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威马车主有救了?威马: 全力复工复产,解决售后问题

3月7日,威马汽车在社交平台上发文称,威马汽车全力开展复工复产。

其中,与威马车主最息息相关的,当属这一句:截至目前,针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况,威马在政府相关单位的支持下,已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等,紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期,全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。

图片来源:威马汽车微博截图

从去年年底开始,网上陆续有威马车主反映,威马售后无法提供维修服务,原因是没有零配件;如果确实着急维修,威马售后可以向公司订购零配件,但目前的情况是订购了也不发货。为此,许多威马车主只能看着自家的车找不到修理的地方,而有用威马汽车作为网约车的司机,也只能被迫另外租车。

就在3月3日,上海市青浦区消费者权益保护委员会就发布消费警示称,威马汽车或经营异常,提醒消费者谨慎购买。

其表示,从2022年10月起,陆续接到近90位消费者对“威马汽车”的投诉,反映该公司经营异常,门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等问题,消费者权益因此受损。目前,威马汽车对于消费者的维权诉求和消保委的调解工作,抱以回避态度,消极应对,不妥善处置消费投诉,没有拿出任何实质性解决方案。

如此来看,一边是欠薪停薪,一边是停工停产,曾经位于造车新势力第一梯队的威马汽车已经到了岌岌可危的地步,如今威马汽车发文表示复工复产,究竟效果如何,还有待验证。

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