日前,起亚公布,2024年,其全球汽车总销量达到3,089,300辆,同比微增0.1%,创历史新高；营收同比增长7.7%,达到107.45万亿韩元；营业利润12.67万亿韩元,同比增长9.1%；营业利润率达到11.8%；净利润同比增长11.5%至9.79万亿韩元。起亚在2024年不仅年营收首次超过100万亿韩元,还实现了其全球年营收、营业利...

日前,采埃孚集团发布2023年业绩。在全球经济剧烈波动的情况下,公司销售额达到466亿欧元(2022年为438亿欧元),同比增长6.5%。调整后的息税前利润为24亿欧元(2022年为20亿欧元)；调整后的息税前利润率为5.1%(2022年为4.7%)。基于2023年下半年自由现金流的良好表现,采埃孚偿还了约20亿欧元的债务,净债务...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?东风奕派与华为达成深度战略合作1月22日晚,东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派宣布,其与华为技术有限公司在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作,围绕用户需求打造极致智能出行体验,联手打造一...

日前,驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技于德国雷根斯堡公布了其2023财年合并后的财务报表。据悉,纬湃科技2023财年销售额增长至92.3亿欧元,相比2022财年,息税前利润率达到了3.7%,甚至高于公司此前的指导目标2.5%。[纬湃科技首席执行官安朗]对此,纬湃科技首席执行官安朗(Andreas Wolf)表示: "202...

据路透社报道,1月23日,韩国汽车制造商现代汽车表示,正与美国汽车制造商通用汽车进行谈判,以向通用汽车提供商用电动汽车。现代汽车还表示,计划在今年第一季度就汽车零部件采购、乘用车和商用车领域的合作签署具有约束力的合同。据悉,韩国汽车制造商现代汽车去年与美国汽车制造商通用汽车签署了初步合...

据路透社报道,1月22日,爱尔兰汽车零部件供应商安波福(Aptiv)表示,将把其电气分配系统(EDS)业务拆分为一家新公司,以专注于其先进的驾驶辅助技术。该消息传出后,安波福股价上涨5%。图片来源: 安波福据悉,安波福电气分配系统部门为电动汽车生产关键电气和信号分配系统,且预计将在2026年3月31日之前进行...

本周周报有较多年终总结信息,行业或车企都出现了许多反转的情况。新势力方面,零跑第4季度净利润转正,早在三季度已在盈利边缘,定位清晰,是13万SUV首选,比亚迪宋最低定价10万,完美错开竞争。斯拉在华推出焕新版Model Y,2025年小米将推出SUV,是Model Y强劲对手,不过马斯克更在意的是智驾系统FSD,预计今...

不出意料,奔驰的2024年并不好过。1月10日奔驰公布的年度数据显示,集团2024年乘用车销量为198.34万辆,较2023年下跌3%,连续第四年销量停滞不前,距离2019年的销量巅峰萎缩三成。奔驰2024年销售数据电动车型销量大滑坡具体到细分数据,奔驰在中国市场的萎靡表现以及电动车型销量的崩溃最为扎眼。其中按销...

德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团表示,该公司2024年第四季度共售出625,800辆汽车和厢式车,同比下降2%,而该公司2024全年汽车和厢式车的销量同比下降4%至2,389,000辆。图片来源: 梅赛德斯-奔驰集团其中,由于其在德国、中国和美国市场的汽车销量表现较佳,梅赛德斯-奔驰集团2024年第四季度汽车销量同...

本周,固特异轮胎橡胶公司宣布,将以7.01亿美元现金将旗下的邓禄普品牌出售给日本住友橡胶工业株式会社,该交易预计将于2025年中期正式完成。此次出售的部分包括邓禄普品牌及其在欧洲、北美和大洋洲的商标。根据过渡许可协议,固特异将继续在欧洲生产销售邓禄普品牌的乘用车轮胎,该协议至少将持续至12月3...

