锂离子电池广泛应用于智能手机和电动汽车。在锂离子电池中,锂离子通过电解质在正极和负极之间来回移动,从而实现反复充放电。(图片来源: 东北大学)通常情况下,有机电解质具有耐电压性和离子导电性,如液态碳酸亚乙酯(EC)及其凝胶,可用作锂离子电解质。然而,由于液体和凝胶易燃,采用更安全的聚合物固体...

被上游供应"卡脖子"的,台积电不是第一家,也不会是最后一家。今年夏天,台积电紧急派遣了一支高管团队前往日本,对公司的设备供应商进行考察。台积电想知道的是,产能端已经火烧眉毛,日本供应商的生产设备为何迟迟无法交付?按计划,台积电将在未来三年投资1000亿美元,用于扩大晶圆制造产能和技术研发。千...

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

据外媒报道,聚合物化学品公司诺力昂(Nouryon)推出汽车行业高压制造工艺中热塑性微球填料的新创新: Expancel HP92微球。汽车制造商对轻质材料的需求量很大,以满足日益严格的排放法规,以及消费者对不影响性能或乘客舒适度的节油汽车的浓厚兴趣。图片来源: NouryonExpancel微球由包裹气体的聚合物外壳组...

目前,电动汽车、可再生能源和半导体等行业的贵金属消费量日益增长。世界各地正在积极开展从废弃物中提取贵金属的研究,比如金。然而,从废旧资源中提取高纯金的技术,大多需要使用大量的化学品,并且操作温度较高,往往存在监管和效率问题。(图片来源: KIST)据外媒报道,韩国科学技术研究院(KIST)水循环研...

据外媒报道,德雷塞尔大学(Drexel University)工程学院助理教授Ahmad Najafi博士领导的研究人员开发出一种设计优化系统,用于将类似血管的冷却网络整合到电动汽车的新一代碳纤维电池的封装中。该方法可以平衡性能增强因素,如电池容量和电导率,并避免发生重量和热活动等问题变量,从而避免降低性能并导致...

据外媒报道,由斯克莱德大学(University of Strathclyde)领导的研究表明,人们可以获取太阳能并将其转化为氢,这是一种清洁的可再生燃料。(图片来源: 斯克莱德大学)为了避免气候变化带来的潜在危害,需要大幅减少温室气体排放,同时获得清洁、低成本的能源,以减少对化石燃料的依赖。绿色氢现在,很多人仍从...

据外媒报道,斗山燃料电池公司(Doosan Fuel Cell)宣布与HyAxiom公司和加拿大巴拉德电力系统公司(Ballard Power Systems)建立战略合作伙伴关系,以开发 PEM(聚合物电解质膜或质子交换膜)氢燃料电池移动出行应用,最初专注于韩国市场。巴拉德公司拥有业界领先的PEM燃料电池(PEMFC)技术,这种电池能量效率高...

据外媒报道,美国克莱姆森纳米材料研究所(CNI)和印度萨西萨伊高等学院(Sri Sathya Sai Institute of Higher Learning)的研究人员发现了一种新方法,将姜黄素(姜黄中的物质)与金纳米颗粒结合起来,从而制造出一种电极。这种电极可以将乙醇有效转化为电能,而且所需的能量减少了100倍。(图片来源: 克莱姆森...

据外媒报道,印度石油与能源研究大学(University of Petroleum and Energy Studies)和意大利萨莱诺大学(University of Salerno)的研究人员在《聚合物》(Polymers)杂志上发表了一篇论文,探讨氧化石墨烯对功能化碳纤维增强复合材料(CFRP)的影响。(图片来源: UPES)碳纤维增强复合材料CFRP已在汽车、海洋...

据外媒报道,日本帝人株式会社(Teijin Group)旗下纤维和纤维加工有限公司帝人富瑞特株式会社(Teijin Frontier Co., Ltd.)开发出一种性能优异的环保型纤聚酯纳米短纤维,可用于增强橡胶在汽车轮胎、软管和皮带等产品中的应用。短纤维,即离散长度纺织纤维,主要用于增强产品中需要承受反复变形和磨损的橡...

与锂离子电池相比,锂金属电池表现出更高的储能潜力,有助于延长电动汽车的续航里程。然而,这种电池的金属表面具有高反应性,人们对这些反应中的化学成分尚不明了。(图片来源: 得州农工大学)据外媒报道,得州农工大学(Texas A&M University)Artie McFerrin化学工程系的Dr. Perla Balbuena教授等人利...

据外媒报道,西班牙马德里的一组研究人员开发了一种制造形状记忆复合材料的方法,有助于开发适用于工业等一系列领域的材料。(图片来源: MDPI)形状记忆聚合物在生物医学和建筑行业具有较好的应用潜力。不久的将来,汽车和航空航天方面的需求将进一步促进相关产品发展。但是,与形状记忆合金相比,形状记忆...

现在全球都在努力提高汽车和其他车辆的能效,以控制温室气体排放,提高电动汽车的续航里程。人们正在寻找一种更轻、具有足够强度的车身材料。(图片来源: MIT)由碳纤维制成的轻质材料具有卓越的强度,同时重量较轻。但是,与钢或铝材相比,利用这种材料制造同等结构元件的成本更高。据外媒报道,麻省理工学...

与传统电池相比,固态电池具有更高的能量潜力且更安全,是推动电动汽车发展的关键。据外媒报道,宾夕法尼亚州立大学(Penn State University)的研究人员提出了一种改进的固态电池生产方法,通过冷烧结实现多材料集成,从而获得更好的电池。(图片来源: 宾夕法尼亚州立大学)该团队在相对较低的温度下对陶瓷固...

据外媒报道,麻省理工学院(MIT)的研究人员开发了一种新材料,这种材料比钢更坚固,而且像塑料一样轻。这种材料利用一种新颖的聚合工艺制成,并且便于大批量生产,其用途包括汽车零部件或手机的轻质耐用涂层,也可用作桥梁和其他结构的建筑材料。(图片来源: 麻省理工学院)主要研究人员Michael Strano表示: "...

据外媒报道,盛禧奥(Trinseo)全球塑料技术总监Mike Hale表示,随着电动汽车和混合动力汽车的兴起,汽车行业正在经历百年来最大的变革。作为推动可持续性进程的措施之一,世界各国政府纷纷采取支持电动汽车发展的政策,甚至要求在未来几十年内强制实施。在行业不断调整适应的过程中,塑料这种材料处于独特的...

在电动汽车刚刚粉墨登场那几年,里程焦虑是所有电动车用户的心头之患。然而随着电池技术的不断更新迭代,能量密度的提高暂时缓解了里程焦虑,却又带来了消费者对电池安全的质疑。如何提供给消费者安全的动力电池?成了每个电动汽车制造商都急需解决的问题。对于这个问题,拥有国家队与造车新势力双重身份...

1月11日,德国莱茵金属(Rheinmetall)将与美国初创公司PolyCharge America成立合资企业Rheinmetall PolyCharge GmbH,以生产、开发和销售直流母线电容器。莱茵金属公司的目标是在快速增长的电动汽车和工业应用市场中站稳脚跟,并获得未来制造创新产品所需的子系统和组件。(图片来源: 莱茵金属)这家新合资...

据外媒报道,为了使电动汽车成为主流产品,需要更具成本效益、更安全、寿命更长的电池,而且在使用过程中不会爆炸或危害环境。美国佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)的研究人员或已发现一种取代传统锂离子电池的方法。这种电池采用一种常见的材料--橡胶。(图片来源: 佐治亚理工学院)弹性...