2017年前后,哈弗H6月销突破8万辆、连续多年蝉联SUV销冠的盛况,至今仍是中国汽车工业史上的一段神话。彼时的长城汽车,凭借聚焦SUV赛道的精准战略,成为中国自主品牌中"单点突破"的典范。2017年,长城汽车以107万辆的销量稳居民营车企第二,与榜首吉利汽车的差距微乎其微,风头无两。然而,当新能源浪潮重构...

今年以来,江淮的动作不断。近日,江淮汽车发布公告称定增申请获得上交所通过,根据公告,定增募集资金总额不超过35亿元,将全部用于高端智能电动平台开发项目。另外,多方消息称江淮目前正对其乘用车板块经销商渠道体系进行整合,涉及曾独立运营的乘用车(含MPV)、新能源乘用车及皮卡三大板块,并预计"江淮乘...

12月16日晚,一汽红旗全新一代大五座旗舰SUV--红旗HS6 PHEV正式上市,推出三款车型,售价分别为17.88万元、19.88万元和22.88万元。这场主题为"诚挚相见,共鉴新一代"的发布会,通过沉浸式全景直播的形式,首次将观众带入红旗的造型评审中心、创新基地动态模拟器试验室和一汽红旗繁荣工厂等一线部门,展示了...

当中国车市从增量厮杀转入存量博弈,当价格战与技术内卷成为常态,一场深刻的自我革命正在广汽集团内部上演。今日,广汽集团正式吹响“番禺行动”冲锋号,以昊铂埃安BU率先落地为突破口,通过深化内部资源整合与渠道融合运营的双重举措,持续锻造面向未来的核心竞争力,在行业深度变革期走出一条...

在新能源汽车市场竞争日趋白热化、智能化转型迫在眉睫的行业背景下,广汽集团正深入推进以"番禺行动"为纲领的战略改革。近期,集团正式启动自主品牌事业部(BU)制改革,旨在通过内部资源的深度整合与渠道的融合运营,重塑核心竞争力。作为此项改革落地的关键一步,昊铂与埃安两大新能源品牌率先被纳入新组...

2025年下半年,岚图以几乎每月推出一款新车的节奏加速奔跑,一次次刷新岚图速度。在今年的最后一个月,岚图更是以“破晓”为主题,推出了旗下首款豪华轿车追光L——这不仅为岚图的“十四五”画上完美句号,更为之在“十五五”开启了绚丽新章。借此“破晓&rd...

近日,广州市商务局宣布,在"广东优品购"第二轮促进汽车消费活动中,将追加3亿元资金用于购车补贴,其中4000元与5000元两档补贴各配置1.5亿元,分别对应3.75万和3万个名额。值得注意的是,近期国内多地相继结束或收缩了汽车消费补贴政策,而广州此次逆势追加投入,不仅为本地消费市场注入强心剂,也被外界视为...

广汽、宁德时代与京东联合打造的"国民好车"埃安UT Super,开售14天交付量突破2000台,为这场跨界实验赢得了初步的"数字门票"。然而,随之而来的配置与条款争议,也为这个联盟带来了首场"信任压力测试"。如今,市场的目光已从首发销量,移向一个更根本的拷问: 三大巨头的联盟,究竟是一场短暂的资源拼接,还是...

2025年12月16日,中汽中心汽车测评管理中心(简称“中汽测评”)于天津新能源检验中心成功举办2025年度第二次媒体发布会及电安全技术开放日活动。中汽测评主任李向荣、中汽信科副总经理王亚飞及多家汽车企业、媒体代表共60余人参本次发布会。李向荣指出,当前中国汽车产业正处于转型升级的关键...

南北丰田再次一起站在了命运的十字路口。近期,广汽丰田的纯电SUV铂智3X持续火爆,油电皆有热销车型。与之相比,一汽丰田的新能源车则表现平平,仍然要靠油车支撑销量基本盘。南北丰田这对"孪生兄弟",各自的命运又将走向何方?连续两个月销量破万辆,这不是造车新势力新车的销量成绩,而是广汽丰田铂智3X近...

