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首款纯电动 阿尔法·罗密欧Milano发布

北京时间4月10日,阿尔法・罗密欧Milano(参数|询价)正式首发亮相,该车也成为该品牌旗下的首款纯电动车型,其定位为小型SUV,低于Tonale。据悉,新车将与Jeep Avenger共同基于e-CMP2平台生产,率先推出纯电动版,后续将加入插电混动版车型,并计划于9月率先在欧洲市场上市。

图片为视频截屏,质量欠佳请谅解

首先来看外观,新车前脸采用了全新的设计风格,可以看到格栅处似乎还是保留了家族特征,不过将品牌LOGO嵌入其中。两侧大灯造型变化更大,扁平的灯组与下方饰条组成回旋镖的造型,颇为犀利。下包围采用贯穿式设计,可以帮助降低视觉中心,两侧配备有通风口,帮助刹车系统散热。

车身侧面可以看到新车采用溜背式造型设计,虽然是一款纯电动车型,不过并未采用隐藏式门把手,20英寸轮圈内配备前四活塞卡钳,十分性能。车辆尾灯设计与前大灯形成呼应,并通过黑色装饰营造出小鸭尾的造型,D柱位置还配备浮雕品牌LOGO,细节到位。

燃油版车型整体与纯电动版车型设计保持一致,只是格栅换装为传统的样式,内部镶嵌品牌LOGO,轮圈采用三辐式设计,同时车尾配备单边共两出式排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4170/1780/1500mm。

内饰方面,新车同样换装了新的设计风格,两块10.25英寸显示屏提供应有的科技感,仪表盘造型相当奇特,同时空调出风口处还配备有可点亮LOGO提升精致感。配置方面,新车将会搭载最新的信息娱乐系统,座椅采用真皮和Alcantara拼接材质包裹,还配备前排手机无线充电以及L2级驾驶辅助功能等等。

动力方面,入门版车型搭载156马力电机和54kWh电池,WLTP工况续航为410km,顶配版本电机最大功率提升至240马力,同时该车还配备运动悬架,车身高度将会降低25mm。混动版本预计将会在2025年推出,其将采用1.2L发动机与48V电机的组合,其中发动机最大功率136马力,传动系统匹配6速双离合,并提供前驱以及四驱版车型。

Milano历史:

阿尔法・罗密欧75

阿尔法・罗密欧Milano

阿尔法・罗密欧于1910年正式在米兰城成立总部,因此将这款全新车型命名为Milano,也能够看出它对于品牌电动化转型的重要性。值得一提的是,Milano的命名并非首次应用。在1985年推出的阿尔法・罗密欧75恰逢品牌成立75周年,因此被命名为75,而它在北美的命名正是Milano,该车定位一款行政车型,在1992年停产时,共生产了386767辆,市场表现十分亮眼,而它也是阿尔法・罗密欧被菲亚特收购前发布的最后一款车型。

编辑点评:

提到阿尔法・罗密欧,相信绝大多数车迷都会对它的设计竖起大拇指,而Milano的设计风格产生了不小的变化,这或许也会产生一些争议,那么你们如何看待它的全新设计风格?期待您的精彩评论。对了,新车也将拉开阿尔法・罗密欧电动化转型的序幕,据此前消息,阿尔法・罗密欧计划到2027年将完成全面电气化转型,100%提供纯电动车型,未来它在新能源市场的表现,让我们拭目以待吧。

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