市场从来不分前后,而是胜者王、败者寇。如今车圈不得不承认的事实,在雷军和余承东带领下,小米汽车与华为的攻势,远比想象中凶残得多。回想曾经,坊间最多的论调无外乎,跨界造车的人,根本不懂汽车市场潜规则,更不了解工业皇冠上明珠的含金量。但现实表示,无论是蔚小理的坚持,还是华为与小米的入局,他们...

有硬派越野情怀的车主们,谁还记得"15万买牧马人,30万买奔驰大G"?硬派越野这几年越来越火爆,一度有"国产硬派越野车鼻祖"之称的北京汽车,却越来越不被提起。北京汽车旗下的首款硬派时尚越野车BJ40于2013年12月上市,14.68万元的起售价,吸引了众多对于Jeep牧马人四五十万元的价格望而却步的硬派越野爱好...

"我们对该组织进行了彻底审查,并做出了将全球员工人数减少10%以上的艰难决定。"当整个国内汽车界多数通过新闻快讯知悉"特斯拉裁员"的时候,上海浦东临港特斯拉工厂的员工们,则是收到了官方的邮件。旁观者的视角,永远无法对当事人"感同身受"。从普工到安全员,大量特斯拉上海员工组建了微信群相互联络。...

2024年又将是一个疯狂"内卷"的年份,这已是业内的普遍共识。从1月多家车企官宣的促销政策,到2月春节假期结束后的"油电混战",再到3月更多车型加入促销行列,中国汽车市场格局在"此起彼伏"的价格战之中加速重构。乘联会秘书长崔东树表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。同时,新能...

[太平洋汽车 导购频道]以往提起汉兰达,大家都标榜它为“中型SUV标杆车型”；不过,如今的国内汽车市场发展迅速,中国品牌全面崛起,各种优秀的中型SUV产品更是百花齐放,汉兰达放在今天已经不是一个必选项了,甚至会被后来者完成超越。今天要说的后来者,就是来自比亚迪海洋网的护卫舰07(询底价|...

当"华小魅"勇闯汽车圈,那些墨守的"陈规",是时候变一变了。汽车市场的风向变了,尤其是营销舆论的打法。懂车帝冬测风波愈演愈烈,余承东带头"揭竿而起",长城、吉利顺势"响应",这场车企与平台之间的舆论战争,终归是打响了第一枪。抛开所谓风波的具体细节不谈,可以肯定的一点,"打嘴仗"正在成为汽车业界的...

[太平洋汽车 导购频道]以往提起汉兰达,大家都标榜它为“中型SUV标杆车型”；不过,如今的国内汽车市场发展迅速,中国品牌全面崛起,各种优秀的中型SUV产品更是百花齐放,汉兰达放在今天已经不是一个必选项了,甚至会被后来者完成超越。今天要说的后来者,就是来自比亚迪海洋网的护卫舰07(询底价|...

经历多年产业转型,我相信,中国车市所迸发出的生机,愈发令那些执拗的海外巨头开始学着向东方低头之余,在汽车行业一步步走进电气化时代的今天,也推动着所有中国汽车厂商位列于发展腹地。从本土市场跨越至世界舞台,人人都想乘势在新时代到来之前建起自己的优势。曾经,因为市场的无序,我们无法对一些中国...

2023年,城市NOA迎来量产元年。诸多车企正全力推进城市NOA的量产落地,很大程度带动了大算力芯片、激光雷达、云服务等上游产业链需求的爆发。目前,行业主要存在两条发展路径。一个是以华为、小鹏、理想等国内车企为主的带激光雷达的多传感器感知融合路线,在这些车企已经宣布量产或者即将量产的城市NOA...

新能源车市场的蛋糕虽大,但也不是谁都能分得到一口吃的。新能源车市场的增长势能仍在延续。在汽车行业整体增长的促进下,新能源车继续保持快速增长。数据显示,今年前三个季度,新能源车产销累计完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达到29.8%。其中,9月市场占有率更是高达31....