回望2024的中国汽车产业,变革浪潮中的在华主机厂迎来了极度白热化的本地竞争。价格战层出不穷、新车型眼花缭乱、新技术飞速迭代、新人群多样脸谱,这为汽车行业管理者带来了决策效率和盈利压力等方面的挑战。然而,不可否认,风起潮涌的本土市场环境也孕育了诸多里程碑式的突破: 新能源车月度渗透率首超...

日前,2024年12月乘用车零售成绩单"出炉",强劲表现为这一年的乘用车市场正式画上句号。乘联分会数据显示,2024年12月,全国乘用车市场零售量达到263.5万辆,同比增长12%,环比增长8.7%。由此,2024年全年,乘用车市场累计零售量最终来到2,289.4万辆,较2023年同期增长了5.5%。图片来源: 乘联分会据乘联分会秘...

过去一年,新能源市场呈现了美妙又残酷的双面性。中国无疑是最活跃最庞大的新能源市场。宏观来看,2024年,新能源乘用车市场迎来里程碑式突破,产销量首超1000万辆。新能源乘用车渗透率连续多月突破50%。中汽协最新预测显示,2024年我国汽车总销量有望达3150万辆,其中新能源汽车销量达1300万辆。比亚迪赶...

2024年的车价比2023年便宜不少。雷克萨斯热销车型开始大幅优惠、特斯拉Model Y年底降到历史最低价、上汽通用多款燃油车推出限时一口价。转眼已经过完元旦节,那么问题来了,今年车价还会更便宜吗?"明年的市场,我判断'价格战'不会停止,很可能会更加激烈。""2025年的市场竞争一定会更加激烈,我甚至大胆预...

在经历开局趋势不错,到年终行业低迷,再到下半年国家地方补贴政策上马,2024全年车市迎来了一个不错的收官,但似乎这种喜悦并不能抹平行业和车企们对2025年车市的担忧。按照过往国家和地方大力补贴之后带来的透支,以及补贴退坡之后车市迎来的相对低迷态势,在目前国补和地补春节后是否还持续这个并不完全...

中国车市的变革波及到超豪华品牌。近日,保时捷被传重新评估其电动计划--到2030年电动车销量占比达80%,原因是电动汽车在欧洲和美国的普及速度放缓,以及保时捷在中国市场销量大幅下滑。欧美市场电动化前景不明朗,保时捷今年也在中国市场承压。从销量和财务业绩来看,自2021年保时捷在华销量达到9.57万辆...

凤凰网汽车原创2024年圣诞节的前夕,大众汽车集团与工会就大幅削减成本的计划达成协议。大众汽车集团未来将裁减逾3.5万名员工,约占该公司员工总数的25%。但大众不会关闭任何工厂,也不会因为运营原因而裁员。德国金属工人工会IG Metall领导人称赞上述协议是"圣诞节奇迹",这是该公司87年历史上最长的谈...

行业内传了许久的本田日产抱团取暖的"靴子",看起来似乎要落地了。日前,据外媒报道,日本汽车制造商本田汽车和日产汽车,正准备就可能的合并展开谈判。据知情人士爆料,双方正考虑建立一家控股公司,合并后的公司将在新控股公司下运营,双方在新公司中的持股,以及其他细节,将在稍后决定,预计双方将很快签署...

临近年末,整车厂与供应商之间的矛盾再次因为年降而引起热议。当积年累月的整零矛盾再引战火,究竟孰是孰非难以一言以蔽之。参透双方谁为"宿主",谁为"寄生"的真实境遇,也成为较为艰难的课题。可以说,现如今,哪一环节在掌握汽车产业链的真正话语权,并不好轻易论断。"羊毛"到底该出在谁身上?然而,任何问...

10万人罢工,波及9大工厂--这是大众汽车有史以来最激烈的集体谈判之战,当地时间12月2日,德国各地的大众汽车工人罢工数小时,累计波及九家大众汽车工厂及零部件工厂。此次警告性罢工暂时持续了数小时,但如果工会要求无法得到满足,晚些时候或将演变为长达24小时、甚至无限期的罢工行动。纵向看,这是自201...