世界动力电池大会一直是全球动力电池领域前沿技术风向标。9月1日-2日,由四川省人民政府主办的以"新质动力·创绿未来"为主题的2024世界动力电池大会在四川宜宾成功举行,新能源汽车三电供应链、新型储能的前瞻技术及重磅产品在大会上集中亮相,成为了观察新能源产业发展势头的世界级窗口。作为隶属于吉...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

申请技术|闪电宝申报领域|大数据及人工智能独特优势: 储充一体化方案: 目前行业移动充电机器人大多只是为新能源汽车进行充电服务,蚕丛机器人提供FlashX系统性解决方案,除了移动充电,还可以提供便捷的储能服务,同时还有一系列广告、巡检、洗车、临时用电、虚拟电厂等多重增值性服务。为商业地产、物...

不是大众走得太激进,而是此前的运作体系太过陈旧,大众不得不借用外部力量"破旧立新"。6月27日,大众汽车集团、上汽集团、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议,包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技...

随着车联网技术的迅猛发展,V2V、V2I、V2X等先进互联技术正迅速从概念变为现实,这将智能汽车深度融入智慧出行的网络中,形成与多个关键端点的紧密联结。然而,这张日益复杂的网络也带来了前所未有的安全风险挑战。每一个接入网络的端点都可能是潜在的安全隐患,成为攻击者侵袭的窗口。与此同时,伴随众多...

随着国内新能源汽车数量的迅猛攀升与快充技术的广泛普及,电网面临的负荷压力显著增加,亟需创新解决方案以维持电力系统的稳定。在此背景下,车网互动(Vehicle-to-Grid, V2G)技术迅速崭露头角。据悉,V2G技术不仅许新能源汽车从电网充电,还能将电能反馈到电网中,从而起到调节电网需求、储存过剩的可再生...

在电子电气架构走向中央计算时代的今天,电子电气架构对新汽车的重要性不言而喻,是汽车正常运行不可或缺的生命线,也决定了一款车型电动化和智能化的上限。智能汽车的下半场,正让"轮子上的计算机"向"轮子上的高性能计算平台"迈进,它需要囊括的已不只是被动安全,而是更广阔的智能化场景。软件定义汽车的...

复杂而僵化的意大利面条式架构,正逐渐被汽车行业所摒弃。近日,在恩智浦汽车生态技术峰会上,恩智浦半导体全球执行副总裁、高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen表示,如今,汽车正演变成为一个极具个性化的产品,即便消费者购买的是同一款车型,车内的软件也可能是个性化的。Jens Hinrichsen；图片来源: 恩...

无论"大嘴"如何闭上,"狠手"都未曾中断。"微博之王"李想的微博,在3月MEGA风波之后,只剩下寥寥无几的转发。但理想品牌终于在5月份超越华为鸿蒙智行,重新收复新势力月销量王座,3.5万辆成绩比问界+智界超出近5千辆。"我的性格、骨子里不喜欢在外面抛头露面的,不喜欢在外面天天显摆的,那不是我的风格。"余...

这是一个被很多人忽视的细节。4月24日,在北京车展前夕的大众汽车集团(下称: 大众集团)品牌之夜上,当所有大众集团高管一起步入舞台中央准备合影之时。出席当晚活动并发言的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏只是坐在椅子上,略显孤独,但似乎又无意上台。此时,大众汽车集团(中国)(下称: 大众中国)公关与传播事...

3月20日,吉利汽车控股有限公司(以下简称"吉利汽车")发布2023年财报。财报显示,2023年吉利汽车实现营业收入1792亿元,同比增长21%,创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元,对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元,同比大涨51%；净现金水平同比增长46%至284亿元,储备充裕稳健。图片来...

近日,吉利控股集团与瑞士Concordium基金会签署了合作协议,依托Concordium基金会领先的区块链技术,双方将在中国设立合资公司,向包括汽车行业在内的中国客户提供基于区块链平台的商业模式和分布式应用(DApp)。图片来源: 吉利汽车吉利控股表示,此次设立区块链合资公司,是吉利巩固科技领先优势的重要举措...

近年来,为了解决电动汽车充电慢和续航短的难题,越来越多车企争相推出800V高压平台车型。这是因为相较于400V充电电压,800V高压系统可提升充电功率和驱动功率,进而提高整车性能、改善续航焦虑,同时也可减少整车线束等零部件重量及成本。需要指出的是,800V高压系统涉及到一系列技术、器件等的更换和优化...

在双碳目标下,社会能源将从碳基能源逐步向风、光、水等清洁能源持续转型。2023年12月14日,在第四届汽车电驱动及关键技术大会上,威睿电驱产品总监,电驱动系统平台总工付彦茹表示,当前能源发展呈现出清洁化、电气化、智能化三大特点。聚焦汽车的电气化发展历程,付彦茹表示,汽车的发展之初就呈现出电气...

1月10日,恩智浦半导体正式发布汽车雷达单芯片系列新产品。全新的SAF86xx单芯片集成了高性能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎,可通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。配合恩智浦的S32高性能处理器、车载网络连接和电源管理,这一完整的系统解决方案为实现"软件定义雷达"铺平了道路。图片...

2023年12月22日,由吉利汽车集团技术管理中心、吉利汽车集团中央研究院新能源开发中心主办,盖世汽车承办,吉利动力院、极氪威睿协办的"吉利2023新能源汽车技术论坛"在浙江省宁波市成功举办。近五年,我国新能源汽车渗透率攀升,表现亮眼。2023年前三季度,我国汽车销量达 2106.9万辆,其中新能源汽车销量达...

随着世界能源系统向低碳能源深入变革,全球各国政府纷纷出台政策鼓励新能源汽车创新发展,新能源汽车迎来了重大发展机遇。国际能源署预测到2030年,全球电动汽车的数量将约为现在的10倍,新能源汽车稳步进入市场爆发期。据乘联会统计,2023年1-10月,全球新能源乘用车销量总计达到1120万辆,同比增长41%；而...

伴随着智能化的快速发展,驱动汽车不断朝着智能出行机器人方向演进,作为支撑这一变革的关键基础,整车架构也面临着前所未有的深度重构。目前普遍认为,高度集成的"中央计算+区域控制"式中央计算架构将成为行业终局形态。眼下,很多整车厂和核心技术提供商都在推动这一新架构落地应用。不过,汽车行业在过...

2023年11月30日,由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会、北京市经济和信息化局指导,北京经济技术开发区管委会主办,国家新能源汽车技术创新中心合作,盖世汽车承办的"芯向亦庄2023汽车芯片产业大会"在北京亦庄圆满落幕。大会为期三天,线上线下同步进行。随着科技飞速发展,汽车行业正在经历...

中央计算架构的加速到来,掀起了车规级芯片新一轮技术革命。在传统分布式电子电气架构里,由于每个ECU通常只负责控制单一的功能单元,无论对芯片的功能还是性能定义,需求都非常明确,实现起来一般比较容易。但随着整车电子电气架构不断从分布式朝着域集中式,甚至集成化程度更高的中央计算架构演进,各功能...