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2024年2月中国乘用车市场:新能源渗透率持续攀升 | 盖世汽车国内乘用车终端销量数据

2024年2月,中国乘用车车企销量排行榜中,比亚迪汽车以110,140辆的销量以及100%的新能源占比位居榜首,展现出了强大的市场竞争力。销量上紧随其后的是一汽大众、吉利汽车和长安汽车等车企,一汽大众虽然销量达到了95,617辆,但新能源占比仅有4.3%。这些车企在传统燃油车市场的销量依然稳健,但新能源汽车市...

汽车销售围城:从合资逃离,却卷死在新能源

2024年年初,同时登上热搜的两条新闻,预示着汽车行业的撕裂现状: "2023年我国汽车产销首次双双突破3000万辆","经销商跑路,广东老牌4S店永奥暴雷"。一位经销商集团内部人士告诉每日汽车电讯,"永奥其实是2023年年初就该爆掉的一个雷,只是拖到了今年而已,它的问题行业内早都传开了。"套用张爱玲的那句话,...

一年内6家4S集团或破产或退市,经销商究竟怎么了?

2024年1月17日,广东永奥投资集团有限公司因为资金链断裂,旗下多家4S店被迫关门歇业,成为了中国车市站上3000万辆年销量的一块垫脚石。当然,仅仅只是其中的一块垫脚石。据统计,自2022年2月以来,已有浙江中通控股集团、宁波海曙博纳汽车、内蒙古紫维汽车、重庆龙华、庞大集团5家4S集团退市或破产。接下...

2024年定200万辆“小目标”,一汽-大众油电并举抢市场

汽车信息网1月16日讯“回首2023年,一汽-大众在圆满完成全年经营目标的同时,还在双方股东的引领和支持下,将市场压力转化为快速转型的动力,确立了“自立自强、创新转型”的发展路线。”1月15日,在2024一汽-大众新闻年会上,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示,2024年,面对...

一汽-大众:2024年销量目标190-200万辆

1月15日,在2024一汽-大众新闻年会上,一汽大众汽车有限公司(商务)副总经理,一汽大众销售有限责任公司总经理、党委书记聂强表示: 2024年,一汽-大众将以"自强"为年度关键词,以新能源和数字化为抓手,追求"量的合理增长,质的有效提升",争取完成190-200万销量目标。据悉,大众品牌在2024年的目标是105万,其...

12月车企销量TOP10:比亚迪再破纪录,合资车企年底集体冲量

2023年的最后一个月,国内汽车市场堪称是集体狂欢,主流车企基本都交出了增速非常明显的月度销量成绩。乘联会公布的12月批售销量显示,国内乘用车厂商共计批售新车271.4万辆,同比增长22.0%,环比也有6.6%的增幅。在12月亮眼成绩的刺激下,2023年全年,国内乘用车市场也是再创新高,累计批发销量达到2,553.1...

2023年乘用车市场零售近2170万辆,2024年稳迎“开门红”?

1月9日,乘联会发布的最新数据显示,2023年12月,乘用车市场零售235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%,全年累计零售2,169.9万辆,同比增长5.6%。图片来源: 乘联会12月乘用车市场零售之所以环比大幅走强,主要得益于车企年末冲刺以及地方促消费举措的共同推动。明显可见的是,12月车企促销在力度和广度上都...

2023年度车企批发销量榜:理想成最大“黑马”,奇瑞和五菱掉队

刚刚进入2024年,各大新能源车企便纷纷晒出12月及2023年度销量"战绩"。注: 特斯拉、五菱、上汽乘用车和奇瑞的12月销量为11月销量的1.2倍计算得出年度销量其中最亮眼的当属比亚迪,其一骑绝尘以超300万辆的销量成绩碾压一众车企,一举夺得中国汽车市场乃至全球新能源车市场销量冠军。理想是2023年最大的...

超10家车企推优惠政策,岁末“价格战”正式开启

2023年即将画上句号,各大车企为了冲刺年度销售目标,再次展开了激烈的岁末"价格战"。根据盖世汽车的不完全统计,截至12月4日,已有超10家车企发布了购车优惠政策,包括"限时优惠""现金直降"等。其中,部分车企的综合最高优惠甚至可以达到3万元以上。此篇就带您回顾近期推出降价及优惠政策的车企。上汽大众...

年底冲量开启 经销商越卖越亏不卖更亏

2023年新年伊始,特斯拉率先宣布降价,品牌主力车型Model Y及Model 3价格创下历史新低,由此拉开了今年"价格战"的序幕;3月,雪铁龙品牌大幅降价,国内主流汽车企业陆续"参战";进入8月,各品牌车型集中进行年中发布、迭代,"价格战"再次升温。进入年底集中冲量的11月,比亚迪率先宣布: 王朝网及海洋网旗下部...

