申请技术|无介质全息座舱方案申报领域|智能座舱技术描述无介质全息座舱方案基于无介质全息核心技术,摆脱传统显示对屏幕、介质的依赖,生成空中裸眼可见的三维全息影像 。融合传感器与 AI 算法模型,构建多模态交互体系,精准识别手势、高效响应语音交互,打造 "所见即所控" 的沉浸式体验。独特优势拥有无...

申请技术|LCoS PGU申报领域|智能座舱技术描述: 瀚思通最新一代车规级LCoS PGU拥有行业领先的4K级分辨率。基于独家专利的超高效光路设计,三路LED排布,8G全玻璃镜头打造极致视效,色域饱和度sRGB超120%,对比度高达2000: 1；并搭配高规格光学塑料复眼进行匀光,支持业界领先 400 lumens 超高亮度,均匀性&g...

申请技术|远峰科技星闪数字钥匙申报领域|智能座舱技术描述: 以往传统的数字钥匙方案容易受到周边环境干扰(如人体遮挡、金属反射、墙壁穿透损耗等),导致定位误差高达3~5米甚至更高。用户靠近车辆时,解锁延迟、用户"罚站"等问题频发,用户离开车辆时,车辆也未能及时闭锁,以及在车辆周边活动出现的 "乒乓...

申请技术|舱驾融合产品(基于SA8775P)申报领域|智能座舱技术描述: 基于高通Snapdragon Ride Flex SoC(SA8775P)打造的中高端舱驾一体域控。车联舱驾融合域控,基于高通Snapdragon Ride Flex SoC(SA8775P)实现一芯多系统,单SOC集成中高端座舱和组合辅助驾驶功能,为客户提供面向未来EE架构和极具产品力的...

申请技术|多域融合域控制器申报领域|智能座舱技术描述: 基于独立座舱域控开发经验,持续域融合路线,持续提升智能化驾乘体验。系统方案: -过渡形态: 双板级One BOX舱驾融合域控(物理分离,逻辑协同),独立智驾传感器+座舱摄像头分时复用。-终极形态: 单芯片级舱驾车控融合域控(SoC集成,算力全域共享),全...

申请技术|AI数字座舱总成申报领域|智能座舱技术描述: 3nm先进制程与异构计算架构采用3nm芯片,集成CPU(4×Cortex-A78@2.8GHz)、GPU(Mali-G710 MC10)及APU(APU 690)的异构计算单元,实现性能与能效比的双重突破。其APU算力达46-55 TOPS,支持本地运行5B以下参数端侧大模型(如LLaMA-2、DeepSeek-R1),推理...

申请技术|墨子舱驾融合平台申报领域|智能座舱技术描述: 航盛"墨子舱驾融合平台"引领智能汽车架构革新,开启"单芯融合"新纪元在汽车产业百年变革的浪潮中,智能汽车正成为全球科技竞争的新高地。传统汽车电子架构已难以满足智能汽车对高性能、高集成度和高安全性的需求。航盛凭借颠覆性技术突破,重新定...

申请技术|法本信息RK3588M智能座舱申报领域|智能座舱技术描述座舱系统基于瑞芯微RK3588M车规级芯片打造,采用8nm先进制程工艺,搭载八核64位处理器架构,内置6TOPS算力的NPU单元,具备8K超高清视频处理能力,支持多达16路摄像头输入。该座舱系统搭载自主研发的FarCarOS智能座舱操作系统,通过深度软硬件协...

申请技术|iNest智巢4.0智能座舱申报领域|智能座舱技术描述: iNest智巢4.0智能座舱体现了诺博汽车对未来出行的思考,为乘客提供一个智能、舒适的移动空间。此概念舱匹配零重力座椅、长滑轨、旋转盘、慵懒座椅、电动冰箱、隐藏折叠桌板等创新技术,可实现迎宾、露营、驾驶、会议/休闲、娱乐、休息6大场景...

申请技术|后排多功能座椅骨架申报领域|智能座舱技术描述: 博泽后排多功能座椅骨架具备多种调节形式,独特的空间"变形"能力,为车辆内部空间带来更多可能性,满足后排座椅的多功能、多场景需求,提升乘坐体验。- 前后水平调节,在100公斤负载下可实现35毫米/秒的快速调节,比常规座椅调节速度快1倍以上- 零...

