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比亚迪不拉踩,长城接地气,吉利痛批设计,三大车企的终局思考

重庆论坛至今,过去6个月,长城的仗义、吉利的道义、比亚迪的民族大义,恰似一部车圈三国演义。喧嚣过后是沉寂,而"黑公关"始终在车圈中流转,网络上掀起一股共识假面之风。2025年,遇到史上最低利润的至暗时刻,也没妨碍汽车行业上演最精彩的戏码,而从增量到存量,车企们多是放下互斗、绞杀的手段,深刻思考,...

批智驾,控账期,严打虚假宣传!汽车行业的逆鳞终被触碰

传统汽车向新能源汽车的转型,带动了中国车企的向上发展,高歌猛进之下,不出意外的,今年的中国汽车总产值仍旧会超过房地产,并在全国GDP中占据较大的比重,成为第一经济支柱产业。形势一片向好下,今年以来,新能源汽车亦被推至舆论的风头浪尖,尖锐的声音愈发刺耳,似要穿透耳膜,发人深思。315晚会不愿意接...

车圈“三国演义”:长城的仗义,吉利的道义,与比亚迪的民族大义

一个重庆汽车论坛,让中国车市俨然变了天,车圈舆论战迎来了前所未有的高度、深度以及广度。经此一役,"黑公关"不再在小卡拉米的媒体层面上进行定义,千亿级别的车企与车企之间的口水战,才是所谓"黑公关"的起源,蔚来的几千万,比亚迪的几个亿,算得清晰"黑公关"的账,侧面突显出统计学深不可测的学问。然而,...

本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯

"话说天下大势,分久必合,合久必分。"《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。"操天下权柄者,务必有坐于漏船卧于火屋之心。"一千四百五十年后的1615年,德川家康终结了日本战国时代,基于统一大业发出如是感慨。商战一如国战。自1904年吉田真太郎成立日本第一家汽车厂...