大众全新SUV T-Roc亮相 将由一汽大众引入国内

中国汽车新闻网讯今天,大众汽车品牌在德国法兰克福车展亮相了旗下全新的紧凑型SUV——T-Roc。该车型会被一汽大众引入到国内,预计明年下半年上市,新车定位于A级紧凑级SUV,比途观略小。不过国内版本依旧会比欧版加长85mm,此款车型也将是一汽大众SUV市场的开山之作。该车型将满足消费者针对紧...

10月车企销量TOP10:自主集体破纪录,合资依旧难掩颓势

金九银十,历来都是汽车市场的销售旺季,今年也不例外,在"金九月"国内车市整体产销双双创新高的基础之上,"银十月"不少国内车企继续保持旺盛的市场"斗志",再次刷新着各自的月销纪录。乘联会公布的销量数据显示,2023年10月,国内乘用车市场共计批售新车244.5万辆,同比增长11.3%。今年前10个月,国内车市的...

崔东树:预计全年汽车销量达2950万辆

日前,乘联会秘书长崔东树撰文表示: 2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大,进一步稳定和扩大汽车消费,10月的车市增长超预期较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大,总体汽车市场持续走强,全年预计达到2950万台,创历史新高。前几年汽车市场持续下滑,今年形...

2017年中国品牌汽车是如何盖帽合资车企?

回首2017年的中国汽车市场,和往年有着更多的特别之处: 一是自主品牌一路高歌,特别是在SUV领域也占据着绝对的优势;二则为新能源车型分裂式增长,自主品牌基本都有自己的新能源车型;三是自主品牌高端化,从最早的领克、WEY到后来居上的蔚来、威马与小鹏汽车,都向着更高层次的领域进击。先来看看17年车...

背靠“大众”,斯柯达也难乘凉了?

18年前,斯柯达正式进入中国市场。彼时,因为拥有大众基因,斯柯达在中国迅速拓展市场,也成了继大众和奥迪之后,大众集团又一个赚钱的品牌。不过斯柯达是'成也大众,败也大众',因背靠大众,得以迅速在中国市场立足,又因始终活在大众的阴影下,或有退出中国市场的可能。近日有外媒报道,斯柯达将不会在中国销...

三季度车圈高层巨震!平均2天半一起,7大CEO被换

今年三季度,全球汽车行业至少又发生了37起高层人事变动。部分变动高管(制图: 盖世汽车)小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙入职英伟达、地平线智能驾驶研发总监廖杰加盟比亚迪、特斯拉动力总成副总裁Colin Campbell离职、宋紫薇和关海涛两名手机圈玩家跳槽车圈……在这37起高管变动之中,技术和营销这两类高...

大众全新SUV T-Roc亮相 将由一汽大众引入国内

中国汽车新闻网讯今天,大众汽车品牌在德国法兰克福车展亮相了旗下全新的紧凑型SUV——T-Roc。该车型会被一汽大众引入到国内,预计明年下半年上市,新车定位于A级紧凑级SUV,比途观略小。不过国内版本依旧会比欧版加长85mm,此款车型也将是一汽大众SUV市场的开山之作。该车型将满足消费者针对紧...

7月车市淡季不淡:自主新能源强势收割

汽车信息网8月11日讯今年上半年国内汽车市场真的是卷出了天际,新能源汽车疯狂降价抢市场,燃油车也是降价跟进,在经历了上半年的厮杀之后,进入7月,多个品牌陆续展开新一轮的价格战,使这个“淡季不淡”的7月的走进了车市繁荣期,零售量创出了年内月销量次新高,成为近年来少有的7月强势行情。日...

王传福哭了

2023年8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车下线,成为全球首个完成此目标的车企。为了这一天,王传福足足等了20年。这一天,比亚迪股份董事长兼总裁王传福站在舞台中央,提及2019年是比亚迪的至暗时刻。那一年,比亚迪净利润只有16个亿,但还是咬紧牙关在研发上投入了84个亿,许多人嘲讽比亚迪在烧钱。说到此...

蔚来吹响新势力反攻号角,传统车企正在放弃“灵魂论”

7月,新能源车市场迎来爆发。在产品、营销等方面大幅调整的蔚来王者回归,月销突破2万辆,全新ES6不负众望,成为销量增长的引擎;小鹏G6的热销,使得智能驾驶成为市场焦点,智能化拐点曙光乍现;理想的销量连续两个月实现3万以上。特斯拉当月销量下滑,由6月的74212辆跌至64285辆。而比亚迪的7月销量突破26...