9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

四时俱可喜,最好新秋时。为更好地搭建新能源汽车产业开放、协同、共赢的交流合作平台,促进汽车产业链和产业集群之间的共建共享,9月23日上午,以"车聚生态,智联未来"为主题,2024中国(郑州)新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛在河南郑州隆重举办。国务院发展研究中心原副主任刘世锦,中国工程院院...

历经多年积累与努力,中国汽车工业开启转型升级新篇章。新能源汽车渗透率"破四奔五","电动化"上半场成就瞩目。如今进入"智能化"下半场竞争的关键期,行业竞争加剧,技术迭代提速,消费需求转变,全产业链都将面临前所未有的颠覆与变革。在当下行业转型的窗口期,中国汽车如何实现引领,携手共赢,是汽车管理...

汽车信息网4月18日讯都说国产车性价比,同价位车型里和合资车相比,不仅动力强,而且配置高,尤其是近几年国产车的颜值高了很多,内饰更是很上档次,长安逸动就是很好的例子,长安逸动作为长安旗下的一款经典紧凑级轿车,主打的就是高性价比与高品质。日前,我们从官方了解到,长安逸动170万台量产车完成下线。...

9月25日上午,在2024 中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会上,中国汽车工业协会为即将在香港举办的汽车行业两大盛事了举行了发布仪式。据介绍,"国际汽车暨供应链(香港)高峰论坛"(以下简称"高峰论坛")将于11月27日召开,"2025国际汽车及供应链博览会(香港)"(以下简称"香港车博会")...

2024年9月24-26日,由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办的"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链...

随着电动化、智能化和网联化的技术变革浪潮席卷全球,汽车产业链供应链迎来了新机遇、新挑战。2024年9月24日-26日,由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办的"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽...

近日,盖世汽车收到了来自中国汽车工业协会发来,关于《2024智能底盘系统供应链发展研究报告》参编的感谢信。盖世汽车研究院团队三人,深入分析了智能底盘技术现状与趋势、市场现状与竞争格局、供应链图谱与优劣势以及典型代表性企业,为行业供应链安全、核心技术突破、产业生态构建以及最终实现高质量发...

根据中汽协发布的最新一期产销数据显示,2024年8月,我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%；1-8月,汽车产销累计分别完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比分别增长2.5%和3%,产销较此前7个月分别收窄了0.9%和1.3%。协会表示,受近期高温多雨、部分行业生产淡...

"新四化"带来的颠覆性变革依旧在持续影响着汽车行业,在内卷与反卷的大浪下,智驾、AI定义汽车、供应链转型、出海等,正牵引着当前汽车产业发展的脉络,推动行业加速从内向外变革。而谁能在这股"变则兴,不变则衰"的洪流中顺时而动,做到不仅留在牌桌上,还要走到最后,是各玩家绕不开的残酷议题。汽车"消费...

9月10日,中国汽车工业协会发布数据显示,8月我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%；1-8月,产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比分别增长2.5%和3%,增速较1-7月收窄0.9和1.3个百分点。中汽协副总工程师许海东表示,"8月,我国汽车产销环比实现正增长,...

世界第二,指日可待?2019年7月,刚刚从大学毕业的我,成为了一名主担中国新能源车企相关报道的小编。必须承认的是,站在彼时那个节点,心中充满了迷惘与未知。因为,目光所及之处,更多眼看到的更多是电动化转型的稍显羸弱与遥遥无期。传统燃油车,牢牢占据着绝对的主导地位。可令人未曾料到的是,短短5年之后...

充电焦虑是制约新能源汽车消费的重要因素,随着新能源汽车保有量的不断提高,如何真正做到加电和加油一样快,一直是大家关心的问题。相比充电模式,新能源汽车换电具有快速补能等优势。在新能源汽车市场竞争愈演愈烈的当下,从政策利好持续加码,到企业扎堆竞相入局,再到市场升温、消费者认可,换电赛道快速...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...