2025年,可以说是中国汽车市场竞争最为惨烈的一年,尤其是新能源市场,先是比亚迪在年初推出全民智驾,一口气将所有在售车型配备了高阶智驾,小到海鸥,大到仰望U8,由此掀起了智驾风暴；紧接着在5月底,比亚迪又发起了史上最凶猛的价格战,叠加补贴后,秦PLUS最低只要4万出头,简直是丧心病狂；到了6月底,小米Y...

四年三换董事长、累计亏损超百亿、今年前11个月仅完成全年销量目标一半,长安汽车"厂二代"阿维塔带着这份备受争议的成绩单于11月27日向港交所递交上市申请。近日,阿维塔方面陆续进行小范围闭门沟通会,针对近期IPO申请以及后续上市事宜与媒体进行面对面沟通。在IPO静默期急于沟通的背后,正是阿维塔递表...

用32字群嘲行业营销乱象后,北京现代EO羿欧在上市首月并没有得到预想之中的结果。产品没有明显硬伤,新上任的李凤刚懂技术也懂市场,只要摸着铂智3X和N7的石头走,按道理销量不会如此难看。一边是燃油车逆势回春,一边是纯电首车开局遇冷,面对着未来五年内50万辆的销量目标,吴周涛的"本土牌"还要继续打下...

曾经不愿在空间、尺寸等方面让步的马自达,随着日系企业在中国的失利,终于开始转变策略。EZ-60上市之前,CX-5、昂克赛拉仍是扮演销量主力的角色,而今,在EZ-60、EZ-6的SUV+轿车组合下,全面替代油车的电动化目标,逐渐清晰。全面替代油车11月,EZ-60销量3377辆,继续超越CX-5,成为长安马自达销量最高的车型...

技术驱动的创新会一直不停刷新行业既有认知。2025年底,追光L上市,CLTC工况下纯电续航达到了410km,为目前插混同类中最长,几乎追平了主流纯电动车的入门级续航水平。追光L之外,还有部分插混/增程车型纯电续航超过300km,正在迈向400km门槛。这反映出一个行业趋势: 插混/增程的纯电属性在快速强化,车型的...

车企动态|OEM Trend第一财经: 12月17日,比亚迪已联合深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试覆盖深圳开放的高快速路,兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。盖世汽车: 12月17日,小鹏汽车CEO何小鹏在社交平台发文,分享...

"今年将是未来几年最好的一年",这一论断笼罩了整个汽车产业数年之久。在2025年年底,这种忧虑达到了新的峰值。历经多轮政策刺激与市场教育,消费者日渐理性与挑剔。在扎实的产品力和诚意的价格面前,品牌光环的溢价效应正加速消退。从主机厂到供应商,从经销商到行业专家,多方观点惊人地指向同一方向: 20...

12月16日,在欧拉5上市发布会期间,长城汽车董事长魏建军围绕当前汽车行业的创新趋势发表观点。他指出,在新能源汽车快速发展的背景下,部分企业过于追求外观或工艺上的"炫技",而忽视了用户真实的使用需求与长期成本。魏建军强调,汽车制造应回归实用性,将安全、可靠与用户价值置于首位。也就是说,在他看...

"停车费太贵了,根本停不起。"社交平台的评论区里,这条带着无奈的抱怨下方,早已挤满了感同身受的回复和点赞。他算了一笔账: 上班月停车费300元,回家月停车费近300元,一年下来仅这两项就超过7000元。这还只是固定支出,油费、车险、定期保养是躲不开的开销,偶尔的违章罚款和车辆折旧更是隐形负担。这条...

肉眼可见地,魏建军把更多精力放在了欧拉品牌上。一直以来,长城汽车董事长魏建军都有出席长城旗下各品牌新车上市活动的习惯,从哈弗到魏牌,从坦克到长城炮,都是如此。而在12月16日这天,魏建军更是以一场央视新闻的采访做"预热",为欧拉5传播产品优势。期间,为了传播欧拉5的产品亮点,魏建军甚至从长城推...