2025年1-12月,比亚迪乘用车出口的全球化步伐持续迈进,核心市场集聚效应与区域需求差异化特征愈发凸显。墨西哥、巴西以超10万辆的销量稳居前二,二者合计占前十总销量近40%；比利时领衔欧洲市场稳步深耕,印度尼西亚则以纯电单一车型销量成为东南亚标杆市场,澳大利亚、阿联酋等一众市场也依自身需求呈现...

据外媒报道,截至2026年2月初,印度尼西亚2026年度汽车购置激励政策仍未公布。该政策不确定性导致消费者普遍推迟新车购买计划,1月汽车交易量出现阶段性放缓。图片来源: 奇瑞集团奇瑞汽车印尼销售公司(PT Chery Sales Indonesia,CSI)副总裁兼国家总监Budi Darmawan Jantania在中爪哇省三宝垄表示,1月期...

据越南海关总局统计,2025年越南共进口各类汽车205,630辆,进口额约47亿美元,与2024年相比,进口数量增长18.6%,进口金额增长31.1%,反映高价值车型在越南汽车进口结构中的占比提升。按日均计算,越南全年平均每天进口新车逾500辆。其中,乘用车(9座以下)是进口增长的主要驱动力,全年进口152,854辆,占总进口...

印度尼西亚交通部下属的机动车道路适行性测试与认证中心(BPLJSKB),即车辆测试与认证中心(VTCC),已于近日正式投入运行,成为东南亚地区规模最大的综合性机动车测试设施。该中心位于西爪哇省勿加泗市芝比通,具备全类型机动车测试能力,涵盖摩托车、乘用车及重型商用车等全品类车型。BPLJSKB设有室内实验...

本田Prelude第六代车型于2026年1月23日正式在印度尼西亚市场发售,采用限量销售方式,且仅在指定授权经销商处接受预订。PT本田前景汽车有限公司(Honda Prospect Motor)当日启动预售,首批车辆计划自2026年5月起分批交付。该车型全系售价低于10亿印尼盾,提供四种车身颜色: 月光白珍珠漆、拉力红、水晶黑...

吉利EX2于1月20日晚在印度尼西亚正式公布售价,即日起开启销售。该车型为纯电动小型SUV,初期提供Pro和Max两个版本,前2000台享受限时优惠价格,其中Pro版售价2.29亿印尼卢比起,Max版2.59亿印尼卢比起,均为雅加达落地价。该促销期持续至2026年2月15日,此后Pro版价格将调整为2.55亿印尼卢比,Max版为2.85亿...

据外媒报道,吉利汽车近日确认,其旗下两个子品牌--极氪(Zeekr)和领克(Lynk & Co)将于2026年内正式进入印度尼西亚市场。该消息由吉利汽车印尼公司销售与渠道发展总监Constantinus Herlijoso于日前在雅加达北区棕榈滩(PIK)举行的活动上公开。同日,吉利汽车国际公司副总裁Evin Ye也证实了这一计划,但...

自2024年首次开建并投入4万亿盾资金后,中国轮胎制造商赛轮最终在印度尼西亚中爪哇省德马克启动生产线,准备开始生产。"我们将把赛轮在印度尼西亚的市场战略,作为我们的制造能力和长期规划进行介绍。请允许我简要介绍一下致力于全球化战略的赛轮集团。"赛轮集团总裁谢小红说道。"自2022年以来,我们坚信...

据外媒报道,中国轮胎制造商赛轮集团(Sailun Group)已在印度尼西亚中爪哇省德马克投产轮胎工厂,该项目累计投资高达4万亿印尼盾,标志着其正式启动本地化布局。赛轮集团的目标是建立整合研发、制造、销售与服务的完整本土化商业生态系统,以此满足印尼国内市场的需求。图片来源: 赛轮集团赛轮集团总裁谢...

2025年1–11月,中国乘用车出口在高基数基础上继续保持较强韧性,整体规模维持在历史高位,出口结构和区域格局则呈现出更为清晰的分化特征。一方面,传统燃油乘用车出口仍是总量的重要支撑,但在部分高波动市场中出现明显回调；另一方面,新能源乘用车出口持续扩张,成为拉动整体出口增长和打开新增市场空间...

