比亚迪第三家欧洲工厂选址似乎确定了。据外媒报道,比亚迪将西班牙视为其欧洲第三家工厂的首选地。与此同时,追觅科技也考虑在德国特斯拉工厂附近建厂,当地政府已确认"双方存在对话"。但相比对特斯拉建厂的积极态度,当地政府却强调此类项目需要充分且审慎的准备。这种谨慎不难理解。特斯拉、比亚迪在全...

中国汽车新闻网讯2016年11月,WEY品牌横空出世。顶着“中国第一个自主豪华品牌”的帽子,WEY品牌最初收获更多的不是祝福,而是质疑。然而12月10日,站在品牌两周年庆典的舞台上,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军终于可以挺直腰杆向世人宣布: “WEY上市两年,成为了第一个突破20万销量...

“高质量发展应该具备三个基础: 一是有品质；二是要创造价值；三是坚持长期主义。”这是奇瑞董事长尹同跃在2023世界互联网大会·汽车夜话上的讲话。2023年,奇瑞汽车在新能源和智能网联的新赛道上全面发力,不断提升其在“技术奇瑞”、 “国际奇瑞”、“用户...

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 10月23日,小鹏汽车董事长何小鹏通过微博正式宣布,旗下全新车型小鹏X9超级增程即将推出。该产品被定位为"面向全球的下一代增程产品"。据悉,小鹏X9作为首款超级增程车型,以"家用大7座"这一细分市场切入增程赛道。何小鹏对此表示,该领域因能耗管理和系统集成挑战难度很高,...

10月22日,第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)和汽车创新技术展(AITX)在重庆盛大开幕。国家市场监督管理总局原副局长、国家标准化管理委员会原主任田世宏,工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春,工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生,国家自然科学基金委工程材料学...

新能源市场竞争的下半场,智能化已成为各大车企"第二增长曲线"的主战场。而从技术标签这个角度来说,目前来看,还没有哪一家传统车企能够真正打上智能化的技术标签。所以,对于近两年"不客气"的奇瑞来说,从燃油时代"理工男"技术标签,到智能化时代能否守住技术标签,已经成为一个重要课题。这方面,奇瑞是以...

2025年10月22日,"汽车人生 燃情岁月"《我心深处是汽车: 付于武八十自述》(以下简称《我心深处是汽车》)新书发布会在中国汽车工程学会第三十二届年会暨展览会期间于重庆科技会堂隆重举行。百余位嘉宾、媒体和读者共同见证了美好时刻。本次发布会由中国汽车工程学会、机械工业出版社、盖世汽车共同主办...

长城汽车未来会怎样?董事长魏建军的回答是: 依我看,命悬一线!一家备受关注的车企以这样的基调拍出的宣传片,想不火都难。日前,继上个月的哈弗大狗之后,长城汽车又一次“霸屏”了汽车人的朋友圈。这次,通过长城汽车董事长魏建军的口述,输出的是长城汽车创业30年来,居安思危的企业文化。又一...

"我不如我的父亲,因为我培养不出下一个曹晖。"这是福耀玻璃董事长曹德旺的长子曹晖说过的一句话。如今,自认"不如父亲"的曹晖正式"子承父业"成为掌门人。官宣之后,10月16日晚间,曹德旺在接受媒体采访时表示,"我是想,退下来对福耀更有好处,让新一代人(去接手)。"平淡的话语,显示出曹氏父子的传承交接过...

本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下: 黄仁勋: 英伟达在中国先进芯片市场份额已从95%降至0据南华早报报道,近日,英伟达创始人兼CEO黄仁勋在美国纽约的一场活动中表示,由于美国的出口限制,英伟达被禁止向中国公司出售其先进产品,该公司在中国先进芯片市场的份额已从95%降至0。图片来源: 英伟达黄仁勋称...

2025年10月18日,以“创新 · 智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在芜湖开幕,同前几次大会系统性呈现了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等前沿领域的最新成果,更以“创新”为引擎,打造驱动品牌向上突破、链接全球生态的科技盛宴。充分展现奇瑞通过全球共研、全球...

车企动态|OEM TrendIT之家: 2025世界智能网联汽车大会今日(10月16日)在北京亦庄开幕,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发表演讲。雷军表示,智能网联汽车行业非常复杂,涉及到的领域非常广泛,不是一个单点突破的竞赛,而是一个需要全行业共建共享的生态变革。雷军还称智能网联汽车的发展处于历史的机遇期,...

10月16日,据相关消息透露,OneStar一星机器人已经原地解散。据公开资料显示,一星机器人成立于2025年5月,公司实控人为李星星--吉利控股集团有限公司董事长李书福之子。这意味着,一星机器人从成立到解散不足半年。凭借独特的资源背景与资本实力,一星机器人自诞生起便备受瞩目。今年8月和9月,一星机器人...

近半个月内,华为引望连续收到两家车企"打款"。9月29日晚,赛力斯公告称,其全资子公司赛力斯汽车已向华为支付第三笔股权转让款34.5亿元。紧随其后,长安汽车发布"关于联营企业对外投资的进展公告",旗下阿维塔已向华为支付第三期股权转让款34.5亿元。至此,两家车企购买引望各10%股权的交易款项共计115亿...

两江交汇处,西南工业重镇由此诞生。这座以"山城"闻名的重庆,正以一场深刻的自我革新,重塑其在全球汽车产业格局中的角色。早在2013年,重庆便明确提出打造"中国底特律"的愿景。而今,重庆的目标已升级为打造具有全球影响力和竞争力的"智能网联新能源汽车之都"。从昔日的"摩托车之都""燃油车重镇",到如今...

今年7月份,国资委转发了一篇文章,里面提到: 汽车央企作为我国汽车产业的"顶梁柱",在"十四五"规划及国有企业改革深化提升行动的收官之年,须紧抓稳经营、强创新、促改革三条主线。同时,面对国内的竞争激烈,国际环境复杂多变,产业也面临多方面风险和挑战。汽车央企须提前谋划、多措并举。中国有句古话: ...

从今年市场的反馈来看,因为岚图的出色表现,央企的新能源转型已走在了部分地方国企的前面。10月2日,岚图汽车在国庆假期第二天正式向香港联交所递交上市申请并披露招股书,首家央企打造的新能源汽车品牌赴港上市进入实质性阶段。此前的8月22日,东风集团股份发布公告,子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆...

日前,2025全球智慧物流峰会无人车论坛上透露了一组数据: 截至2025年9月,中国3600个区县中,超1900个已支持无人车上路,占比过半。与还在缓慢开城的Robotaxi相比,无人配送已然在加速普及中。行业人士普遍认为,2025年是无人配送加速落地的重要时间节点。这一相对明朗的商业模式让L2+解决方案公司、运营平...

吉利在智驾领域的布局开始阶段性收官。「我授权给印奇,你多说一点,这是属于你的时代。」9月28日,李书福时隔四年再次亲自为吉利的智驾布局站台,但他把对AI时代的解读交给了一位年轻人。印奇,李书福「一直在找的那个'天才'」。今年37岁的印奇此前最大的标签,是毕业于清华姚班的少年天才、AI四小龙旷视...

近日,深圳市航盛电子股份有限公司(以下简称"航盛")与奥托立夫公司(NYSE: ALV, SSE: ALIVsdb)通过深度整合双方技术、产业链及市场资源,签署合资协议,在中国成立合资公司,专注于汽车电子安全领域产品的研发与制造。此举标志着双方自2024年签署战略合作备忘录以来,合作关系迈入了全新的实质阶段。合资...