汽车电子TIER1如何应对跨界巨头亏本抢单的挑战
随着华勤、立讯精密、歌尔、龙旗等消费电子巨头以激进价格策略跨界进入汽车电子领域,传统TIER1供应商正面临前所未有的竞争压力。这些跨界玩家凭借消费电子领域的规模效应、快速迭代能力和资本优势,在智能座舱、车载显示等非安全领域发起"价格闪电战",部分项目报价甚至低于传统供应商成本线20%以上。...
随着华勤、立讯精密、歌尔、龙旗等消费电子巨头以激进价格策略跨界进入汽车电子领域,传统TIER1供应商正面临前所未有的竞争压力。这些跨界玩家凭借消费电子领域的规模效应、快速迭代能力和资本优势,在智能座舱、车载显示等非安全领域发起"价格闪电战",部分项目报价甚至低于传统供应商成本线20%以上。...
近日,上汽通用在华成立了一家全资零部件企业--上海金启达科技有限责任公司。看似是常规的产业布局,其实折射出在全球格局动荡背景下,跨国车企正从全球供应链模式转向构建区域化、差异化的供应体系。对上汽通用而言,此举不仅是为了深化本土化合作,更意味着其有意将中国市场的供应链与北美进行系统性区...
当下,"软件定义汽车"的浪潮正以前所未有的力量,重塑着汽车的灵魂与骨架--电子电气架构。一场从分布式控制到中央集中式的深刻变革已然启幕,而高性能、高安全、高可靠的车规级MCU,正是这场变革中不可或缺的"智控基石"。然而,在决定车辆性能与安全的核心动力域与高集成度的区域控制器领域,高端MCU长期是...
近日,外媒的两则报道给汽车行业接连投下两枚"深水炸弹"。先是《路透社》报道称,美国通用汽车已向其供应商发出指令,要求到2027年完全剔除北美产汽车供应链中的中国产零部件。随后,《华尔街日报》也发文披露,特斯拉也已致信部分供应商,要求在其美国生产的汽车中不使用中国制造的零部件。这两家代表着传...
当前,全球新能源电池产业正经历深刻的变革,进入到技术迭代提速与市场格局重构的深度调整期。一方面,以固态电池、大圆柱电池为代表的前沿技术路线竞相突破,持续改变产业竞争逻辑与价值分配;与此同时,供应链在加速全球化协同的过程中,也呈现出区域化布局成为基础架构的鲜明特征。十年筑梦,新程再启。1...
10 月 24 日,全场景智能车芯引领者芯驰科技宣布,其E3系列MCU旗舰产品 E3650 已正式进入规模化量产,完成 AEC-Q100 Grade 1可靠性认证,将面向客户接受量产订单。作为新一代智控MCU的旗舰产品,E3650 的量产不仅兑现了技术承诺,更标志着本土芯片企业在汽车电子电气(E/E)架构革新中处于引领和核心赋能地位...
在全球汽车工业正经历深层次转型之际,现代汽车正以少有的自信和稳健姿态,在电动化、智能化、全球化与本土化的多重竞赛中迈着坚定步伐。在FISITA 2025世界移动出行大会期间,现代汽车全球总裁兼首席执行官José Muñoz先生接受了盖世汽车的采访,全面分享了这家韩国最大的汽车制造商如何在风云变幻的市...
6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,吉利董事长李书福就汽车行业现状发表了自己的看法,在会上他提到此次讲话是在吉利内部分享的《汽车与道》为主题的洞见分享会的内容浓缩版,还说道全球所有国家和主要市场都有吉利控股旗下汽车产品参与市场竞争,无论是美国、欧洲、还是日本、韩国,形成了覆盖高端、主流...
据外媒报道,近日,沃尔沃汽车新任首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在瑞典哥德堡举行的该公司年度股东大会上表示,在加大区域化布局力度的同时,沃尔沃汽车将增加在美国的汽车产量。萨缪尔森称,他将研究削减成本和完善战略的方法,这将包括加大在中国、美国和欧洲的区域化布局力度。他还表示,"...
近年来,汽车行业供应链管理经历深刻变革。传统模式在应对市场需求波动、原材料短缺、地缘政治风险和环保法规升级等挑战时,逐渐暴露出局限性。与此同时,新能源汽车崛起、智能网联技术发展以及消费者个性化需求增长,进一步加剧了供应链的复杂性。此外,在激烈的车市竞争和持续的价格战背景下,降本增效成...
作为现代科技"皇冠上的明珠",芯片正在成为大国科技博弈的重要筹码。为抢占未来科技发展制高点,过去两年欧洲、美国、日本、韩国等多个主要市场相继出台政策扶持本土芯片产业发展。其中美国,为重振国内芯片生产,于2022年8月签署了《芯片与科学法案》(以下简称《芯片法案》),拟通过补贴、贷款担保及税收...
当地时间11月6日凌晨,美国前总统、共和党总统候选人特朗普在佛罗里达州棕榈滩会议中心发表讲话,宣布赢得2024年美国总统大选,将当选美国第47任总统。根据美国媒体的测算,特朗普目前获得277张选举人票,已经超过当选总统所需的270张。美国福克斯新闻网、美国全国广播公司、纽约时报、国会山报和美国选举...
9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...
汽车电动化与智能化渗透率的极大提升,无疑给芯片产业铺设了一条"量价齐升"的黄金赛道,国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而,汽车芯片巨大增长潜力背后,依旧是国产化率低下的严峻形势,某些高端芯片自给率甚至不足1%,产业链短板十分明显。那么,芯片产业国产化之路走了这么久,最大痛点到底在哪?在业界...
在促消费政策推动下,以及新能源市场的助力下,我国乘用车市场实现了稳步增长。根据乘联会数据显示,今年上半年,我国乘用车市场累计零售销量为952.4万辆,同比微增2.7%。显然,乘用车市场的表现要好于年初行业人士的预测。具体到各大城市,北上广深四大一线城市,成都、杭州等新一线城市,依旧是销量的主要贡...
2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...
申请技术: 无线智能域控制器系统参选领域: 智能驾驶创新点及优势产品描述: 产品描述 PRODUCTION OVERVIEW 随着智能汽车架构的进化,汽车智能化,网联化呈现加速发展的大趋势,传统有线通讯正在向车载无线网络延伸。基于最新的无线通信技术和高阶L4-L5自动驾驶电气架构的区域(Zonal)控制, 开发下一代具有...
再回首,传统汽车已是百年身。在汽车产业百余年的发展历程中,似乎从未有如今天这般风起云涌。相较传统汽车走向垂暮之年,智能网联汽车正在向一个全新"物种"进化,新技术、新概念层出不穷。软件定义汽车的趋势愈发确定,随之而来的是汽车产业链的大洗牌,与汽车价值体系的又一次重构。求变是永恒的主题,带...
2023年4月7日,联合电子举行2023开发者大会,并发布了USP 2.0开发者平台(UAES Software Platform)。这是一款面向服务架构的汽车软件开发平台,为开发者提供便捷、高效的软件工具和服务组件,助力智能汽车软件生态建设,加速车载场景下应用软件的开发与落地。联合电子总经理熊伟铭做主题演讲,分析了当今汽...
"过去三年间,全球汽车产业对于供应链的重要性和安全性的重视程度被抬到了前所未有的高度。"奥托立夫供应链管理副总裁 李文豪向盖世汽车如是感慨道。套用电影《流浪地球2》里一句旁白,起初,没有人在意这一场灾难,这不过是一次发烧、一次停工、一条产线的停摆、整个省份的暂停,直到这场灾难和汽车产业...