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发展智能交通应寻找合适的"中国路径"

12月23日,“交通强国高质量发展的‘中国路径’研讨会,暨《大国交通―车路智行》微纪录片发布会”正式举办,发布会上,国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京先生提出,我们要建设有中国特色的智能交通,在发展智能交通时,也要顾及乡村的发展,找到自己的路径。具体来看,应当把实用、解决现实问题放在第一位,并发展适合我国人口众多,经济发展不平衡的现状的智能交通技术;此外,还应利用中国“集中力量办大事”的特色,集中发展高新技术。他还表示,虽然目前中国的智能交通、智能物流等发展迅速,但也存在一些问题,比如在特有环境下的仿真等技术还不完善、硬件计算能力不够、软件不完善等。同时,在高性能芯片方面,国内企业也存在短板,因此想要高质量发展智能交通,还需不断努力。

百度智能驾驶事业群解决方案总经理聂育仁称,百度目前已经推出自动驾驶出行服务平台萝卜快跑,正在常态化商业运营。在第三季度,萝卜快跑提供了11.5万次乘车服务,到2025年将业务扩展到65个城市,到2030年扩展到100个城市。今后,百度也会继续发展智能交通、自动驾驶等技术。

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