2025年1-11月,比亚迪新能源汽车在全球市场的扩张节奏持续提速,展现出全球化布局的鲜明特征,核心市场集中与区域需求差异化显著。墨西哥以116,197辆的累计销量跃居成比亚迪海外最大目的地；巴西、比利时则分别凭借拉美市场的深耕与欧洲枢纽的优势,位列第二、第三。与此同时,印度尼西亚、土耳其、阿联酋...

据外媒报道,越南纯电动汽车制造商VinFast为其位于印度尼西亚的全新纯电动汽车组装厂举行落成仪式,此举标志着该公司海外扩张战略迈出重要一步。VinFast表示,这座位于印度尼西亚西爪哇省Subang的新工厂,有望"显著增强其本土竞争力,加快本土化进程,创造高质量就业岗位,并在推动印尼电动汽车产业发展方面...

据路透社报道,12月12日,小鹏汽车表示,该公司正与马来西亚公司EP Manufacturing Bhd(EPMB)洽谈合作事宜。双方计划2026年在马来西亚启动电动汽车量产,此举旨在加速小鹏的全球化扩张进程。图片来源: 小鹏汽车EPMB是马来西亚本土的汽车零部件制造商,主营塑料及铝合金车身零部件等产品。小鹏汽车在一份声...

据路透社报道,墨西哥众议院于12月10日凌晨表决通过法案。该法案计划于明年对中国及多个亚洲国家的进口商品加征最高50%的关税,此举旨在提振本国制造业并缓解贸易失衡问题。图片来源: 墨西哥汽车工业协会这项法案最终以281票赞成、24票反对、149票弃权的结果获得通过。尽管遭到中国方面和墨西哥本土商...

据路透社报道,三名墨西哥执政党议员透露,墨西哥议员将于本周启动一项法案的审议程序,该法案拟对中国及其他亚洲国家输墨商品加征关税。此举目前遭到中国及墨西哥商界团体的强烈反对。图片来源: 墨西哥汽车工业协会根据提案内容,墨西哥计划对尚未与该国签署自贸协定的亚洲国家(中国、印度、韩国、泰国...

根据盖世汽车研究院数据,2025年1–10月,中国乘用车出口继续保持活跃态势,呈现 "总量稳中有变、新能源加速突围" 的双轨特征,市场格局多极化。俄罗斯、阿联酋和墨西哥位居累计出口前三,其中俄罗斯在年底冲量推动下出口位列第一,比利时则仍在新能源车型出口中居首,新兴市场如哈萨克斯坦和澳大利亚增长迅...

2025年1-10月,比亚迪新能源汽车在全球市场持续跑出加速度,出口版图从拉美、欧洲一路扩展至东南亚、中东等多元市场。巴西以99,322辆的累计销量领跑,稳居比亚迪海外最大目的地；比利时与墨西哥则凭借各自在欧洲与北美的地位,分列第二、第三。与此同时,印度尼西亚、土耳其、阿联酋、菲律宾等新兴市场增...

2025年11月29日,腾势汽车正式交付第30万辆腾势D9车型,成为首款突破30万辆交付量的新能源MPV产品。腾势D9自2022年上市以来,以年均10万辆的增速持续领跑市场。2023年至2024年,该车型连续包揽中国MPV市场销量、保值率及用户满意度三项冠军,终结了合资品牌长达二十余年的市场垄断。2025年1-10月,其销量继...

根据盖世汽车研究院数据,2025年1-9月,中国乘用车出口继续保持强劲增长势头,目的地市场呈现出明显的多极化格局。阿联酋和比利时分列乘用车出口目的国和新能源车型出口目的国榜首；与此同时,哈萨克斯坦等新兴市场的增长尤为显著,成为中国品牌海外扩张的新支点。从欧洲的成熟市场到中东、东南亚的快速增...

根据盖世汽车研究院最新数据,2025年1-9月比亚迪乘用车出口延续高位运行态势,战略重心仍是墨西哥、巴西、欧洲和东南亚等市场,呈现多点协同、结构优化、需求分层的国际化布局特征。其中,拉美作为传统增长引擎动能持续释放,欧洲市场凭借渠道与产品优势保持稳健,东南亚市场则依托区域电动化政策红利实现...