"你知道,这里的立交桥总是让我很焦虑。"上周四,英伟达发布了一段时长约22分钟的视频。在视频中,英伟达自动驾驶业务中国团队负责人吴新宙与CEO黄仁勋,分坐一台自动驾驶车的主副驾驶位,展开了一场由企业一把手以及业务核心负责人亲自挂帅的,英伟达全栈自动驾驶平台DRIVE AV的技术展示活动。视频中,车辆...

回顾刚刚过去的1月,车圈的合资合作迎来一波新高潮。例如,比亚迪与埃克森美孚签署战略合作备忘录、长安汽车与美的集团达成合作、亿咖通获吉利控股4560万美元战略投资、宁德时代与蔚来签署五年战略合作协议以及麦格纳与英伟达深化合作等。此篇为你梳理2026年1月发生的那些合资合作事件。车企比亚迪与埃...

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人；未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

1月19日,企查查APP显示,自动驾驶芯片设计公司新芯航途(苏州)科技有限公司发生工商变更,新增奇瑞汽车股份有限公司为股东,公司注册资本同步增至1871.69万元,此次入股标志着奇瑞在智能驾驶核心硬件领域的布局再添重要筹码。图片来源: 企查查App截图公开信息显示,新芯航途成立于2023年12月,隶属集成电路...

当汽车开始真正理解物理环境,并对自身行为结果负责时,CES 2026展示的已不再只是零散的新技术,而是一套面向真实世界运行的完整技术体系。本届展会上,中央计算平台、物理AI、具身智能、多模态大模型以及车规级算力与安全体系集中亮相,汽车与机器人在感知、决策和执行层面的技术路径呈现出高度趋同。从...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?长安汽车辟谣"取消年终奖",或发4.3月薪+3000长安汽车于1月7日对外发布声明,正式回应近期网络流传的"取消年终奖"传闻。声明指出,相关消息为不实信息,公司2025年整体经营态势稳健,已依据年度经营实绩与激励标准,制定并推进相应激励计划,以保障员工权益,支撑企业可持...

想象一下,一位传统主机厂的采购总监,和一家做AI芯片的创业公司CEO,坐在同一张桌子上谈判。他们面前摆着的,可能不再是简单的供货合同和价格表,而是数据共享协议、软件怎么分成的方案,还有联合开发的时间表。这种场景,如今在全球汽车行业里越来越常见--延续了上百年的那种链条式的供应链体系,正在被一...

Momenta的智驾生态终于完成闭环。亿欧汽车从Momenta内部获悉,Momenta的自研芯片已经实现交付上车,型号暂定: BMC 7X,与Momenta R6飞轮大模型形成芯片和算法的组合,全球首发车型已锁定。据亿欧汽车获悉,Momenta BMC 7X的算力将高于英伟达Orin-X,且价格更有竞争力。对于上述消息,亿欧汽车和相关企业进行...

聚焦·产经美国敲定禁令: 联网车辆不可使用中俄组件美国已经敲定一项禁令,禁止在美国上路的联网车辆使用中国和俄罗斯的硬件和软件。美国商务部表示,将从2030年款车型开始禁止进口中国和俄罗斯的车辆连接系统硬件,包括蓝牙、蜂窝和卫星组件；并从2027年款车型开始禁止使用中俄的自动驾驶软件。聚焦·...

据路透社报道,10月28日,墨西哥政府对美国以国家安全为由、禁止美国道路上的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国关键软硬件的提议表示担忧。图片来源: 墨西哥政府墨西哥经济部在向美国商务部提交的一份文件中表示: "该提议可能对墨西哥汽车行业产生重大影响。从经济角度看,该提议构成了潜在的贸易壁垒,扰...

本周智能汽车领域大事如下: 美国拟禁止在网联汽车中使用中国软件和硬件据外媒报道,出于对"国家安全"的考虑,美国商务部计划提议,禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件。这一举动是美国对中国汽车及软件和零部件持续限制的"重大升级"。图片来源: 美国商务部美国商务部还计...

申请技术|软硬件解耦、快速迭代、可不断被软件定义的汽车电子工具链申报领域|汽车软件独特优势: 针对长期困扰中国汽车产业的汽车电子领域建模、仿真、代码生成、测试、诊断、标定等工业软件必须完全依赖国外厂商的问题,同星智能自主研发了研发了"软硬件解耦、可快速迭代、可不断被软件定义的"汽车电...

近日,第三届清华大学汽车芯片设计及产业应用研讨会暨校友论坛在芜湖成功举行。作为本次活动的特邀嘉宾,超星未来联合创始人、CEO梁爽博士出席并发表主题演讲《软硬件协同优化,赋能AI 2.0新时代》。大模型是AI 2.0时代的"蒸汽机"AI+X应用落地及边缘计算将成为关键自ChatGPT发布以来,大模型引爆"第四次...

"中国在汽车电气化和智能化方面已经领先全世界,中国汽车市场的演进速度、厂商和消费者对新技术的适应速度和接受意愿在全球各大市场中都是独一无二的。"在北京车展前夕,安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士在公司技术分享会上透露,"接下来,安波福持续推进'在中国、为中国'的本地化战略,进一步深化国内业...

第十八届北京车展期间,致力于使出行更安全、更绿色、更互联的全球科技公司安波福(纽约证券交易所代码: APTV)推出针对中国本土市场需求开发的新一代全栈式软硬件平台和产品,以业界独有汽车"大脑"和"神经系统"全系统解决方案,助力整车厂商加速将"软件定义汽车"转变为现实。安波福中国及亚太区总裁杨晓...

[汽车之家 揭秘新车技术] 为什么各大车企最近几年都在卷电子电器架构?因为不卷不行啊,它是未来智能汽车发展的基石,它定义了智能汽车的性能与功能边界。想在智能汽车界出圈,卷电子电器架构是首当其冲的任务。近日,伴随着奥迪Q6 e-tron信息的披露,我们了解到这款新车将会采用大众集团1.2规格的E3电子电...

12月4日,系统级验证EDA解决方案提供商芯华章,与国产高端车规芯片设计公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手,芯擎科技导入芯华章相关EDA验证工具,赋能车规级芯片和应用软件的协同开发,助力大规模缩短产品上市周期,加速新一代智能驾驶芯片创新。随着中国智能汽车产业蓬勃发展,车规级芯片也迎来了...

视频来源: 雷石申报企业|雷石汽车行业主要业务、产品与服务: 沉浸式车载KTV企业整体实力: 1.研发能力: 具备软硬件及系统集成等多方位自主研发能力,自雇研发专业人仅百人团队。2.配套及合作介绍: 北京雷石天地电子技术有限公司是国家级高新技术企业,也是全场景音乐科技的探索者。雷石团队26年深耕音乐...

申报企业|炯熠电子汽车行业主要业务、产品与服务: 线控制动产品: 电子机械制动系统(EMB)、高性能固定式卡钳、卡钳式电子驻车系统(EPB-MOC)、鼓式电子驻车系统(EPB-MOD)、底盘域控制器、智能式独立液压建压单元(PMC)。企业整体实力: 1.研发能力: 炯熠团队在汽车制动领域具有二十多年的开发经验,并具备...

2021年上海国际车展上,追势科技王健鑫接受了来自智驾的专访,谈及了号称"宇宙第一"的控制器,讲述了"宇宙第一"背后的故事。下方内容为媒体专访原文: 4月19日上海国际车展,追势科技举办了L3级自动驾驶落地新产品发布会。在发布会上,追势科技发布了历时两年打造的两款软件产品: 低速自动驾驶(AVP)系统和...