这次可能不是谈判策略,大众汽车集团(下称: 大众集团)管理层也许真要做出一个违反祖宗的决定了。在经历了月初的抗议后,9月10日,有媒体报道称大众集团依然计划于12月31日终止已经持续30年的就业保护协议,该协议规定大众集团不得在 2029年前裁员。"把寒气传给每个人。"华为创始人任正非在2022年8月的警告,还是飘到了距离深圳8000公里外的德国狼堡。德国工人高喊"Auf Wiedersehen(再见)"只证明了一件事,那就是他...

东风本田开启了新动作,核心围绕着两个字: 增效。增效,简单来说就是增加效率,东风本田选择针对人员效能进一步优化,通过战略调整来保持竞争力和可持续发展。在行业竞争激烈的当下,东风本田的操作并不令人意外,但也会让人疑问,东风本田为何选择此时进行人员效能优化?在优化之后,东风本田又将以怎样的战略应对汽车市场?在分析之后,笔者认为,东风本田的此次增效是一次顺应行业发展的选择,在改变之后必将重塑新合...

2024年上半年,车市中流传着一些调侃,"以前没钱买BBA,现在没钱买BBA"、"再不努力工作,就只能开BBA了"。这些调侃,主要是体现近两年国内市场的风云变幻,自主品牌推出的车型售价越来越高,打破固有的"天花板"。而BBA等豪华品牌,售价不断下探,企图抢占更多份额。7月宣布退出价格战显然,持续长久的"价格战"对所有车企都不是好事,因为企业受损的可能不只有利润,还有品牌力。宝马似乎是最先退出"价格战"的品牌,其状态...

日前,车质网从相关渠道获悉,岚图知音全球版官图发布,新车命名为COURAGE(勇气),将于2024意大利都灵车展首发亮相。岚图知音此前已于2024成都车展开启预售,共推出4款配置车型,预售价格区间为20.99-26.69万元。岚图知音全球版在外观设计方面与国内版本基本保持一致,并没有明显变化。新车采用贯穿式LED灯带,中部还与可点亮的岚图LOGO融为一体,营造出很强的科技感。前包围处配备三段式进气口,视觉效果比较凶狠,运...

华为恐怖如斯,比亚迪紧随其后。"未来10年中国汽车主流品牌将剩下7家。"8月下旬,小鹏MONA M03上市发布会,渐渐掌握"雷学"精髓的何小鹏,大谈特谈着自己的诸多观点与预测。而当文章开篇的一句话出现在其身后大屏幕时,瞬间掀起了大家的热议。"只剩7家?为什么是7家?究竟是哪7家?小鹏会在里面吗?"很快,一个个问题接踵而至。十分微妙的是,没有谁能够立马给出答案,甚至包括何小鹏。所有人能做的,好似只有交给沉默不语...

9月12日,针对"燃油车也可以做智能化"的观点,岚图汽车CEO卢放发文称: "基于传统燃油车做不了智能车"。卢放表示,自己在2015年的时候,也是这么认为的。当时的舆论环境是,只有互联网企业才能做智能车,传统车企做不了。我当时认为,传统车企也能基于燃油车做智能车。但经过反复思考和实践,2016年左右,我的想法有了改变,我认为基于传统燃油车做不了智能车。卢放称,到现在为止,智能化都是建立在电子技术快速发展、芯...

长城忙着建设坦克品牌的时候,自己老家被奇瑞偷袭了。根据8月品牌销量显示,奇瑞捷途已经赶上了长城哈弗。捷途8月售出51785辆车,成功迈入月销5万俱乐部,同比增长84.9%；哈弗8月售出56166辆车,同比下跌15.57%。虽然两者月销量同在5万级别,但从同比数据来看,一边是大幅增长,一边是下跌。从车型的角度看,纯燃油车领域,8月份捷途旅行者售出10887辆,成为方盒子车型销冠；哈弗大狗售出10066辆,紧跟旅行者居亚。而回...

据彭博社报道,欧盟汽车行业游说团体起草了一份提案,称欧盟应利用紧急法规,将针对汽车制造商的2025年排放目标推迟两年施行。根据提案中欧洲汽车制造商协会所做的估算,欧盟2025年排放目标要求每辆车每公里的碳排放量约95克,这迫使汽车制造商要么停产约200万辆汽车,要么面临高达130亿欧元(约合143亿美元)的乘用车罚款和30亿欧元的厢式车罚款。根据提案,为了让整个欧盟汽车市场符合更严格的2025年碳排放规定,欧...

不出意外的话,国内智能驾驶市场的竞争,即将产生初步结果。Mobileye也背弃激光雷达阵营了?有消息称,Mobileye将精简业务,终止用于自动驾驶和高度自动驾驶系统的(FMCW)激光雷达的内部开发。其原因有三: 1、Mobileye基于新一代产品的视觉感知能力更强。2、Mobileye内部开发的成像雷达的清晰度进一步提高。3、第三方ToF(Time-of Flight)激光雷达的降本效果,好于预期。此外,Mobileye还表示,关闭激光雷达部门不会对...

据机构发布的报告显示,中国电动汽车在韩国市场迅速崛起,已经占据了33.1%的市场份额。不过,报告也指出,中国生产的电动汽车份额从去年的14%上升到33.1%的主要原因是中国制造的特斯拉进口到了韩国。该报告还指出,中国制造的汽车与其他国家生产的汽车有显著的价格差异,中国品牌电动汽车在主要市场的平均价格仅为其他品牌的一半。而中国完善的供应链体系,使得中国造电动汽车可以成本更低,据了解,全球70%以上的电...