北京时间4月10日，阿尔法・罗密欧Milano(参数|询价)正式首发亮相，该车也成为该品牌旗下的首款纯电动车型，其定位为小型SUV，低于Tonale。据悉，新车将与Jeep Avenger共同基于e-CMP2平台生产，率先推出纯电动版，后续将加入插电混动版车型，并计划于9月率先在欧洲市场上市。
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首先来看外观，新车前脸采用了全新的设计风格，可以看到格栅处似乎还是保留了家族特征，不过将品牌LOGO嵌入其中。两侧大灯造型变化更大，扁平的灯组与下方饰条组成回旋镖的造型，颇为犀利。下包围采用贯穿式设计，可以帮助降低视觉中心，两侧配备有通风口，帮助刹车系统散热。
车身侧面可以看到新车采用溜背式造型设计，虽然是一款纯电动车型，不过并未采用隐藏式门把手，20英寸轮圈内配备前四活塞卡钳，十分性能。车辆尾灯设计与前大灯形成呼应，并通过黑色装饰营造出小鸭尾的造型，D柱位置还配备浮雕品牌LOGO，细节到位。
燃油版车型整体与纯电动版车型设计保持一致，只是格栅换装为传统的样式，内部镶嵌品牌LOGO，轮圈采用三辐式设计，同时车尾配备单边共两出式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4170/1780/1500mm。
内饰方面，新车同样换装了新的设计风格，两块10.25英寸显示屏提供应有的科技感，仪表盘造型相当奇特，同时空调出风口处还配备有可点亮LOGO提升精致感。配置方面，新车将会搭载最新的信息娱乐系统，座椅采用真皮和Alcantara拼接材质包裹，还配备前排手机无线充电以及L2级驾驶辅助功能等等。
动力方面，入门版车型搭载156马力电机和54kWh电池，WLTP工况续航为410km，顶配版本电机最大功率提升至240马力，同时该车还配备运动悬架，车身高度将会降低25mm。混动版本预计将会在2025年推出，其将采用1.2L发动机与48V电机的组合，其中发动机最大功率136马力，传动系统匹配6速双离合，并提供前驱以及四驱版车型。
Milano历史：
『阿尔法・罗密欧75』
『阿尔法・罗密欧Milano』
阿尔法・罗密欧于1910年正式在米兰城成立总部，因此将这款全新车型命名为Milano，也能够看出它对于品牌电动化转型的重要性。值得一提的是，Milano的命名并非首次应用。在1985年推出的阿尔法・罗密欧75恰逢品牌成立75周年，因此被命名为75，而它在北美的命名正是Milano，该车定位一款行政车型，在1992年停产时，共生产了386767辆，市场表现十分亮眼，而它也是阿尔法・罗密欧被菲亚特收购前发布的最后一款车型。
编辑点评：
提到阿尔法・罗密欧，相信绝大多数车迷都会对它的设计竖起大拇指，而Milano的设计风格产生了不小的变化，这或许也会产生一些争议，那么你们如何看待它的全新设计风格？期待您的精彩评论。对了，新车也将拉开阿尔法・罗密欧电动化转型的序幕，据此前消息，阿尔法・罗密欧计划到2027年将完成全面电气化转型，100%提供纯电动车型，未来它在新能源市场的表现，让我们拭目以待吧。
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