[太平洋汽车评测频道]近年来,混动汽车市场蓬勃发展,一款又一款低油耗/长续航的车型相继推出,极大程度上满足了中国消费者对于经济性和便利性的要求。就在今年5月份,东风日产正式带来了超混电驱奇骏(询底价|查参配)这一重磅产品,新车搭载号称“最接近EV”的第二代e-POWER电驱技术。为了验证...

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

新能源时代到来,动力确实不再昂贵,双电机动辄七八百马力,百公里加速3秒俱乐部,已经成为常态。但在短暂的快感过后,这种动力就像是一款快消的电子游戏,少了几分情怀和质感,新鲜感总会过期。如果你是一名汽车爱好者,燃油车在你心中一定有着无法被替代的独特地位。脚尖挑动油门,发动机伴随着转速变化轰鸣...

都在说新能源是汽车行业的未来。无论是不断攀高的新能源市占率,还是行业上下游的发展现状,都能诉说这一点。但当下很多燃油车依然卖得火热,从入门家轿到中高级车,再到豪华、超豪华车都是如此,所以,完全电动化的时代什么时候能够到来?也许,如果按照正常的发展节奏,哪怕是在未来10年甚至20年内,燃油车都...

5月下旬,在中国车市还未从北京车展这一充斥着电气化、智能化的科技盛宴的氛围中走出来时,丰田汽车联合斯巴鲁和马自达官宣"正在推动新型发动机的开发"。这让本就被全球同行吐槽电动化进程缓慢的丰田汽车,再次被加深了质疑。"这都什么时候了,还在研发新发动机?""纯电动化才是前途"一时间,本就被全球同...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?欧盟对中国电动车新关税或追溯至3月据外媒报道,在欧盟新的关税措施生效之前,汽车制造商竞相将在中国生产的电动汽车运往欧盟市场,以押注欧盟不会征收追溯性关税,但这一希望可能会落空。欧盟委员会(European Commission)表示,将在今年秋季决定是否从3月起征收追溯性...

8月14日,盖世汽车注意到,针对今年以来业内多次流传的"赴意大利建厂"的消息,东风汽车集团再一次作出回应。该公司表示: 目前和意大利政府只是初步接触,尚未开展实质性接触。值得注意的是,不同于今年4月份对上述同一事件的口径,此次东风汽车集团一改彼时"不实消息"的一口否决,而是态度舒缓,径直改为"初...

据外媒报道,宝马(BMW)进一步扩展和改进其My BMW App和MINI App(每年共进行五次更新),而这些应用程序对客户来说越来越重要,尤其是在电动汽车和汽车充电方面。转向电动汽车的决策工具: 电动汽车分析凭借新的电动汽车分析(Electric Vehicle Analysis)功能,驾驶宝马内燃机汽车的客户可以模拟纯电动汽车是...

由于汽车制造商向电动汽车转型的不均衡、纯电动汽车需求的不确定性以及美国汽车工人联合会(UAW)的新合同使得车企难以关闭利用率不足的工厂,未来十年内,美国汽车工厂的产能利用率将大幅下降。2030年北美汽车工厂产能利用率或不足三分之二标普全球移动出行(S&P Global Mobility)预计,北美汽车装配...

据外媒报道,总部位于底特律的动力总成系统供应商美国车桥制造国际控股有限公司(American Axle & Manufacturing Holdings Inc.)(以下简称为"美国车桥")第二季度利润大幅增长,这得益于与通用汽车(General Motors)和其他汽车制造商的关键合作项目。图片来源: 美国车桥今年第二季度,美国车桥的销售额...

全球纯电增长速度放缓,跨国车企激进的电动化转型策略今年开始集体收缩。电动不可逆的趋势与纯电需求降温的拉扯下,被视为过渡技术的插电式混动车型,成了跨国车企纷纷切入的赛道。日前,捷豹路虎宣布计划在其战略调整中再投入30亿英镑(约合人民币275.8亿元),以应对全球市场纯电需求速度的放缓,在市场上...

据外媒报道,通用汽车总裁Mark Reuss表示,该公司将投入大量资金,对内燃机汽车装配厂进行改造,以生产电动汽车。重新利用现有工厂比新建工厂成本更低,而且可以在向电动汽车过渡的过程中保持灵活性。通用采取了灵活的生产策略,既有专门单独生产汽油车和电动车的工厂,也有同时生产两种汽车的工厂,以利用现...

据外媒报道,在全球范围内,电动汽车大规模普及的主要障碍之一就是较高的价格。《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)发布的数据显示,6月份美国新内燃机汽车的平均交易价格为48,644美元,而电动汽车的平均建议零售价(MSRP)为56,371美元。两者之间的差价接近8,000美元,足够再购买一辆二手汽油动力日常通勤用...

7月产销快报 |July Production and Marketing Bulletin上汽集团: 7月销售新能源汽车超过7.1万辆；1-7月份累计销售新能源汽车53.2万辆,同比增长约15%。奇瑞控股集团: 7月,销售汽车19.58万辆,同比增长30.1%。其中,出口90281辆,同比增长16.8%；新能源销量45370辆,同比增长254.5%。比亚迪: 7月乘用车销量...

据彭博社报道,法拉利公司(Ferrari NV)上调了2024年全年利润预期,原因是定制化服务和限量版车型(如售价220万美元的Daytona SP3)的出货量上涨提振了公司今年第二季度的利润。图片来源: 法拉利根据法拉利8月1日发布的季度财报,其预计2024年全年的销售额将超过65.5亿欧元,高于此前预计的64亿欧元；调整后...

2021年,在苏格兰格拉斯哥举行的联合国气候变化大会(United Nations Climate Change Conference)上,六家主流汽车制造商和30个国家政府承诺,到2040年停止销售汽油和柴油车型。然而,仅仅三年的时间,发生了不小的变化。如果说之前快速电动化的前景十分清晰,那么现在已经变得模糊。尽管行业分析师和汽车制...

据外媒报道,由于市场对电动汽车的需求正在放缓,沃尔沃汽车将放缓到2030年实现完全电动化的目标,转而转向混合动力汽车。据报道,随着电动汽车在美国和中国等主要市场的销量出现疲软,沃尔沃汽车目前正在考虑更新其现有的SPA1平台,从而更加注重混合动力技术。据悉,该平台用于XC90和XC60 SUV的轻度混合动...

据路透社报道,7月24日,保时捷表示,在经历了数月的供应链问题、电动汽车需求放缓和中国市场销量下滑后,该公司正努力恢复产量,并重新调整支出优先级,打造更灵活的产品线。图片来源: 保时捷上半年,保时捷的销售额下降4.8%,至194.6亿欧元；营业利润的跌幅超过五分之一,至30.6亿欧元(约合33.2亿美元)；营...

在曾经全球汽车产业最肥沃的热土--德国,赖以生存的一大批汽车零部件供应商正被大规模"破产潮"裹挟。盖世汽车注意到,近日,咨询公司Falkensteg发布的最新数据显示,2024年上半年,德国已有20家年收入超过1000万欧元的汽车零部件供应商申请破产,数量同比激增60%。值得注意的是,这一现象与2023年破产率仅下...

据彭博社报道,法国汽车零部件供应商OPmobility表示,由于电动汽车的市场需求增长低于预期,且消费者因监管不确定性和居高不下的价格而犹豫不决,许多汽车制造商正在放缓电动汽车生产,重新规划内燃机汽车的开发计划。图片来源: OPmobility目前,美国、德国和法国制造商的电动汽车产量比最初预期低40%至45%...