近日,孚能科技公告称,孚能科技在投资者互动平台及集体接待日活动中表示,公司固态电池进展处于行业领先水平,其半固态电池已获多个客户认可,全固态电池研发也取得重要突破。据悉,孚能科技半固态电池已获得了广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞...

车企动态|OEM Trend财联社: 小米集团董事长雷军在微博上表示,YU7预计7月正式上市,今晚(5月22日)预发布会,不会公布正式价钱,也不会开启小定。财联社: 在小鹏汽车2025年Q1财报电话会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,全新车型G7将于6月亮相,目标进军25万元级SUV市场。三季度将推出30万元级运动轿跑全新一代...

在全球新能源产业竞速固态电池技术的关键节点,国轩高科于5月16-17日举办的2025全球科技大会上,交出了一份极具分量的技术答卷。公司不仅宣布全固态电池中试产线正式贯通,更携金石全固态电池、G垣准固态电池等革新性产品,向外界展现了其在下一代动力电池领域的技术纵深。全固态电池迈入预量产如果说202...

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

据外媒报道,最近在期刊《Nano Macro Small》上发表的一篇文章中,由中国和德国研究人员组成的团队探讨了钴锡(Co-Sn)硫化物的合成方法,以提升钠离子电池(SIB)的性能和稳定性。该研究旨在解决锂离子电池(LIB)的局限性,通过优化先进阳极材料的合成工艺,开发更高效、可持续的钠基储能系统。(图片来源: onl...

从电池新能源产业链投资扩产角度来看,2月投资项目及投资金额与1月基本持平,整体延续谨慎扩张态势。据电池网不完全统计,2025年2月,我国电池新能源产业链企业投资扩产新项目21个,其中有18个公布投资金额,共计344.04亿元。图片来源: 宁德时代近日,中金公司研报称,在国内新能源车以旧换新政策托底以及海...

2月27日,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教与三位行业大咖就固态电池领域热点话题展开讨论与分享,助力电池新能源产业创新升级。图片来源: 国联民生2月27日,国联民生证券在江苏无锡举办以"融汇江湖,潮涌向新"为主题的项目合作大会,大会聚焦资本市场新技术、新业态、新趋势,汇聚各方智慧,探寻发...

全固态电池,还在延续新能源汽车电动化的神话。完全在意料之内,全固态电池的产业热度丝毫未见降低的端倪。如果说2024年国内固态电池各相关企业逐步透露其量产能力和量产时间节点,那么2025年开始,国内全固态电池企业则呈现出集体加速的态势。从企业技术突破与量产规划角度来看,2月9日,长安汽车发布金钟...

2025年2月15日,由中国全固态电池产学研协同创新平台主办,以"全固态电池材料创新与研发平台升级"为主题,2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行,来自"政-产-学-研-金"各界代表400余人参加会议。现场出席会议的有: 全国政协常委、经济委员会副主任...

固态电池产业正迎来关键发展节点,多家企业的技术突破引发市场高度关注。2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军首次披露企业战略规划: 比亚迪计划于2027年前后启动全固态电池的批量示范装车应用,2030年后将实现该技术的大规模商业化应用。值得注意的...

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

"三十年河东,三十年河西"。用这句中国谚语来形容韩国动力电池产业十分妥帖。只是尚有差池的是,从"河东"走到"河西",韩国动力电池企业们并非用了三十年,而是只用了十年的时间。近年来,多项数据从不同维度透露出韩国动力电池产业"每况愈下"的颓势。就刚刚过去的2024年来看。韩国市场调研机构SNE Researc...

凭借在能量密度、安全性和循环寿命等方面的优点,固态电池正引领着电池技术的新一轮革命‌。目前,多家头部企业正寄希望于固态电池技术突破,建立起自身优势。固态电池作为电池领域研发重点,始终是行业里的高热话题。近段时间以来,多家电池企业已公布全固态电池量产时间,相关研发正呈现出加速发展的态势...

全固态电池一直在喊"狼来了",量产时间也很飘忽。大部分的企业都将量产时间定在了2027年。不过,就算量产,能有多大的量?成本能做到什么程度?都是问题。换言之,大规模量产还很早。不过,还是有条消息震动中日业界。11月22日,本田在栃木县的本田技术研究所宣布一条消息,将从2025年1月开始试生产纯电动汽车...

采用阻燃无机固体电解质的全固态电池具有较高的安全性和输出特性,被视为下一代电动汽车电池。因此,人们大量研发硫化物基固体电解质,这些电解质具有卓越的离子导电性和可塑性,以将这些电池应用于电动汽车。然而,硫化物基固体电解质在大气中不稳定,必须在不暴露于空气中的情况下进行合成。因此,这需要...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

据外媒报道,在丰桥技术科学大学(Toyohashi University of Technology)电气和电子信息工程系的博士生项目中,研究人员开发了一种可大规模制造Li7P3S11固态电解质的技术。这种电解质可用于全固态锂离子蓄电池。(图片来源: 丰桥技术科学大学)这种方法将过量的硫,以及Li7P3S11的起始材料Li2S和P2S5,一起添...

随着我们的社会和交通运输系统逐渐向电气化转型,世界各地的科学家都在寻求效率更高、容量更大的存储系统。据外媒报道,阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)的研究人员,通过抑制多硫化物穿梭问题,提高锂硫电池的容量。(图片来源: KAUST)与常用电池类型相比,锂硫电池具有诸多潜在优势。它们具有更高的理论储能...

宝马和福特的动作,无疑向外界透露了固态电池的未来想象空间。根据日经中文网记者深尾幸生5月3日的报道,宝马和福特近日宣布向美国新创企业Solid Power扩大出资(出资比例未透露,但此次两家的出资比例相同)。此次的出资额与其他企业一共达到1.3亿美元。Solid Power主要研发基于硫化物的全固体电池。此次...