欧洲电池大败局:千亿投资,难造“宁德时代”
近日,曾毓群在欧洲再次重金加码。宁德时代本月与欧洲汽车集团Stellantis达成合作协议,双方将在西班牙设立一家合资公司,各持有50%股权,共建磷酸铁锂电池工厂。西班牙新项目总投资预计40.38亿欧元,约合人民币300亿元。这将成为该公司位于欧洲的第三座电池生产基地,此前在德国和匈牙利新建的两座工厂已...
近日,曾毓群在欧洲再次重金加码。宁德时代本月与欧洲汽车集团Stellantis达成合作协议,双方将在西班牙设立一家合资公司,各持有50%股权,共建磷酸铁锂电池工厂。西班牙新项目总投资预计40.38亿欧元,约合人民币300亿元。这将成为该公司位于欧洲的第三座电池生产基地,此前在德国和匈牙利新建的两座工厂已...
据外媒报道,日本和欧洲将在电动汽车电池的回收利用方面开展合作,双方将建立一个新系统从而共享有关电池原材料的开采地点和矿物供应商信息。该系统将于2025年启动,目的是摆脱对锂等稀有金属主要供应国(尤其中国)的依赖,防止这些战略稀有材料从日本和欧洲外流,并促进其再次利用。4月22日,日本经济产业...
据外媒报道,根据外媒和分析师的计算,挪威道路上的纯电动车数量有望在今年年底或2025年初超过汽油车,这在任何国家都将是第一次。推动这一转变的主要原因是挪威政府提供的高额激励措施,而这些激励措施一部分应归功于挪威巨大的石油和天然气财富。但是尽管如此,分析人士依然认为,挪威纯电动汽车数量要超...
2023年,中国品牌汽车疾驰在东南亚、澳洲、拉丁美洲和欧洲等地区的宽广大道上已不是鲜有之事,中国新能源汽车更是悄然进入国际市场,在上述地区的竞争力稳定增长。与此同时,在2023年第四季度,中国汽车制造商比亚迪的纯电车季度销量也首次超过特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商。以宁德时代为代表的新...
2023年,中国汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时,新能源智能汽车产业也进入了新阶段,技术与商业创新更加活跃,国际竞争更加激烈,跨界融合更加深入。如何研判发展形势,进一步巩固和扩大发展优势,提升企业与产业竞争力,拓展新的发展空间和价值边界,完善和优化...
美国内华达州拉斯维加斯--无论是面向移动出行或家居生活,博世都在积极推动其技术的电气化进程以及可持续能源利用相关的解决方案,并将氢能视为满足全球能源需求且实现碳中和的关键因素。在美国内华达州拉斯维加斯举办的2024年国际消费电子展上(CES® 2024),博世展示了丰富的技术和应用,使得人们的日常...
中国电动汽车百人会论坛(2024)将于2024年3月中旬在北京举行,探讨如何巩固和扩大新能源汽车发展优势目前,新能源汽车的发展已经成为全球各国政府和汽车企业的重要战略方向。美国、中国、欧洲成为新能源汽车市场的主要竞争者,各自在技术创新、政策支持和市场份额等方面展现出不同的优势。2023年中国汽车...
12月7-9日,由中国科协、海南省人民政府协同相关国家部委共同主办的第五届世界新能源汽车大会(WNEVC 2023)在海南国际会展中心举办。本次大会以"开放包容 合作融通共同发展"为主题,汇集全球各国政产学研界代表共同就产业发展中战略与路径、热点与痛点问题开展对话、交流,凝聚共识,共同推动新能源汽车产...
博世正在迎接移动出行的氢能时代。在上海车展和汉诺威工业博览会上,博世将"氢"这个重要的主题带到人们面前。作为少数几家备受期待能够量产氢解决方案的公司之一,博世正在沿着整个氢价值链开发解决方案。图片来源: 博世博世正围绕氢能全价值链开展业务,并开发供给端和应用端的氢能技术。博世集团董事...
在当前的经济政策环境下,国内氢能产业要走什么样的发展路径?行业发展的逻辑是什么?为什么发展?这已是整个行业老生常谈的问题了。现阶段,全球主要的经济体、尤其是经济发达的国家陆续开展减碳计划,在此影响下,许多发展中国家和欠发达国家也意识到: 减碳已是迫在眉睫。实现碳中和,第一步是"替代"、 原...
越来越多车企提出全电动化计划表,特斯拉前CTO斯特劳贝尔则"警告"到: 目标很美好,但在供应链问题上要确保到什么程度,包括要追溯到矿山,车企并没有完全计算清楚。本篇文章想探讨在车企大规模推电动车的计划下,电池供应链的保障将面临哪些挑战?1)电动汽车增速迅猛2020年底,全球共有1000万辆电动汽车的存...
今天是12月26日星期六,又到双休日,惯例国际原油期货休市、国内成品油监测数据停止更新。周五国际油价高位停摆,昨日收盘美原油收盘价48.06美元/桶,最高报价48.62美元/桶;布伦特原油收盘价51.37美元/桶,最高报价51.78美元/桶。因海外疫苗接种进展顺利等利好引发国际原油需求市场"快速复苏"。近日英国...