丰田合成推出废弃车辆塑料的水平循环再利用技术 为减少二氧化碳排放做出贡献
根据欧洲委员会加强环境法规(ELV指令)的计划,预计从2031年开始,新车将被要求使用再生塑料。5月20日,为应对汽车行业对再生塑料(再生塑)日益增长的需求,丰田合成株式会社(Toyoda Gosei Co., Ltd)开发出一种从废弃车辆中再生高质量塑料的新技术。通过在丰田汽车公司的凯美瑞(Camry)等车型中应用该技术,...
根据欧洲委员会加强环境法规(ELV指令)的计划,预计从2031年开始,新车将被要求使用再生塑料。5月20日,为应对汽车行业对再生塑料(再生塑)日益增长的需求,丰田合成株式会社(Toyoda Gosei Co., Ltd)开发出一种从废弃车辆中再生高质量塑料的新技术。通过在丰田汽车公司的凯美瑞(Camry)等车型中应用该技术,...
随着不久前号称"全欧(村)唯一希望"的北方伏特公司暴雷,并谋求破产重组(详见《欧洲新能源汽车供应链,从根烂起》一文),已闹腾一年有余对华进口电动汽车"反补贴调查"闹剧,随着双方"最终协定价格"接近谈妥的消息,几乎注定要以虎头蛇尾的方式收场。曾经试图逆风起飞的欧盟的新能源汽车这只大风筝,在历经这...
又是一年成都车展,又是一年西南地区的秋老虎以及缺水限电。又是一年,启动国补淘汰旧车。也就在今年的这个8月,工信部悄然启动了,对国内汽车产业的重大调控政策。在国内一阵风风火火的时候,在世界的远处,也不甚消停。在北美和欧洲,针对中国新能源汽车的打压措施正在加速落地。虽然所有这一切,都是意料...
据外媒报道,欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Von der Leyen)在连任后告诉记者,欧盟2035年禁止销售二氧化碳排放汽车的目标保持不变。乌尔苏拉·冯德莱恩;图片来源: 欧盟委员会不过,冯德莱恩补充说,欧盟将对汽车政策进行有针对性的修改,以允许使用合成燃料。7月18日,欧洲议会以无记名投票方式,以401...
12月11日,西班牙加泰罗尼亚能源研究所(IREC)与CIDETEC储能公司及17个欧洲合作伙伴合作开发出西班牙首款无钴锂离子电池原型。其COBRA项目获得欧洲委员会Horizon 2020计划近1200万欧元的资金支持,时间从2020年1月持续至2024年7月。该项目正在制造200个电池单元以组装完整的电池。该电池原型旨在中期实...
据路透社报道,希望在西班牙由Repsol运营的1600个充电站为自己的电动汽车充电的司机可能会感到失望,因为其中近一半没有连接电源,因此无法使用。这种电网空白在整个欧盟都很明显,上周欧洲委员会宣布计划升级该地区的电力网络,计划将在18个月内实施,包括解决电动汽车充电站电力短缺问题。尽管欧盟领导人...
据路透社报道,德国政府发言人表示,德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)预计于11月27日召集汽车行业高管、部长级领导、能源行业高管和工会代表,探讨德国如何在2030年实现1500万辆电动汽车上路的目标。奥拉夫·朔尔茨;图片来源: 德国政府官网发言人Steffen Hebestreit在11月24日的新闻发布会上表示,...
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...
一句源于网友的总结: "由阿道夫·希特勒保持的丹麦4小时'速通'记录被弗拉基米尔·普京在2022年2月24日以1小时22分刷新。"尽管直至2月25日,冲突仍在持续,但不可否认,活在当下的我们,又一次见证了历史。近年来,在受到新冠疫情、供应链受阻和原材料价格暴涨等因素"暴击"之后,全球经济再一次因俄乌武装冲...
2021年12月16日,由中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业联盟联合主办的2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。大会以"拥抱智慧城市新生态,共建未来出行新格局"为主题,聚焦自动驾驶、人工智能、智慧出行、车路协同、车城融合、数据安全、人才标准等重要议题。下面是欧洲汽车工业协会...
欧盟加快禁售燃油汽车时间表的提案又迎来关键一票。近日,意大利政府正式宣布,将在2035年彻底停止燃油汽车的销售。这一举动遵循了与主要欧洲国家相同的路线,也意味着意大利正式通过了此前欧盟所提出的倡议。今年7月份,欧洲委员会已经设定了至 2035 年后将禁售燃油车的期限,这较此前 2050 年的规划大幅...
近日,据外媒报道,欧洲委员会已经设定了至2035年后将禁售燃油车的期限。根据此项法律来看,未来汽油以及燃油驱动的车型将会不复存在。不过,该禁令仍处于提案阶段,需要经过漫长的批准程序和欧盟成员国的接受。而目前欧盟成员国意大利提议,希望该禁售条例可以针对超级跑车制造商进行适当放宽。该建议是意...
中国汽车新闻网讯随着全球环保法规的日益严苛,如何才能有效的降低油耗和排放,成为各大汽车厂商迫切需要考虑的问题。但目前而言,想要实现全面纯电动化,无论是开发难度、配套设施完善程度、电池技术发展水平和投入成本来看,全面转型绝对是支出大于收入。然而不朝着新能源方向转型的话,愈加严峻的排放法...