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无人车想要实现上路 还需跨过哪些坎?

近年来,智能汽车成为全球汽车产业发展战略方向。一系列智能科技的应用助推了自动驾驶技术日渐成熟,然而,当前无人辅助的自动驾驶汽车要真正上路还有不小的距离。自动驾驶发展还需要解决哪些问题?日前在北京·华夏幸福创新中心举行的全国博士后学术交流活动上,与会专家分享了他们的思考。中国人...

汽车工程协会张进华:构建氢能社会或将成为新趋势

中国汽车新闻网10月17日,由国家信息中心信息化和产业发展部,现代汽车(中国)投资有限公司双方联合举办的第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举办。中韩汽车产业发展研讨会自2013年起,已经连续举办六届,成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。新能源汽车快速发展,已发展至百万规模,但纯电动汽车仍面临电池...

车企扎堆布局,2027年成全固态电池量产元年?

固态电池产业正迎来关键发展节点,多家企业的技术突破引发市场高度关注。2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军首次披露企业战略规划: 比亚迪计划于2027年前后启动全固态电池的批量示范装车应用,2030年后将实现该技术的大规模商业化应用。值得注意的...

【国际快讯】传比亚迪拟在土耳其建厂;中汽协称希望欧盟汽车产业界理性思考

聚焦·欧盟对华电动汽车关税中汽协: 希望欧盟汽车产业界理性思考7月6日,中国汽车工业协会发文表示,"希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁,更不要将经贸问题政治化,滥用贸易救济措施,要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,维护公平、非歧视、可预...

汽车工程协会张进华:构建氢能社会或将成为新趋势

中国汽车新闻网10月17日,由国家信息中心信息化和产业发展部,现代汽车(中国)投资有限公司双方联合举办的第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举办。中韩汽车产业发展研讨会自2013年起,已经连续举办六届,成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。新能源汽车快速发展,已发展至百万规模,但纯电动汽车仍面临电池...

2023泰达论坛|何虎:现在国内GPU面临非常现实的挑战

由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")于2023年...

中国汽车论坛 | 张红岩:物流车示范应用、能耗、场景、经济性突破是产业关键重点

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

中国汽车论坛 | 关泰璐:借助成熟的数据安全优势,打通“车-路-云-网”整体防护

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

WNEVC 2022 | 同济大学教授明文平:氢能技术创新及载运动力发展态势

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

韩昭:融合创新,共赢智慧车联新生态

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

汽车工程协会张进华:构建氢能社会或将成为新趋势

中国汽车新闻网10月17日,由国家信息中心信息化和产业发展部,现代汽车(中国)投资有限公司双方联合举办的第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举办。中韩汽车产业发展研讨会自2013年起,已经连续举办六届,成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。新能源汽车快速发展,已发展至百万规模,但纯电动汽车仍面临电池...

万钢:我国新能源汽车产业的挑战与机遇

2022年3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)正式召开,本届论坛主题为"迎接新能源汽车市场化发展新阶段",聚焦新能源汽车市场格局、智慧城市协同发展、智能电动车消费新方向等议题。大会广泛邀请国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲,汽车之家摘录其中颇...

汽车工程协会张进华:构建氢能社会或将成为新趋势

中国汽车新闻网10月17日,由国家信息中心信息化和产业发展部,现代汽车(中国)投资有限公司双方联合举办的第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举办。中韩汽车产业发展研讨会自2013年起,已经连续举办六届,成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。新能源汽车快速发展,已发展至百万规模,但纯电动汽车仍面临电池...

聚焦新能源汽车补能体系:“充”和“换”各有乾坤

在新能源汽车的补能之路上,是"充"还是"换"一直是产业热议的两大方。而在刚刚过去的2021年,我国换电产业模式几乎迎来了前所未有的跨越式发展。这一年,国家推行换电试点,11个城市率先启动换电模式试点,同时首个基础通用类国标《电动汽车换电安全要求》正式实施;同在这一年,换电生态圈逐步扩大,国家电...

【2021世界智能网联汽车大会】中国移动魏晨光:中国移动把握5G发展新机遇,共筑智能网联汽车新未来

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是中国...

【2021世界智能网联汽车大会】聂再清:数据驱动的车路协同

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是清华...

WNEVC 2021 |圆桌对话:碳中和愿景下中德汽车产业合作机遇

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

科学技术部高新技术司副司长续超前:加强汽车产业技术创新,助力汽车强国展翅翱翔

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

评价特斯拉杀人被免职,苏箐失言违背华为家规?

7月27日,一则华为智能驾驶"重臣"因言被免职的消息在整个汽车行业流传开来。一片猜测声中,华为官方在第一时间给出答案。"我公司智能汽车解决方案BU苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时,针对特斯拉,发表了不当言论,苏箐已进行了深刻检讨。但鉴于其言论造成的不良影响,我公司决定免去苏箐智能汽...

回顾华为“耿直boy”苏箐的出格言论,说错了吗?

今年上半年,自动驾驶圈最火的人,莫过于华为智能驾驶产品部总裁苏箐了。一段极狐阿尔法S驶上上海街头的视频,展示了华为在自动驾驶方面的超强能力。然而,作为华为智能驾驶的领导者,苏箐一贯的耿直言论也让他饱受争议。昨日下午,华为确认了苏箐免职的消息。究竟是什么原因,让华为罢免一个身在高层的老员...