去年12月18日，蔚来ET5正式发布，豪华的配置和帅气的外观在搭配蔚来贴心的服务，据说，发布后3个月内，便收获了超10万的订单。如今，用户等待了9个多月的蔚来ET5终于到店，并正式向公众开放内饰。
第一电动网第一时间前往门店，体验这款一年内销量就要超过宝马3系的蔚来ET5。
实话实说，ET5内饰质感同级最“卷”。
ET5将有六种内饰配色可供大家进行选择，分别为苔原绿、琥珀橙、电驭紫、科技黑、极速灰、金沙米，以满足车主的个性需求，此次展车的内饰颜色是琥珀橙。坐进ET5车内，绝大部分触手可及的地方都被皮质包裹，无论是门板还是仪表台的上方触感极其舒服。
中控台的最底端和门板下方收纳位置用的是塑料，有些地方使用飞梭编织工艺使其形成类似织物的表面，这些织物，是采用可循环PET瓶作为内饰织物原料。
可惜的是，因为门店的灯光太强，我们并没有体验到ET5车内氛围灯的效果，不过，从一些已经体验到的用户分享，ET5的车内氛围灯应该不会让人失望。
副仪表台的造型与ET7基本一样，不过采用了比较常规的饰板，与ET7还是有些不同的。前排位置支持手机无线充电，在其下方还有一块区域可供放置物品。
ET5采用无框车门设计，电吸门、隐藏式门把手；后排全部使用皮质材料，支持比例放倒，带有独立的空调出风口。
蔚来ET5的腿部空间虽然没有ET7那么夸张，但也是绝对充裕的，要知道ET5的轴距达到了2888mm。
外观方面，蔚来ET5走的是轿跑风，外探的前唇和Shark Nose使车头棱角分明，左右两侧犀利的大灯增添了不少运动气息，实车横向视觉更宽广，前机舱采用盖板覆盖，并没有配备前备厢。ET5共有9种配色可选，分别是镜空粉、云初黄、宇航蓝、云白、同温层蓝、霞光橙、极光绿、星灰、深空黑等。
车身侧面，蔚来ET5配备了无边框车门、电吸门、隐藏式门把手，轮胎规格为245/45 R19，并配备了四活塞卡钳，蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。
车尾部分，T5采用了溜背式的车尾设计，但只是采用了常规三厢车的开口设计，不免有些遗憾，好在后备厢的空间还是值得肯定的。纤细的贯穿式尾灯造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合，层次分明，后扩散器和小尾翼设计突显运动感。
动力方面，蔚来ET5只有一个版本，最大功率为360kW，最大马力480PS，峰值扭矩700N*m，零百加速4秒，最高车速为200km/h；在CLTC工况下共有三种纯电续航版本可选，分别是560km、710km和1000km，目前在售的只有560km和710km的续航版本。
智驾方面，ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），标配19项辅助驾驶功能，配备33个高性能感知硬件，包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。
9月9日，蔚来ET5已开启锁单，预计将于2022年9月30日起，陆续按照订单锁定时间及预订金顺序开始交付。
2022年9月15日前（含）锁定配置的订单，将大体按照预订金支付顺序排产交付。
2022年9月16日起锁定配置的订单，将大体按照锁单顺序排产交付。
9月16日起，已锁单用户可以在蔚来APP【爱车】页面，查看爱车的预计交付时间。
蔚来ET5是蔚来车型售价首次进入30万元区间（选用BaaS方案，最低售价为25.8万元）作为蔚来目前在售车型中最便宜的车型，却在配置方面依然有着不错的表现，蔚来ET5的出现，将会对30万左右的轿车市场产生足够的冲击，而蔚来能否凭借ET5，重新回归新势力销量榜第一的宝座呢？我们拭目以待。
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