申请技术|艾迈斯欧司朗基于IR: 6芯片的车规级红外LED(OSLON Black系列)申报领域|智能座舱技术描述: 通过采用新IR: 6薄膜红外LED芯片技术,艾迈斯欧司朗最新一代OSLON Black BS A01系列产品有三大卓越性能: 1、60% 的超高光电转换效率,让LED在1A电流驱动时的辐射通量,从之前的1.3W提高到了1.6W。在提高...

申请技术|Sound Building Blocks 360空间声场技术申报领域|智能座舱技术描述: Sound Building Blocks™是索尼开发的360度空间音频技术之一,使得全维度的沉浸式体验成为可能,幻化立体声内容为自然,真实,动人的360空间音效。搭载了索尼的Sound Building Blocks™技术的高级空间音响系统,提供了让每一位...

申请技术|团结引擎车机版申报领域|智能座舱技术描述: 团结引擎车机版是面向车企与车机开发者打造的高性能实时 3D 引擎平台,基于 Unity 2022.3 LTS 深度定制,延续了跨平台、高画质、低门槛等核心优势,专为车载场景进行系统级优化,全面支持 HMI Android、QNX、Embedded Linux 等主流平台,配套提供完整...

申请技术|车载出行与车内支付服务申报领域|智能座舱技术描述: 1)全球统一的车内支付平台(用户一次注册全球可用,通过了GDPR、PCI、DSS等合规与安全认证)2)广泛准确的数据覆盖,帮助用户在全球范围内实现无缝的停车、充电和支付体验。泊知港的服务已成功搭载于十几家知名车企品牌的车辆中,助力车企提升...

申请技术|OMTD光电膜申报领域|智能座舱技术描述: 将所需图形用纳米级激光光刻技术雕刻到超导片材上,将晶体材料注入纳米级孔点再经UV固化、熔点工艺复合,成为透明显示片,成品为纯透明基板不影响阳光进入和视觉感,通过两侧映射灯对镶嵌内部的图形图案进行照射显示图形。独特优势: OMTD光电膜以独创的OM...

申请技术|Imagination DXS GPU IP(IMG DXS)申报领域|智能座舱技术描述: 1、峰值性能比 Imagination 上一代汽车 GPU 提高了 50%,可扩展至 192GPixel/s、6 TFLOPS 和 24 TOPS 2、计算工作负载的性能提升多达十倍 3、引入创新的分布式功能安全机制,以最小的开销实现 ASIL-B 等级功能安全 独特优势: ...

申请技术|TMCU申报领域|智能座舱技术描述: ARM® Cortex®-M0+,32位CPU,最高80 MHz系统频率128 ~ 224 KB Code Flash,带有ECC校验32 KB Data Flash,可用作模拟EEPROM30通道触摸通道,支持4nF大负载检测车规级标准: 符合AEC-Q100 Grade 2环境温度范围(Ta): -40 ⁰C ~ 105 ⁰C芯片结温范围(Tj): -40 ⁰C ...

申请技术|车载双电机翻转屏申报领域|智能座舱技术描述: Dual Motor + 双锁舍架构快速開啟時間: 5S,低噪音: 38dB媲美OLED PQ表現的B_COB mini LED設計: 2170分區+反射罩設計豔麗的色彩表現: 4K解析度+NTSC 110%+DCI-P3 99%独特优势: 高效开启,无需等待行业首创双电机协同驱动技术屏幕翻转 5 秒完成,比...

申请技术|全景显示技术 Panovision申报领域|智能座舱技术描述: 法雷奥是智能驾驶舱内技术的全球引领者,旨在提供车辆驾驶的安全性的创新解决方案。法雷奥全景显示技术Panovision,通过尖端科技和集成设计的显示屏巧妙地将需求信息反映在挡风玻璃的底端。应用场景: Panovision 的核心在于,为驾驶员和乘...

6月26日,由《中国汽车报》社有限公司(简称: 《中国汽车报》社)与中国汽车工程研究院股份有限公司(简称: 中国汽研)联合主办的"汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布会"在苏州举行。会议以"协同创新,智驱全球"为主题,汇聚领导专家、行业机构及产业链企业...