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现代汽车开发创新纳米冷却膜 帮助用户在炎热气候下保持凉爽

4月21日,现代汽车公司(Hyundai Motor)推出全球首个纳米冷却膜(Nano Cooling Film)应用。与传统着色膜相比,这种车窗贴膜可明显改善车内冷却性能,具有变革性意义。纳米冷却膜结合具有出色传热特性的纳米结构,可充分提高散热效果。这种创新透明薄膜预计在炎热和干燥的气候下更有效,因为在室外温度较高的...

巴斯夫宣布为RML集团提供浸入式冷却支持 用于混合动力跑车

4月17日,全球塑料领域材料解决方案供应商巴斯夫(BASF)宣布支持RML集团开发用于高性能混合动力超级跑车的创新型浸入式冷却电池,其中该超级跑车使用下一代塑料材料,制定了新的性能和安全标准。其800V电池容量为4.2kWh,放电倍率>100C,而重量不到75kg。

圣母大学开发新窗户涂层 可将汽车空调冷却成本降低1/3以上

阳光通过窗户进入室内,可能带来不必要的热量。据外媒报道,圣母大学(University of Notre Dame)的研究人员开发出新的窗户涂层,可以阻挡能够产生热量的紫外线和红外光并让可见光通过,而不考虑太阳的角度。这种涂层可以安装在现有的窗户或汽车上,在炎热的气候下能够将空调冷却成本降低三分之一以上。(图...

受乐高启发 通用汽车采用新电池设计提高冷却效率

据外媒报道,受乐高积木启发,通用汽车申请了一项创新电池专利,或将彻底改变电动汽车(EV)电池技术。这种新设计采用非常规的形状,摆脱了传统的矩形Ultium电池。该重新设计的结构具有互锁图案,堆叠在一起时会形成通道,为冷却和延长电池寿命提供一种新颖的解决方案。图片来源: 通用

道默化学宣布其TECHNYL®聚酰胺取得突破 可大幅提高氢燃料电池冷却回路性能

据外媒报道,全球先进的工程材料制造商道默化学(DOMO Chemicals)宣布,其TECHNYL®聚酰胺取得了里程碑式的突破,可大幅降低氢燃料电池堆中的冷却剂电导率。这项创新得到了全面的测试支持,使TECHNYL®材料成为增强燃料电池堆性能和耐用性的首选。(图片来源: 道默化学公司)以前,由于担心离子浸出和冷却剂...

电装推出卡车商用车冷却系统Everycool 提高冷却效率并减少对环境的影响

9月11日,日本移动出行供应商电装(DENSO CORPORATION)宣布开发出先进的冷却系统"Everycool",可在商用车发动机关闭时提供舒适性和能源效率。该产品将于2023年12月起在日本起售。图片来源: 电装在"货物流"领域,电装致力于解决物流行业内的挑战,例如改善卡车驾驶员的工作条件和实现高效的能源利用。电装...

Phononic与Luminar签署战略协议 为激光雷达传感器系统提供热电冷却服务

据外媒报道,美国可持续固态冷却技术公司Phononic宣布签署战略供应协议,为汽车技术公司Luminar提供热电冷却设备及相关设计和工程服务。图片来源: Phononic以数以百万计的已用于冷却光学、电信和光纤通信设备的Phononic热电器件为基础,这项首个热电战略供应协议代表了Phononic技术的下一个关键任务部署...

舍弗勒-集成式冷却系统 ICS丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术: 集成式冷却系统 ICS参选领域: 热管理创新点及优势技术描述: 作为汽车热管理技术开拓者和市场领导者,舍弗勒不断创新拓展产品应用,将传统发动机热管理集成模块升级迭代为多样、灵活的整车热管理零部件及集成式热管理系统。比如,应对电动汽车平台化和集成化需求,舍弗勒开发了集成式热管理系统...

马勒开发仿生科技:电池冷却借力大自然

大自然总能以最有效的方式完美应对挑战。以自然为鉴,马勒新开发的电池冷却板实现了技术上的飞跃。马勒的工程师们以自然界生物为模型,开发了一种仿生构造的冷却流道,从而形成不同以往的冷却液流向。此项创新大幅提升了冷却板的热力学表现和结构力学特性,从而能够提升10%的冷却性能,减少20%的压力损失...

