经历十年爆发式增长,当一切归于平静,"固执"的日系车还能否否极泰来?当2023年东京车展的关注度不再如昨,日本汽车在中国的处境似乎也如同这场"盛会",褪去了往日的辉煌,在生存和自救中,摸索着出路。今年,市场之惨烈前所未有。这不仅是因为疫情过后的国民经济并未按预期恢复所致,更在于行业转型的速度远...

中国汽车新闻网讯“尽管自主品牌车企成长迅速,但不少消费者依然拿老眼光看待它们,像起亚车主这样的人并不少,真的到了拿掉有色眼镜的时候了!”网友们对于追尾事故责任认定还是非常了解的,因此可以看到留言中基本没有过激或者为全责方洗地的言论。并且大部分网友对于“国产车肉鸡&rdquo...

中国汽车新闻网讯“尽管自主品牌车企成长迅速,但不少消费者依然拿老眼光看待它们,像起亚车主这样的人并不少,真的到了拿掉有色眼镜的时候了!”网友们对于追尾事故责任认定还是非常了解的,因此可以看到留言中基本没有过激或者为全责方洗地的言论。并且大部分网友对于“国产车肉鸡&rdquo...