放均为换代或改款车型，皓影、威兰达均为新上市衍生车型，可以代表同级最高水平。所以在各位焕然一新之后，也是时候拉出来比一比谁更强了。
这次我们为您带来了刚换代的东风日产全新奇骏、东风本田CR-V、广汽本田皓影、一汽丰田荣放、广汽丰田威兰达这五款车型。它们都是在这个级别上非常热门的选手，也代表着消费者对紧凑型SUV的需求。此次合资紧凑型SUV横评的选车标准很简单，首先要是日系合资的身份，其次是拥有四驱系统，最后一项指标就是价格必须“主流”：入选车型的主力车型售价应该在20-25万元左右。
多说一句，其实从上面销量排行榜来看，7年没换代的奇骏，其销量已落后于其他对手不少。也就是说，奇骏想要维持市场热度，除了更新换代别无他法。而最新8月份的销量，也反映出全新奇骏的实力，用回升的销量来正面回应1.5T三缸这个质疑，显然大家对换代后的全新奇骏还是满意的。
外观：软硬兼顾，各取所需
对于造型设计好与坏，每个人都有自己的看法。不过一个拥有良好的群众基础的设计，往往会影响最终销量，所以每一款热销车型在改款换代都不会马虎。比如用上TNGA架构的丰田荣放和已经中期改款的本田CR-V，不仅造型吸引，甚至衍生出姐妹车威兰达和皓影。而最近换代的日产奇骏，让大家等待7年之后，则拿了一个迟到的“优势”，时尚的造型或许更贴近时下消费者喜好。不管结果怎样，如今日系紧凑型SUV的设计基本焕然一新，终于可以凑齐它们几个比比了。
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