"从发布上市至今,全国已经接到了五六千小订,上海这家门店也有1000多订单了。"近日,在位于上海静安区金融街的极石汽车展厅里,一名销售对汽车之家说道。这家门店也是极石汽车全国首家"城市基地"展厅,半个多月前刚刚登陆。作为2023年才发布新车的极石汽车,很多人对这个品牌或许都比较陌生。但近期这个品...

"田忌赛马"的故事,基本上在中国大地人人皆知。在过去自主品牌与合资品牌抗争的时候,或多或少也采用了这样的策略,就是以更加越级的车型、产品力去对标价位相当的合资产品。从销量和市场端的表现来看,大多取得了不错的效果。但是进入到电动化时代,尤其是过去几年中国新能源发展的初期,这种差异化的打法...

当旧规律被打破,就会有新规律出现。蓝海市场这四个字在汽车行业屡见不鲜,最近提的最多的可能是新能源汽车出海、新能源汽车下乡等。当然,一些车企在面对激烈的市场竞争,依然非常自信地提出在红海市场中寻找蓝海市场。毫无疑问,蓝海市场肯定有,但要能够精准地切中这个市场难度指数依然很高。比如从燃油...

8月28日,一则滴滴宣布将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力的消息,成为热点。根据小鹏汽车港交所公告内容,其将以最高58.35亿港元(7.44亿美元)的总价收购滴滴智能汽车开发业务,包括研发能力和相关资产,并同时与滴滴签订了战略合作协议。小鹏汽车将获得滴滴生态系统全力支持,同时将推出项目...

靴子落地,小米汽车的造车资质终于有眉目了。最新坊间消息,本月初的时候,国家发改委已经批准小米生产电动汽车。小米也就此成为2017年底以来,第4家获得国家发改委批准的企业。可惜的是,小米官方并未对此作出任何回应。尽管新能源汽车生产上市需要"双资质",除发改委之外,小米汽车还需要满足工信部的《新...

近些年来,中国新能源汽车行业的飞速发展,引得百度、华为等众多跨界者,不断涌入到汽车市场之中。一片熙熙攘攘,好不热闹。而当新势力、新元素、新思维等诸多"火花"激烈碰撞,所有人都能隐隐感觉得到,属于中国汽车的百年变局之机,真正到来了。平心而论,置身于复杂程度如此之高的中国汽车市场之中,作为后...

2月28日,东风公司宣布东创紫联更名东风纳米,新公司将以东风公司二级板块的身份开启独立品牌运营之路,并专注小型纯电赛道。同一天,均瑶集团以入主云度汽车方式进军汽车领域的首部作品,也选择了小型纯电车型--A0级纯电SUV云度玉兔。而稍早时候(2月26日),众泰汽车子公司江南汽车首款新能源产品--纯电小...

11月12日,东风本田旗舰轿车英仕派正式上市,提供燃油和混动两种动力选择,官方指导价为17.99万-25.59万元。作为INSPIRE的中期改款车型,确定了中文命名的英仕派被寄予厚望。它承载了东风本田在中高端轿车市场寻求增量、突破年销百万辆大关的重任。除此之外,东风本田还在10月份宣布了电动化发展目标和电...

路特斯科技公司正式宣告成立,并发布了未来五年的产品矩阵。8月31日,吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技,并将其全球总部落户至武汉经济技术开发区,面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。路特斯全球智能工厂也随之落户武汉。据悉,路特斯科技智能工厂已于2020年开建,今年底生产线将...

蔚来正式开启全球化之旅!2021年5月6日,蔚来宣布进军挪威市场,这是其迈向海外市场的第一步。在与蔚来CEO李斌的对话中,他表示,明年蔚来还将进入欧洲5个国家。蔚来并不是第一家布局海外业务的造车新势力。2020年爱驰和小鹏先后登录欧洲市场。但从整体大环境来说,不管是造车新势力,还是国内传统车企,去年...