博格华纳将提供高压冷却液加热器 可用于电动汽车平台

据外媒报道,博格华纳(BorgWarner)与一家全球汽车热能和能源管理解决方案供应商签订了一份合同,为一家大型汽车原始设备制造商(OEM)提供高压冷却液加热器(HVCH),以用于三个电动汽车平台。该加热器将被集成至该供应商的加热和冷却模块中,用于为纯电动汽车(BEV)的电池组和座舱供热。这标志着两家公司在完...

现代起亚申请压缩机冷却系统专利 利用雨水清洁自动驾驶传感器

据外媒报道,现代汽车(Hyundai)和起亚汽车(Kia)联合申请了一项用于清洁激光雷达等车辆外部传感器的压缩机冷却系统的专利,其主要创新之一在于使用雨水。该申请已提交给美国专利商标局(USPTO),有助于车辆配备的光学检测系统保持清晰、畅通的视野,以最佳方式运行。(图片来源: USPTO)激光雷达能够提供比基...

Modine推出新型EVantage燃料电池组冷却套件 用于零排放商用车

随着对零排放汽车(ZEV)的需求不断增长,对可靠且节能的热管理解决方案的需求也极速上涨。据外媒报道,为满足这一需求,多元化的全球热管理技术和解决方案供应商Modine Manufacturing Company(Modine)宣布推出EVantage™燃料电池组冷却套件(FC-SCP)。图片来源: ModineFC-SCP隶属于EVantage产品系列,专为...

科德宝开发新型电池冷却技术 以实现超快充电

据外媒报道,科德宝密封技术公司(Freudenberg Sealing Technologies)进行了一项全面的研究,以探讨常用聚合物密封材料和其他部件在相关冷却液中的表现。(图片来源: 科德宝)在电动汽车的"增压"过程中,以及极端功率输出过程中,动力电池会明显升温。当前使用的液体冷却系统,可能不足以应对由此产生的温度...

研究人员探讨激光束整形技术 以提高EV电池冷却板的焊接速度

据外媒报道,谈到极端温度,电动汽车(EV)电池与人非常相似,在与人类相同的温度范围内表现最佳。EV热管理系统可充分提高电池性能,并延长其使用寿命。通过EV热管理系统中的冷却板,液体冷却剂可以带走电池中的热量。有一种冷却板设计是在两个薄铝板之间循环冷却剂。冷却剂流过底板中的冲压通道。为防止冷...

NASA冷却方法可以实现超快速电动车充电

近日,据海外媒体报道,NASA为太空任务开发的许多先进技术已经可以在地球上得到相关应用。目前有一种最新的"温度控制技术",它可以通过实现更高效的热传递能力,从而提高充电功率水平,使电动车能够更快地充电。据悉,许多NASA太空任务涉及必须保持特定温度才能运行的复杂系统。例如将用于支持月球和火星任...

雷诺与日产开发新型Megane E-Tech的电动动力总成 采用新的冷却系统

8月22日,雷诺-日产-三菱联盟(Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance)开发出全新Megane E-TECH Electric的动力总成,并分别在日本生产以向日产提供,以及在法国克莱昂(Cléon)的工厂生产以向雷诺提供。该动力总成可提供最佳的能源效率以及电动驱动性能,例如动态和线性的瞬时加速。图片来源: 雷诺雷诺工...

德纳计划在底特律郊区建电动汽车电池冷却厂

据外媒报道,汽车动力系统供应商德纳的一个部门计划在底特律郊区投资5,420万美元,建设一座电动汽车电池冷却厂,该厂将创造200个新的就业机会。密歇根州经济发展公司(MEDC)的一份简报备忘录显示,Dana Thermal Products LLC计划在密歇根州奥本山(Auburn Hills)的一座35万平方英尺的建筑中租赁场地,该公司...

杜邦推出ecool技术 提高EV冷却线性能和可持续性

据外媒报道,美国杜邦(DuPont)旗下移动出行和材料部门(Mobility & Materials)宣布推出eCool技术,用于挤压位于高压电池组内外的多层冷却线。该创新技术可应对各类电动汽车(EV)对冷却管路的要求增加而带来的挑战,即管理热量和能量,以实现电池运行、安全性和续航里程的最大化。图片来源: 杜邦杜邦移...